Bene, situazione sempre più nitida.......se prima ero partito in quarta per l'alluminio e nient'altro, ora con un piccolo sforzo economico potrei optare anche per la Ultimate CF.....
Canyon Ultimate AL
- Creatore Discussione matteino
- Data di inizio
Perdoni la mia domanda; mi sembra poco ragionevole creare due articoli per due telai identici che si differenziano esclusivamente per 30 grammi di peso.
Mi chiedo quindi se l' utilizzo di diverse fibre e intrecci non renda il frameset diverso anche per altri valori.
Reattività, rigidità, capacita di assorbimento, resistenza alla fatica mi sembrano dei " plus " che hanno un "peso" commerciale maggiore rispetto ai 30 grammi...
Dico bene o dico giusto?
Max
Beh come dici tu sicuramente la differenza non si limita ai 30 gr, utilizzando un carbonio di diverse fibre si avranno vantaggi meccanici, che poi siano piu' o meno percettibili e' un altro discorso.
Io posseggo una Ultimate Al 2010 e devo dire che ne sono molto soddisfatto dopo aver fatto quasi 10.000 km. In giro, io sono della zona di Pordenone, si comincia vederne qualcuna, anche di diversi colori. Rivolgendomi a Matteino, qualora sia interessato posso farli vedere la mia anche se il mod.2012 è un pò diverso. Comunque un'ottima bici tenendo conto che la precedente era fatta su misura da un artigiano telaista....
Beh, colgo la tua proposta e non appena sarò dalle tue parti, sicuramente non mancherò di prendere accordi per visionare il prodotto.
Altra domanda ai più esperti, ho visto che in genere i tempi di consegna sono previsti per la 12° settimana......volevo capire: una prima partita di biciclette è già stata consegnata e le hanno esaurite, oppure per la settimana 12 avverrà la prima consegna per l'anno 2012???
Grazie
Beh, sarebbe impossibile pensare che nella gamma vi siano presenti 2 telai identici con però prezzo abbastanza diverso, non avrebbe senso.
La mia domanda era un altra: Ultima Cf e Ultimate CF SLX possono essere posti, seppur con caratteristiche e peculiarità diverse, entrambe al vertice della gamma, comparati anche con quello che le altre case propongono, oppure la Ultimate CF è indiscutibilmente una bici di gamma media????
E' quello che penso anche io però la risposta di Canyon Italia non chiarisce questo aspetto. Se la differenza principale è il peso e tale variazione è di soli 30 grammi (evidentemente è una differenza impercettibile da chiunque) allora significa che le differenze sono praticamente inesistenti...
Allora come si giustificano gli euro di differenza?
Leggendo sopra le righe la parola "qualche altro piccolo accorgimento" secondo me chiarisce bene (forse) i nostri dubbi.
In ogni caso,sicuramente non sono solo quieti 30gr a differenziare i due telai.
Io ho l' Ultimate Al 2010, quest'inverno stavo pensando di acquistarne un'altro.
Mi trovo molto bene, ci faccio gare in circuito e come rigidità è ottima. Ci ho fatto anche alcune granfondo e non mi son trovato male, ho fatto anche il lungo della MdD.
Ho avuto altre bici in alluminio, in acciaio e in carbonio. Questa tra tutte è la più guidabile e reattiva.
Mi trovo molto bene, ci faccio gare in circuito e come rigidità è ottima. Ci ho fatto anche alcune granfondo e non mi son trovato male, ho fatto anche il lungo della MdD.
Ho avuto altre bici in alluminio, in acciaio e in carbonio. Questa tra tutte è la più guidabile e reattiva.
Io sono quasi convinto al 90 % a prendere l ultimate .... ora tra il cf e il cf slx oltre i 30gr e 400 euro vorrei sapere la differenza sostanziale perchè se è solo per piccoli accorgimenti e 30gr prendo il cf.
se leggete bene c'è la differenza di lamine di carbonio utilizzato (e probabilmente anche di colle), ma A PARITA' di rigidità, dunque a cambiare sono il peso e l'utilizzo di materiale, ma la caratteristica saliente è che la risposta ai pedali è IDENTICA.
Beh, anche se ci fosse solo qualche altro piccolo accorgimento oltre ai 30gr, i 400 di differenza mi sembrano comunque spropositati.......
Se la rigidità è la stessa ed è quella che conta allora valuterò meglio il Cf , 400 euro li butto su qualche altra parte tipo il gruppo. Non ho ancora capito comperando solo il telaio se la forcella te la tagliano loro oppure me la devo tagliare. Ho aperto una discussione a tal proposito ma non ho avuto ancora risposta da nessuno-
se leggete bene c'è la differenza di lamine di carbonio utilizzato (e probabilmente anche di colle), ma A PARITA' di rigidità, dunque a cambiare sono il peso e l'utilizzo di materiale, ma la caratteristica saliente è che la risposta ai pedali è IDENTICA.
Quindi la rigidità è la stessa ed il peso è lo stesso (30 grammi non sono percepibili da nessuno). Come giustifica Canyon Italia le 400 euro in più?
Quindi la rigidità è la stessa ed il peso è lo stesso (30 grammi non sono percepibili da nessuno). Come giustifica Canyon Italia le 400 euro in più?
a noi sembrano niente 30 grammi circa di differenza, ma per ottenerli hanno dovuto utilizzare fibre di carbonio e materiali diversi, dunque (secondo me) ci sarà anche una diversa risposta del telaio (non in senso di rigidità, bensì come risposta alle sollecitazioni).
da profano del mondo Canyon, leggendo un po' qua e là, mi sembra di aver capito che la forcella te la tagliano loro....non ho capito comunque il perché
Chiedo anticipatamente scusa se dico una fesseria......
Comunque se ho capito bene, tagliano di default lasciando 1,5 cm di spessori......
Si vede che per loro 1,5 cm di spessori è la distanza ritenuta adeguata oltre la quale sarebbe da rivedere l'acquisto di una misura più grande di telaio.......
Questo è quello che ho capito...
dubbio che però è lecito...forse troppo basso? è un bel dilemma, anche perché a chi come me piace il telaio un po' più compatto rispetto alla misura "perfetta" si vedrebbe schiacciato sulla bici perché tubo sterzo più corto e forcella già tagliata.
lupin IV
Maglia Iridata
nel caso evitate di comprare canyon perchè non c'è (che io sappia) alcuna possibilità che la forcella arrivi non tagliata!