catena nera dopo pochi km

[andytnt80]

Ciao a tutti, ho cambiato da poco olio per ungere la catena, ho notato però che mi fa diventare la catena nera dopo neanche un centinaio di km, secondo voi è un bene o un male? se tocco con un dito la catena lascia ancora dell'unto, diventa solo scura in fretta..
prima ne usavo uno al teflon e la catena iniziava a diventare nera dopo quasi 250km però secondo me era un po' troppo colloso e ho deciso di cambiare..
Che dite cambio ancora?
Grazie ciao

Prodotti bici scontati

 

[lupo solitario]

Ciao a tutti, ho cambiato da poco olio per ungere la catena, ho notato però che mi fa diventare la catena nera dopo neanche un centinaio di km, secondo voi è un bene o un male? se tocco con un dito la catena lascia ancora dell'unto, diventa solo scura in fretta..
prima ne usavo uno al teflon e la catena iniziava a diventare nera dopo quasi 250km però secondo me era un po' troppo colloso e ho deciso di cambiare..
Che dite cambio ancora?
Grazie ciao

La catena oliata tende a scurirsi, è normale. Quello che conta e che lubrifichi.

 

[nandobat_route]

ma dopo aver lubrificato elimini il prodotto in eccesso? cioè lo asciughi con un panno morbido. L'olio in eccesso tende ad assorbire, ad esempio, la polvere che incontri per strada; quindi più olio, più polvere, più colore nero della catena!!!!!

 

[lupo solitario]

ma dopo aver lubrificato elimini il prodotto in eccesso? cioè lo asciughi con un panno morbido. L'olio in eccesso tende ad assorbire, ad esempio, la polvere che incontri per strada; quindi più olio, più polvere, più colore nero della catena!!!!!

Il nero si forma non per la polvere ma per una sorta di reazione chimica. La polvere si attacca dove c'è l'olio comunque.

 

[nandobat_route]

Il nero si forma non per la polvere ma per una sorta di reazione chimica. La polvere si attacca dove c'è l'olio comunque.

Hai ragione, ma mi riferivo all'eccesso di prodotto che attira inevitabilmente una maggiore quantità di polvere e quant'altro girando per le strade.:eek:

 

[lupo solitario]

Hai ragione, ma mi riferivo all'eccesso di prodotto che attira inevitabilmente una maggiore quantità di polvere e quant'altro girando per le strade.:eek:

quoto

 

[ivangms]

Ciao a tutti, ho cambiato da poco olio per ungere la catena, ho notato però che mi fa diventare la catena nera dopo neanche un centinaio di km, secondo voi è un bene o un male? se tocco con un dito la catena lascia ancora dell'unto, diventa solo scura in fretta..
prima ne usavo uno al teflon e la catena iniziava a diventare nera dopo quasi 250km però secondo me era un po' troppo colloso e ho deciso di cambiare..
Che dite cambio ancora?
Grazie ciao

Io pulisco la bici sempre il giorno prima di una granfondo e finisco la gara con la catena sempre nera: meglio un pò di olio in più che grattacapi vari.
L'importante è pulirla con regolarità: Lei e i pignoni ringraziano.
(senza non si va da nessuna parte)

 

[andytnt80]

si, pulisco l'olio in eccesso sui bordi della catena...
grazie per le risposte, quindi da quanto ho capito posso continuare ad usare questo olio...

 

[lupo solitario]

si, pulisco l'olio in eccesso sui bordi della catena...
grazie per le risposte, quindi da quanto ho capito posso continuare ad usare questo olio...

Quello che conta e che al tatto sia denso....e che la catena scivoli e cambi con efficienza.

 

[ema815]

tende a scurirsi soprattutto se usi un lubrifivante molto liquido e olioso............è normale..........

 

[andytnt80]

tende a scurirsi soprattutto se usi un lubrifivante molto liquido e olioso............è normale..........

si in effetti quello nuovo che uso è più liquido e oleoso di quello che usavo prima...
ma è meglio o peggio?

 

[elbeppe86]

Ciao a tutti, mi attacco a questo 3d.
Sono un ciclista novello da poco, sempre catena nera, finalmente ho deciso di darci un taglio e questa mattina mi sono dato alla cura della bici.
Tirata a lucido la catena, passo wd40, dopo qualche ora vado giù per mettere un pò di olio. Ripasso con uno straccio imbevuto di wd40, poi metto l'olio al teflon (della finish line) e noto che la catena diventa nera, è l'olio? O la catena ancora sporca tra le maglie??

 

[scamorza]

Ciao a tutti, mi attacco a questo 3d.
Sono un ciclista novello da poco, sempre catena nera, finalmente ho deciso di darci un taglio e questa mattina mi sono dato alla cura della bici.
Tirata a lucido la catena, passo wd40, dopo qualche ora vado giù per mettere un pò di olio. Ripasso con uno straccio imbevuto di wd40, poi metto l'olio al teflon (della finish line) e noto che la catena diventa nera, è l'olio? O la catena ancora sporca tra le maglie??

è la catena ancora sporca tra le maglie. io però non mi preoccuperei troppo. abituati a pulirla più spesso però.

 

[pie_tr0]

Spruzzate la catena, dopo averla sgrassata e asciugata, con questo

o prodotti simili come questo

.... insomma dove trovate scritto dry lube

 

[Sikhandar]

Il nero si forma non per la polvere ma per una sorta di reazione chimica.

Uhm....................................... eh?

A riguardo degli altri interventi: si è solo che era ancora sporca. Comunque in realtà vi dico che sono sospensioni di quantità veramente veramente piccole di particelle metalliche... è l'occhio umano che "è buono" nel vedere l'iscurimento, ma parlando di materia dispersa, è pochissima roba. Però esteticamente la catena nera non si può vedere!!!!!

 

[elbeppe86]

è la catena ancora sporca tra le maglie. io però non mi preoccuperei troppo. abituati a pulirla più spesso però.

Ma perchè con l'olio viene fuori il nero, mentre con il WD40 non viene fuori?
Dopo aver scritto sono tornato a dargli una bella passata con il WD40 e tornata bella lucida come non mai, da specchiarsi
Vediamo ora che succede mettendo l'olio

 

[Predator]

per la catena sto usando la vasellina tecnica spry, la catena non diventa più nera, ma bisogna sempre pulirla la catena anche se non diventa nera....

 

[Sikhandar]

Ma perchè con l'olio viene fuori il nero, mentre con il WD40 non viene fuori?

Una possibile razionalizzazione è che il WD40, essendo una frazione alleggerita del gasolio, è costituito da idrocarburi dal peso molecolare troppo basso per consentire la "smossa" delle particelle metalliche che si sono create in conseguenza dell'attrito (il nero). L'olio, invece, essendo composto da idrocarburi a peso molecolare maggiore, e magari parzialmente ossigenati ad acidi, è un miglior sospenditore di particelle per "autolubrificazione" reciproca degli strati molecolari.

... per fare un esempio: se hai un vetro su cui sono rimasti residui di scotch e ci usi l'alcool metilico... non tiri via quasi nulla... se usi l'alcool etilico... meglio! Se usi il gasolio... meglio ancora! E' un problema cinetico...

 

[cicquetto]

si in effetti quello nuovo che uso è più liquido e oleoso di quello che usavo prima...
ma è meglio o peggio?

per me è meglio.

si sporca prima ma se per te la pulizia della catena non è un problema continua con quello.