Test Canyon presenta la 5^generazione della Ultimate

[luigi_g]

Ho provato a chiedere all'assistenza ( non tramite la live chat che è un bot)
Perché mi pare strano un cambio così importante di politica e sicuramente limitante

Certo, chiedi e magari facci sapere. La risposta che danno (non a me direttamente, ma ad acquirenti Canyon) è stata quella. Nessun cambio per nessun motivo. Ragione principale penuria di parti.

Prodotti bici scontati

 

[mikimetal91]

Sì, è vero Pinarello e Colnago sono bici da passeggio, provvederò tempestivamente ad informare la Ineos e la Uae per questa loro svista.

vista l'età media del cliente Colnago o Pinarello sì, sono bici da passeggio.
Il possessore crede di correre, in realtà passeggia.
i prof hanno mille modi per incattivire le geometrie, tra l'altro

 

[Ser pecora]

vista l'età media del cliente Colnago o Pinarello sì, sono bici da passeggio.
Il possessore crede di correre, in realtà passeggia.
i prof hanno mille modi per incattivire le geometrie, tra l'altro

E per i possessori di Porsche o Ferrari? Credono di correre?
Non penso gliene freghi niente.
Ma questi discorsi sono solo relativi alla "personalità" percepita di un marchio, non sulle qualità o meno di una bici.
E' ovvio che prodotti costosi siano più facilmente appannaggio non di adolescenti....

Personalmente io una F12 ce l'ho, e non la trovo "migliore" della Ultimate. Il telaio pesa notevolmente di più e la verniciatura è molto più delicata (ed è pure quella myPina col sovrapprezzo..). Se dovessi dire che è "migliore" non potrei proprio.

Allo stesso tempo il telaio della Ultimate ora costa praticamente tanto quanto (considerati gli sconti possibili dai negozianti o fondi di magazzino -come nel mio caso-). E li un pensiero uno può anche farselo, perché in caso di rivendita il "blasone" (reale, percepito, farlocco o presunto) ha un suo peso.

 

[stambecco]

vista l'età media del cliente Colnago o Pinarello sì, sono bici da passeggio.
Il possessore crede di correre, in realtà passeggia.
i prof hanno mille modi per incattivire le geometrie, tra l'altro

anche quel vecchio di Pogaciar passeggia, forse per quello non ha vinto il tour

 

[schindelhauer]

74gr per il reggisella???
Guai a prendere una buca con la ruota posteriore!!!

C'è sicuramente un errore

 

[Ser pecora]

C'è sicuramente un errore

Si, che ne ho messi 4 di troppo.

Cosi recita la loro presentazione

 

[schindelhauer]

È vero che con la aeroad hanno avuto parecchi problemi ma arrivare addirittura a non fidarsi mi sembra eccessivo. Problemi che hanno anche marchi come specialized e trek con la storia del manubrio emonda. Se la bici piace esteticamente non vedo alcun motivo per non acquistarla subito, disponibilita immediata e a casa in meno di una settimana.
E il fatto che abbiano aggiornato anche la versione economica Sl è ottimo. Io ho preso la aeroad 2022 ma ho dovuto sborsare 1500€ in più per la SLX perché la SL non aveva il manubrio nuovo.

1500 euro mi sembra un prezzo ragionevole per un manubrio integrato

 

[Jz91]

Certo, chiedi e magari facci sapere. La risposta che danno (non a me direttamente, ma ad acquirenti Canyon) è stata quella. Nessun cambio per nessun motivo. Ragione principale penuria di parti.

Infatti ho chiesto anche io l’altro giorno e avevo postato nel topic canyon proprio in risposta dicendo che in chat mi hanno confermato non si cambia nulla.

Su un sito estero infatti confermano dicendo che canyon ha in programma di tornare a dare la scelta. Ma per ora nada de nada.

 

[Jz91]

Si, che ne ho messi 4 di troppo.

Cosi recita la loro presentazione

Vedi l'allegato 364145

Dato che sta diventando giustamente un tema, si sa quando torneranno a dare la vociferata scelta su lunghezza manubrio?

 

[Ser pecora]

Dato che sta diventando giustamente un tema, si sa quando torneranno a dare la vociferata scelta su lunghezza manubrio?

Io no. Credo che al momento dipenda anche da una questione di disponibilità del materiale.

 

[andry96]

Io no. Credo che al momento dipenda anche da una questione di disponibilità del materiale.

