Canyon Ultimate CF SLX 2013: poco più di un mese...

[pirata75]

Ma le misure del tubo orizzontale della ultimate cf slx 2013, indicate nel catalogo, debbono essere intese centro-fine oppure centro-centro?

Prodotti bici scontati

 

[flavio-resana]

come ho scritto qualche giorno fa credo che Canyon Ultimate CF SLX 2013 abbia migliorato la già ottima rigidità NON apportando significativi miglioramenti in ambito confort!
HO letto la recensione ed effettivamente è venuto fuori un signor telaio forse uno dei migliori in commercio in rapporto al peso ed alla rigidità; il nuovo (optionals) VCLS 2.0 aumenta il confort di marcia, riducendo vibrazioni e scossoni.
Sarà interessante valutarne il costo.

Bene, dopo aver letto tutto (ed essere così sicuro di avere 2 telai CF SLX, meccanico e Di2) aspetto solo il prezzo e le consegne, ben sapendo che probabilmente converrà (come Canyon insegna) acquistare la bici già montata di tutto punto.

Rimango, però, stupito di come si possa sentire la differenza tra un CF SLX 2012 ed un 2013 quando si e no cambieranno forse 10 N/mm di rigidità

 

[diego1971]

come ho scritto qualche giorno fa credo che Canyon Ultimate CF SLX 2013 abbia migliorato la già ottima rigidità NON apportando significativi miglioramenti in ambito confort!
HO letto la recensione ed effettivamente è venuto fuori un signor telaio forse uno dei migliori in commercio in rapporto al peso ed alla rigidità; il nuovo (optionals) VCLS 2.0 aumenta il confort di marcia, riducendo vibrazioni e scossoni.
Sarà interessante valutarne il costo.

Bene, dopo aver letto tutto (ed essere così sicuro di avere 2 telai CF SLX, meccanico e Di2) aspetto solo il prezzo e le consegne, ben sapendo che probabilmente converrà (come Canyon insegna) acquistare la bici già montata di tutto punto.

Rimango, però, stupito di come si possa sentire la differenza tra un CF SLX 2012 ed un 2013 quando si e no cambieranno forse 10 N/mm di rigidità

Queste ultime parole sono un sollevo, oggi mi hanno spedito la mia ultimate cf sl 2012 acquistata in saldo a 1100€.

 

[flavio-resana]

Queste ultime parole sono un sollevo, oggi mi hanno spedito la mia ultimate cf sl 2012 acquistata in saldo a 1100€.

che dai rilevamenti strumentali vi sia stato un aumento di rigidità del 10% o più è ovviamente possibile, anzi...detto da una ditta come Canyon è praticamente certo; che poi questo venga percepito da un amatore medio la vedo dura :eek:
Con tutto il rispetto per chi ha testato la bici; se analizziamo bene i commenti, spesso, sono sempre esagerati...fateci caso!

Io rimango della mia idea: migliorata la resa su strada della bici, sensazione di avere quel telaio marmoreo (come la attuale CF SLX) e forse effettivamente maggior equilibrio generale (inteso come rapporto peso/rigidità/confort).
Ripeto: penso sia difficile anche per un prof accorgersi della differenza tra il CF SLX 2012 ed il 2013.

 

[lucalipa]

Ma le misure del tubo orizzontale della ultimate cf slx 2013, indicate nel catalogo, debbono essere intese centro-fine oppure centro-centro?

Di solito sono centro-centro.

 

[jokerout]

che dai rilevamenti strumentali vi sia stato un aumento di rigidità del 10% o più è ovviamente possibile, anzi...detto da una ditta come Canyon è praticamente certo; che poi questo venga percepito da un amatore medio la vedo dura :eek:
Con tutto il rispetto per chi ha testato la bici; se analizziamo bene i commenti, spesso, sono sempre esagerati...fateci caso!

Io rimango della mia idea: migliorata la resa su strada della bici, sensazione di avere quel telaio marmoreo (come la attuale CF SLX) e forse effettivamente maggior equilibrio generale (inteso come rapporto peso/rigidità/confort).
Ripeto: penso sia difficile anche per un prof accorgersi della differenza tra il CF SLX 2012 ed il 2013.

Certo che come rigidità è dura sentire le differente,ben diverso è il discorso sulla nuova geometria e sul confort.Questi cambiamenti invece sono facilmente percepibili,specialmente dopo 4h di pedalate

 

[pirata75]

Di solito sono centro-centro.

