Cannondale Forum (parte 3)
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
- Watchers 43
- Stato
Sei stato gentilissimo: domani prenoto l'intervento per avere la evo con la Max aerodinamica per la Gimondi di domenica prox. Stimo un ,5 km/h guadagnati con questo assetto! Grazie
6 stato veramente molto cortese, grazie x la meccanica fotografata e documentata in diretta
mi pacerebbe, ma penso che la mia zona cervicale ne risenta e la posizione bassa si allontani troppo, bastardi...siete dei pischelli!!! Abbiate pietà dei vecchietti
Ci assisti visto la tua disponibilità? Si deve svitare la brugola sopra prima e poi le viti dell' attacco per sfilare tutto, poi operazione inversa logicamente serrando avendo cura del manubrio diritto e della forza di serraglio?
Murdok, sono vicinissimo ai 40 anche io e SOLO in bici mi piace piegarmi a 90
Ci assisti visto la tua disponibilità? Si deve svitare la brugola sopra prima e poi le viti dell' attacco per sfilare tutto, poi operazione inversa logicamente serrando avendo cura del manubrio diritto e della forza di serraglio?
Murdok, sono vicinissimo ai 40 anche io e SOLO in bici mi piace piegarmi a 90
Siete anche voi dei pischelli, nello spirito :):)
Ci assisti visto la tua disponibilità? Si deve svitare la brugola sopra prima e poi le viti dell' attacco per sfilare tutto, poi operazione inversa logicamente serrando avendo cura del manubrio diritto e della forza di serraglio?
Murdok, sono vicinissimo ai 40 anche io e SOLO in bici mi piace piegarmi a 90
É indifferente, prima togli tappo, poi allenti le due sull'attacco, ma tieni spinta la bdc verso terra, facendo pressione sull'orizzontale, se ti esce forcella dalla sede dei cuscinetti, é ostica da rimettercela, se non hai dimestichezza, il problema dei 90º é che già Monti, ci ha messo, vorrebbe dire 180º
ho provato, c'è lo stesso sistema, ma non è marchiato. Ho tolto e la bici sembra molto più racing... ma preferirei quello come ce l'avevo sulla supersix non hm, di un centimetro
Quindi nelle Evo sotto ci sta un conetto da 5 mm circa? Prima di smontare verifico la mia scheda del biomeccanico per verificare se posso osare (poi comanderà la schiena in la cervicale)
DOMANDA banale da neofita: con l'attivo dei modelli e delle colorazioni 2013, i modelli 2012 subiranno "sconti" o abbassamenti di prezzi ? GRAZIE !
La mia scheda dice dislivello 10 cm, così, con il cono da 2,5 cm è 9,5 e con l'altra l'avevo portato a 11 cm e ci stavo bene, solo che poi ho avuto problemi al nervo sciatico (credo per altri motivi), ma non voglio rischiare per ora di scendere a 12 cm, ancora ho qualche fastidio. Diciamo che tornare a 11 per me sarebbe l'ideale per gare in circuito, ma ora ci sto comodo ma un pò alto. Vediamo, per ora ho posticipato il taglio della forcella, appena torno dal meccanico mi faccio mettere il cono della supersix hm e vedo.
Siete vecchietti, ma ..
lo sai che ho vissuto in provincia di livorno per un po'..avrò imparato qualche cosa
no, pensavo ad altro ...
ok, ma per farti capire che li sconti li possono fare se hanno scorte in magazzini!
eh infatti ...
(sto iniziando la valutazione delle bdc col di2 :) )
PS: supersix Evo con nuovo Sram Red ?
http://blogcannondale.blogspot.it/2012/04/acheteur-cycliste-91-test-du-supersix.html
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