Infatti in chat confermano che è un problema di disponibilità ma è evidentemente un problema non da poco

 

[schindelhauer]

Va bene il tipico minimalismo Canyon, va bene pure la nota sobrietà del design, però dopo tanti anni che l'aspettiamo l'unico elemento vistosamente diverso dalla serie precedente è il reggisella con sezione non tonda (che perlomeno ha il vantaggio di evitare di dover controllare l'allineamento della sella). Sulla gamma di colori, legati ovviamente al gusto soggettivo come tanti hanno sottolineato, la deriva dura ormai da anni.
Continuerò a tenermi ben stretta la mia Ultimate CF SL rossa del 2019 finché non mi verrà a noia o finché 'sti tedeschi non si decideranno a proporre qualcosa di stile un po' meno conservatore.

...anche perchè chi cavolo si prende una ultimate cf sl usata a meno di svenderla/regalarla?

 

[Jz91]

Vorrei vedere chi paga 6 sberle e oltre per avere un mezzo troppo corto / lungo.

Per un po’ possono stare in stock.

 

[schindelhauer]

Anni fa aveva senso comprare una Canyon, la differenza di prezzo attuale, per ogni problema in garanzia doverla spedire in Germania , la poca disponibilità della casa a modifiche nel montaggio, la rendono per me poco, anzi per niente un acquisto interessante.

come te la pensa la maggior parte delle persone sensa aggiungere che se hai un usato sono problemi tuoi...

 

[sartormassimo]

Si, che ne ho messi 4 di troppo.

Cosi recita la loro presentazione

Vedi l'allegato 364145

Minghia!! io sarei molto in ansia ad appoggiarmi lì sopra, sarà che ne ho crepato uno che pesava più del doppio...

Ogni volta che sento uno scricchiolio venire dalla bici mi vien voglia di fermarmi e controllare se è tutta intera

 

[Ser pecora]

Vorrei vedere chi paga 6 sberle e oltre per avere un mezzo troppo corto / lungo.

Per un po’ possono stare in stock.

Beh, guardando il loro sito un'idea ce la si fa, quelle dai 5000eu in giù circa sono pressoché andate in 24h.

Poi se ne avevano 5 in stock per taglia non lo so.

 

[luigi_g]

Infatti ho chiesto anche io l’altro giorno e avevo postato nel topic canyon proprio in risposta dicendo che in chat mi hanno confermato non si cambia nulla.

Su un sito estero infatti confermano dicendo che canyon ha in programma di tornare a dare la scelta. Ma per ora nada de nada.

...il che è un'assurdità! Va se uno deve spendere 11.2k per ritrovarsi con un attacco 20mm piu' corto e una piega 30mm piu' stretta nonchè un dislivello sella/manubrio regolabile entro limiti molto ristretti. A Canyon va alla grande che viviamo in un periodo in cui le BDC sono come l'oro o il gas naturale. Cioe' non se ne trovano

 

[luigi_g]

Anni fa aveva senso comprare una Canyon, la differenza di prezzo attuale, per ogni problema in garanzia doverla spedire in Germania , la poca disponibilità della casa a modifiche nel montaggio, la rendono per me poco, anzi per niente un acquisto interessante.

Sottoscrivo ogni parola.

 

[vattuon5]

Beh, guardando il loro sito un'idea ce la si fa, quelle dai 5000eu in giù circa sono pressoché andate in 24h.

Poi se ne avevano 5 in stock per taglia non lo so.

Premetto che i miei commenti hanno l’unico scopo di chiacchere da ciclisti, non voglio vendere nulla a nessuno.

Interpreto questa tua ultima osservazione in chiave differente: l’enorme domanda a livello europeo e la scarsa reperibilità di prodotti ciclo, in particolar modo nel settore strada, ( telai e componenti Shimano) possono aver prodotto l’esaurimento delle disponibilità in 24 ore. A riprova porto l’esempio delle Rose, anche in questo caso disponibilità esaurite in breve tempo e riassortimento a 28 settimane.....

 

[thornn]

- il reggisella non viene provvisto con morsetti compatibili con binari sella in carbonio, quindi se ne avete una vi arrangiate.. Magari piu' avanti lo cambieranno, ma insomma, una svista potenzialmente non da poco visto che la sella proprio non e' uno di quei componenti dove ci si arrangia con quello che viene fornito di serie con la bici..

perchè dici che non è compatibile con una sella con binari in carbonio?