Ieri ho parlato con la signorina del Call Center Canion Italia e mi diceva che l'orientamento dell'azienda, nell'indicare le misure, è il cetro-fine.....ma se sapete qualcosa di più fatemi cortesemente sapere......grazie

 

[vissiv]

Io resto dell'avviso che gran parte di quello che si sforna è frutto di esigenze di marketing e null'altro, alla fine della fiera a chi compra interessa il giocattolo nuovo e le nuove grafiche e non lo dico polemicamente.Le differenze non le vedi da un'anno all'altro, ma a passi di 5 anni in 5 anni e più passa il tempo più i passi in avanti se ci sono sono poco o nulla percepibili visto che ormai siamo ai limiti di quello che si poteva fare. A cosa mi serve avere 20 lame su un rasoio? a nulla, ma intanto aggiungendo una lama all'anno ho trovato qualcosa per giustificare il nuovo acquisto, se me le giocavo tutte assieme facendo subito un rasoio a 20 lame poi che mi inventavo? Come qualcuno ha detto e come secondo me tutti sanno, se dovessimo salire su una bici senza guardarla, probabilmente, se fossimo in una giornata buona potremmo anche trovarci ad elogiare telai che sulla carta non avremmo mai e poi mai preso in considerazione, scartandone altri che il marketing ci aveva fatto apparire come il meglio del meglio. Voglio fidarmi della tecnologia, ma lo dico sinceramente, se dovessi comprare il nuovo slx e potessi scegliere, lo preferirei col peso del 2012, che già mi sembrava fin troppo leggero. Insomma tutto per dire che chi compra il nuovo slx lo fa perchè esteticamente lo preferisce, oppure perchè le nuove geometrie sono più allineate alle proprie misure antropometriche, non di certo perchè potrà sfruttare maggiore rigidità o comfort.

 

[RoBart]

Ieri ho parlato con la signorina del Call Center Canion Italia e mi diceva che l'orientamento dell'azienda, nell'indicare le misure, è il cetro-fine.....ma se sapete qualcosa di più fatemi cortesemente sapere......grazie

ho misurato l'orizzontale della mia (mis 54) ed è 54 cm centro-centro, se hanno cambiato con i nuovi modelli non so!

 

[jokerout]

Io resto dell'avviso che gran parte di quello che si sforna è frutto di esigenze di marketing e null'altro, alla fine della fiera a chi compra interessa il giocattolo nuovo e le nuove grafiche e non lo dico polemicamente.Le differenze non le vedi da un'anno all'altro, ma a passi di 5 anni in 5 anni e più passa il tempo più i passi in avanti se ci sono sono poco o nulla percepibili visto che ormai siamo ai limiti di quello che si poteva fare. A cosa mi serve avere 20 lame su un rasoio? a nulla, ma intanto aggiungendo una lama all'anno ho trovato qualcosa per giustificare il nuovo acquisto, se me le giocavo tutte assieme facendo subito un rasoio a 20 lame poi che mi inventavo? Come qualcuno ha detto e come secondo me tutti sanno, se dovessimo salire su una bici senza guardarla, probabilmente, se fossimo in una giornata buona potremmo anche trovarci ad elogiare telai che sulla carta non avremmo mai e poi mai preso in considerazione, scartandone altri che il marketing ci aveva fatto apparire come il meglio del meglio. Voglio fidarmi della tecnologia, ma lo dico sinceramente, se dovessi comprare il nuovo slx e potessi scegliere, lo preferirei col peso del 2012, che già mi sembrava fin troppo leggero. Insomma tutto per dire che chi compra il nuovo slx lo fa perchè esteticamente lo preferisce, oppure perchè le nuove geometrie sono più allineate alle proprie misure antropometriche, non di certo perchè potrà sfruttare maggiore rigidità o comfort.

.......per quanto mi riguarda,e provato sulla mia pelle, il discorso delle nuove geometrie ha una relazione fondamentale col confort percepito.
Gli angoli piantoni prima erano assurdi per le mie misure...quasi 2° di differenza tra reale e ideale per me.
Dell'aumento di rigidità in termini assoluti non me ne frega nulla(non ho assolutamente tutta sta potenza),ma se questa va ad inficiare il confort,allora la evito a priori.
Ho cronicamente fastidi cervicali e lombari e ti posso assicurare che il tuo discorso sul confort e su questa tua errata distinzione tra geometria e confort,come se fossero 2 elementi a se,non la capisco.
Straquoto invece quanto da te espresso ul marketing.

 

[vissiv]

.......per quanto mi riguarda,e provato sulla mia pelle, il discorso delle nuove geometrie ha una relazione fondamentale col confort percepito.
Gli angoli piantoni prima erano assurdi per le mie misure...quasi 2° di differenza tra reale e ideale per me.
Dell'aumento di rigidità in termini assoluti non me ne frega nulla(non ho assolutamente tutta sta potenza),ma se questa va ad inficiare il confort,allora la evito a priori.
Ho cronicamente fastidi cervicali e lombari e ti posso assicurare che il tuo discorso sul confort e su questa tua errata distinzione tra geometria e confort,come se fossero 2 elementi a se,non la capisco.
Straquoto invece quanto da te espresso ul marketing.

Ciao Jokerout, come puoi leggere ho scritto che ha senso cambiare se le nuove geometrie sono meglio allineate alle proprie misure corporee e nel tuo caso la cosa ha assolutamente senso, scrivi infatti "erano assurdi per le mie misure", ma se una persona si trovava già bene, non ha senso cambiare telaio alla ricerca di chissà quale miglioramento del comfort.

 

[jokerout]

Ciao Jokerout, come puoi leggere ho scritto che ha senso cambiare se le nuove geometrie sono meglio allineate alle proprie misure corporee e nel tuo caso la cosa ha assolutamente senso, scrivi infatti "erano assurdi per le mie misure", ma se una persona si trovava già bene, non ha senso cambiare telaio alla ricerca di chissà quale miglioramento del comfort.

