Cervélo R5: è diventata Specialissima (e si da anche delle Arie)

[bach7]

io credo che il 52/53-11 sia già un rapporto lunghissimo, utile solo come overdrive e in discesa per far "riposare" la gamba.

il 50-12 invece è un pelino corto... se ti ritrovi in gruppo sopra i 50 km/h sprechi un sacco di energie per la cadenza troppo alta.

un buon compromesso risulta quindi il 53/12 o meglio ancora il 50-11 (4.55 di sviluppo metrico).

proprio per questo una 46-10 sarebbe già un pelino troppo (con la 44 siamo a circa un 53-12).

poi un 44-36 è come un 36-29, mentre un 46-36 è circa un 36-28, la soluzione più diffusa sul mercato in questo momento.

quindi in teoria con rotor 13v credo che il compromesso migliore sia utilizzare una corona da 46, mentre con sram 10-33 andrei deciso sulla 44.

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[alexilsecco]

io credo che il 52/53-11 sia già un rapporto lunghissimo, utile solo come overdrive e in discesa per far "riposare" la gamba.

il 50-12 invece è un pelino corto... se ti ritrovi in gruppo sopra i 50 km/h sprechi un sacco di energie per la cadenza troppo alta.

un buon compromesso risulta quindi il 53/12 o meglio ancora il 50-11 (4.55 di sviluppo metrico).

proprio per questo una 46-10 sarebbe già un pelino troppo (con la 44 siamo a circa un 53-12).

poi un 44-36 è come un 36-29, mentre un 46-36 è circa un 36-28, la soluzione più diffusa sul mercato in questo momento.

quindi in teoria con rotor 13v credo che il compromesso migliore sia utilizzare una corona da 46, mentre con sram 10-33 andrei deciso sulla 44.

Condivido.

 

[bach7]

Condivido, anche se davanti metterei una 44. Con la 46 il 10 e l’11 non li userei praticamente mai.
Oggi su Zwift in volata finale ero con il 36-11 e non sarei potuto scendere nemmeno di mezzo dente! Non so voi, ma in volata io più di così non vado, e i bpm lo dimostrano I picchi arrivano anche a 900W, ma direi che non contano.

Vedi l'allegato 176151

900 watt sul rullo non sono male... anzi!
su strada secondo me superi facilmente i 1000. in funzione del tuo peso e delle tue caratteristiche poi si può discutere se siano "buoni" o meno...

 

[alexilsecco]

900 watt sul rullo non sono male... anzi!
su strada secondo me superi facilmente i 1000. in funzione del tuo peso e delle tue caratteristiche poi si può discutere se siano "buoni" o meno...

Mi diverte pedalare, mi piace tanto, però più che i numeri do retta alle mie sensazioni.
In pianura riesco a spingere adeguatamente, ma non come fanno altri. Oggi l’FTP è salita a 211W. Non ho molti metri di paragone, però una cosa l’ho notata e ancora non l’ho capita molto: in pianura faccio fatica a tenere certe potenze, poi appena la strada impenna un po’ riesco a mantenere il passo da seduto con i watt che schizzano e in pochi che riescono a starmi dietro (per poi recuperarmi appena la strada torna piatta chiaramente).
Non ho capito se sono forte nei vallonati, se sono scarsi gli altri o se sbagliano qualcosa loro o sbaglio io.

 

[bach7]

Mi diverte pedalare, mi piace tanto, però più che i numeri do retta alle mie sensazioni.
In pianura riesco a spingere adeguatamente, ma non come fanno altri. Oggi l’FTP è salita a 211W. Non ho molti metri di paragone, però una cosa l’ho notata e ancora non l’ho capita molto: in pianura faccio fatica a tenere certe potenze, poi appena la strada impenna un po’ riesco a mantenere il passo da seduto con i watt che schizzano e in pochi che riescono a starmi dietro (per poi recuperarmi appena la strada torna piatta chiaramente).
Non ho capito se sono forte nei vallonati, se sono scarsi gli altri o se sbagliano qualcosa loro o sbaglio io.

