Quando te lo dicevo io non ci credevi, alla fine della fiera hai sempre un caad. Secondo il mio parere se uno vuole farsi una bici leggera deve prenderla subito perchè a farla a step spendi di più oltre a ritrovarti un'accozzaglia di pezzi uno diverso dall'altro
Tanto vale farsi una top di gamma e pagarla a rate
Beh guarda, alla fine qualcosa recupero sempre
Ora monto un po’ della roba su questa:
Vedi l'allegato 161904
Vedi l'allegato 161905
io sinceramente mi faccio tutto da solo per non lasciare la bici ferma, specie in questo periodo dell'anno. Figurati se mi metto a smontarla 
...stai tranquillo...
Effettivamente te sei un teorico della bici dai
E poi ti assicuro che non serve uscire alle 16 per pedalare. Io faccio orario di ufficio quindi non sto mai a casa prima delle 19,30 ma non faccio meno di 10/12 k l'anno. Ora sto già a 3000 per la cronaca e per vari motivi ho potuto pedalare poco. Basta la voglia perchè stamattina mi sono svegliato all 5.45 per farmi un'ora e mezza e spesso salto il pranzo per pedalare 1 ora
Per la guarnitura prendi solo le pedivelle Sram Red Etap e aggiungi le corone Extralite ( 470 Grammi in totale)
Per i copertoni puoi prendere dei Veloflex 23Mm da peso di 195Grammi il copertone.
Io ho la piega Deda Superleggera ( 180 Grammi) e non posso che parlartene molto bene, per l’attacco il Deda non mi faceva impazzire e poi ha un costo decisamente alto per quanto vantaggio ti può offrire. Io ho aggiungo un 50€ ed ho preso un attacco Extralite (87 grammi per la versione 110mm).
Puoi limare anche su Expander e tappo della serie sterzo, andando su Carbon Ti o addirittura Extralite un 30 grammi o anche più dovresti limarli.
Come gruppo non conosco i pesi del Force ma sicuramente pesa meno di un Ultegra. Se vuoi fare la fagianata prendi l’eTap e risparmi molto di più..
Se hai i portaborracce classici, puoi prendere un paio da 20€ in carbonio Made in china e risparmi 20-30 grammi.
Volevo ci son anche le viti del portaborracce, prendendo quelle in Ergal della Carbon Ti risparmi altri 8 grammi ( 2€ a vite ).
Il resto l’hai già preso quindi non mi esprimo.
Sent from my iPhone using BDC-Forum mobile app
A me 100 grammi sembrano tanti, anche se non so che reggi monta quella con il 105. Non ho capito quale modello è esattamente quello che hai preso x essere così leggero
Sul discorso reggisella ti parlo per esperienza, evita i prodotti cinesi di basta qualità.
Ho provato quello Hylix 145 Grammi ( Tagliato per limare ne pesava addirittura 118) 55€
Vedi l'allegato 161918
Tolto ieri dopo nemmeno 2 mesi, scricchiolava troppo e mi ha pure rovinato il carro sella ( per fortuna era una cineasta).
Poi ho provato quello classico simil Enve, mandato indietro dopo 2 giorni. Ho chiuso al serraggio indicato ed ha fatto crack.
Il C2-Save-Thomson-FSA vanno tutti bene sulla fascia di prezzo dove stanno.
Se vuoi salire di prezzo ci sono gli MCFK (122 grammi la versione da 320mm) e ENVE. Si parla di 300€ al pezzo
Calcola che un Cannondale Save tagliato nella parte bassa ti pesa 160 grammi e risparmi pure 150-200€ rispetto a quei due brand.
Sent from my iPhone using BDC-Forum mobile app
Credo di aver raggiunto la pace dei sensi con il thomson elite per 65 euro esteticamente è molto carino appena arriva e lo monto posto le foto. Alla peggio lo accorcio con il seghetto. 300 euro per un reggi è decisamente fuori budget in relazione al guadagno di peso
prenderó le extralite. Ma riguardo al bb30a la red è bb30 ci sono problemi di lunghezza perno? O la monto tranquillamente?
Molto bella come guarnitura, per adesso mi fermo alla red poi quando le corone saranno consumate