In questo caso cambiare telaio,è come cambiare bici...o quasi..l'indole resta quella minimalista e di sostanza canyon ma.....
Dal modello precedente a quello del '13 cf slx ha introdotto commercialmente il nuovo reggisella,MC pressfit,modificato di parecchio le geometrie,variazione sezione tubo verticale maximum,tubo orizzontale e forcella e se non sbaglio sono cambiati anche i pendenti del triangolo posteriore........tutto questo è tanta roba.....che potrebbe far variare sensibilmente il confort di una bici,sia in un senso che nell'altro....poi è tutto da provare(unico neo canyon)....sono uno scettico cronico!
Ribadisco che per la rigidità non ho problemi....non stresserei mai in quel senso un telaio.....
Insomma non sono uno che "alla fine della fiera a chi compra interessa il giocattolo nuovo e le nuove grafiche",come hai scritto prima,e capisco benissimo che non l'hai fatto in modo polemico
Certo è che se a tutti i discorsi tecnici fatti sopra ci metti anche che canyon ha le grafiche più accattivanti,sobrie,naturali,che non passano di moda tra tutte le marche,beh,direi che è la ciliegina sulla torta che giustifica un incremento delle vendite,che al di là del marketing mi fanno pensare che di sostanza ce nè molta!

 

[vissiv]

A questo link [url]http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=93050[/URL] trovi la foto della mia bici attuale, che anche se cambiando tutti i componenti possibili è restata la stessa da 10 anni. Lasciando perdere il discorso acciaio o carbonio, capirai che sono una persona a cui piace la sobrietà, perchè in tutti gli altri casi si finisce con lo stancarsi presto. Ora vorrei prorpio affiancare (perchè il mio acciaio non lo venderò mai...e poi ci prenderei niente) una bici in carbonio che non ho mai avuto, in modo da poter valutare veramente con cognizione di causa cosa guadagno e cosa perdo. L'slx sembra essere veramente quello che cerco esteticamente ed allo stesso tempo mi sembra tecnologicamente di ottimo livello. O Canyon o Cervelo serie R....vedremo.
Per ora aspetto la fiera di Padova per mettere manine o occhi su Canyon.

 

[jokerout]

A questo link [url]http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=93050[/URL] trovi la foto della mia bici attuale, che anche se cambiando tutti i componenti possibili è restata la stessa da 10 anni. Lasciando perdere il discorso acciaio o carbonio, capirai che sono una persona a cui piace la sobrietà, perchè in tutti gli altri casi si finisce con lo stancarsi presto. Ora vorrei prorpio affiancare (perchè il mio acciaio non lo venderò mai...e poi ci prenderei niente) una bici in carbonio che non ho mai avuto, in modo da poter valutare veramente con cognizione di causa cosa guadagno e cosa perdo. L'slx sembra essere veramente quello che cerco esteticamente ed allo stesso tempo mi sembra tecnologicamente di ottimo livello. O Canyon o Cervelo serie R....vedremo.
Per ora aspetto la fiera di Padova per mettere manine o occhi su Canyon.

insomma,ti accontenti di poco........è un mostro!

 

[vissiv]

I prezzi di Canyon sono un'altra storia, Cervelo è veramente esosa, ti dico subito che eventualmente pensavo ad un R3, perchè per quanto mi riguarda la differenza di prezzo con l'R5 è assolutamente ingiustificata in termini prestazionali finali (ovviamente impressione mia, ci mancherebbe). Non aiutano i vari problemi di cui leggo riguardo il movimento centrale e guarniture, anche perchè io monterei Campagnolo, perchè Shimano non mi piace esteticamente (neanche rotor) e SRAM meccanicamente....ma siamo veramente OT scusate, qui si parla di Canyon.

 

[jokerout]

I prezzi di Canyon sono un'altra storia, Cervelo è veramente esosa, ti dico subito che eventualmente pensavo ad un R3, perchè per quanto mi riguarda la differenza di prezzo con l'R5 è assolutamente ingiustificata in termini prestazionali finali (ovviamente impressione mia, ci mancherebbe). Non aiutano i vari problemi di cui leggo riguardo il movimento centrale e guarniture, anche perchè io monterei Campagnolo, perchè Shimano non mi piace esteticamente (neanche rotor) e SRAM meccanicamente....ma siamo veramente OT scusate, qui si parla di Canyon.

io la monto(R3 sl) con shimano e 0 problemi...o quasi.

 

[Gurzo82]

In questa versione ci sono i sottotitoli in inglese:

Canyon Ultimate CF SLX 2013 - English subtitles - YouTube

 

[RoBart]

questa è in italiano

http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=J351lHe0i4Q

 

[pirata75]

questa è in italiano

[url]http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=J351lHe0i4Q[/URL]

sarà mia........................

 

[fulmicotone]

La comprerò anche io se il prezzo nn'è esagerato col dura ace e mavic elite spero che nn super i 3600 euro speriamo?