non so come tu abbia calcolato la tua ftp.

ovviamente come detto prima dipende da quanto pesi.

se sei uno leggero è quasi "normale" dover patire in pianura per poi fare meglio in salita.

io sono attualmente a circa 290 di cp/ftp per 74 kg. se tutto va come previsto tra qualche mese dovrei avere qualche kiletto in meno e una manciata di watt in più.

con questi numeri mi trovo quasi a metà strada, nel senso che soffro in salita rispetto ad uno leggero, mentre quando servono watt c'è chi pesando di più ne sforna a dire basta...

la mia fortuna è quella di riuscire ad avere watt alti negli spunti (circa 1350 massimi) che mi aiutano a "chiudere" gli eventuali buchi...

 

[marcomilano]

Ne sono certo in base alle statistiche Garmin, poi non so quanto siano affidabili onestamente. Non so se si possono cercare le attività per “potenza massima”, perché cercare una per una è un po’ un casino, questo è quello che ho trovato cercando un attimo.
Però sono “picchi” come dicevo prima, direi poco rilevanti. Il dato è che i 300m di volata li faccio a 500W col 36-11, e direi che non è granché.

Vedi l'allegato 176155 Vedi l'allegato 176156

Non avevo capito che fosse la potenza massima. Credevo fosse in soglia. Comunque, a mio giudizio, devi allenarti meglio. Avere 900 watt di potenza massima e ben al di sotto di 200 watt di Cp20... é uno spreco (di energie).

 

[alexilsecco]

non so come tu abbia calcolato la tua ftp.

ovviamente come detto prima dipende da quanto pesi.

se sei uno leggero è quasi "normale" dover patire in pianura per poi fare meglio in salita.

io sono attualmente a circa 290 di cp/ftp per 74 kg. se tutto va come previsto tra qualche mese dovrei avere qualche kiletto in meno e una manciata di watt in più.

con questi numeri mi trovo quasi a metà strada, nel senso che soffro in salita rispetto ad uno leggero, mentre quando servono watt c'è chi pesando di più ne sforna a dire basta...

la mia fortuna è quella di riuscire ad avere watt alti negli spunti (circa 1350 massimi) che mi aiutano a "chiudere" gli eventuali buchi...

La FTP l’ho calcolata inizialmente con un test specifico ed era 183W qualche settimana fa.
Oggi Garmin la stima a 211W in base alle pedalate fatte.
Io peso 74kg e se tutto va bene dovrei arrivare a 70kg a giugno. Non sono leggero, ma in pianura non riesco a fare bene come faccio in salita, considerando che resto sempre seduto.
In poche parole, in pianura sono sui 2,5w/kg, in salita (dove resto seduto e abbasso gli rpm) sui 3w/kg a parità di distanza.

 

[marcomilano]

non so come tu abbia calcolato la tua ftp.

ovviamente come detto prima dipende da quanto pesi.

se sei uno leggero è quasi "normale" dover patire in pianura per poi fare meglio in salita.

io sono attualmente a circa 290 di cp/ftp per 74 kg. se tutto va come previsto tra qualche mese dovrei avere qualche kiletto in meno e una manciata di watt in più.

con questi numeri mi trovo quasi a metà strada, nel senso che soffro in salita rispetto ad uno leggero, mentre quando servono watt c'è chi pesando di più ne sforna a dire basta...

la mia fortuna è quella di riuscire ad avere watt alti negli spunti (circa 1350 massimi) che mi aiutano a "chiudere" gli eventuali buchi...

Io ho 290 di Cp20 ma purtroppo qualche kg in più.

 

[alexilsecco]

Non avevo capito che fosse la potenza massima. Credevo fosse in soglia. Comunque, a mio giudizio, devi allenarti meglio. Avere 900 watt di potenza massima e ben al di sotto di 200 watt di Cp20... é uno spreco (di energie).

Sicuramente hai ragione, non ho un piano di allenamento e pedalo per come viene. Non che senta necessario fare meglio, però mi piacerebbe vedere miglioramenti.
Che significa “200W di CP20”?

 

[bach7]

La FTP l’ho calcolata inizialmente con un test specifico ed era 183W qualche settimana fa.
Oggi Garmin la stima a 211W in base alle pedalate fatte.
Io peso 74kg e se tutto va bene dovrei arrivare a 70kg a giugno. Non sono leggero, ma in pianura non riesco a fare bene come faccio in salita, considerando che resto sempre seduto.
In poche parole, in pianura sono sui 2,5w/kg, in salita (dove resto seduto e abbasso gli rpm) sui 3w/kg a parità di distanza.

da quanto tempo hai cominciato a pedalare con costanza?

 

[alexilsecco]

da quanto tempo hai cominciato a pedalare con costanza?

Da fine settembre dopo 2 anni di stop totale. Da allora ho perso 10kg.

 

[marcomilano]

Sicuramente hai ragione, non ho un piano di allenamento e pedalo per come viene. Non che senta necessario fare meglio, però mi piacerebbe vedere miglioramenti.
Che significa “200W di CP20”?

Cp20 é la potenza di soglia su 20 minuti. La ftp è il 95% del cp20. La ftp è la potenza di soglia su 60 minuti

 

[bach7]

Sicuramente hai ragione, non ho un piano di allenamento e pedalo per come viene. Non che senta necessario fare meglio, però mi piacerebbe vedere miglioramenti.
Che significa “200W di CP20”?

potenza critica nei 20 min

 

[alexilsecco]

Il test che ho fatto però era sulla potenza massima proprio nei 20 minuti. In pratica ho pedalato al massimo per 20 minuti e il risultato sono 211W di media. È corretto?

 

[bach7]

Da fine settembre dopo 2 anni di stop totale. Da allora ho perso 10kg.

considera che pedalare in salita e in pianura non sono la stessa cosa.

nel tuo caso è evidente che dovrai allenarti alla pianura se vuoi migliorare i questo particolare aspetto.

considera però che se stai seguendo un regime alimentare ipocalorico non è facile allenarsi in maniera produttiva.

 

[marcomilano]

Il test che ho fatto però era sulla potenza massima proprio nei 20 minuti. In pratica ho pedalato al massimo per 20 minuti e il risultato sono 211W di media. È corretto?

Allora hai fatto un cp20.

 

[alexilsecco]

Avevo già intenzione di fare degli allenamenti mirati, ne ho parlato con il mio ciclista la settimana scorsa.
Vediamo, il tempo non è tantissimo ma la voglia c’è

 

[Bleach79]

Sicuramente hai ragione, non ho un piano di allenamento e pedalo per come viene. Non che senta necessario fare meglio, però mi piacerebbe vedere miglioramenti.
Che significa “200W di CP20”?

Significa Critical Power a 20 min cioè una approssimazione molto vicina alla tua soglia se non ricordo male si dovrebbe togliere il 5% per avere una stima abbastanza precisa della tua soglia e da lì partire per calcolare le varie fasce di allenamento che garmin differenzia in 7 “Z” o zone. Se ti va di studiare un po’ c’è un libro che spiega le basi “Allenarsi e gareggiare col misuratore di potenza” di Hallen della Hoepli


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[alexilsecco]

Significa Critical Power a 20 min cioè una approssimazione molto vicina alla tua soglia se non ricordo male si dovrebbe togliere il 5% per avere una stima abbastanza precisa della tua soglia e da lì partire per calcolare le varie fasce di allenamento che garmin differenzia in 7 “Z” o zone. Se ti va di studiare un po’ c’è un libro che spiega le basi “Allenarsi e gareggiare col misuratore di potenza” di Hallen della Hoepli


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Grazie, leggo volentieri

 

[bach7]

considera che hai circa 210 watt di cp20.

in teoria sei a circa 190 di cp60

visto che uso swift perché non provi un piano di allenamenti?

ce ne sono tanti ed anche ben fatti