Che amarezza...consigli please :(
- Creatore Discussione AndrewLupin
- Data di inizio
purtroppo bisognerebbe vedere quali sono i doveri di un rivenditore di biciclette...se é tenuto a prenderti le misure per venderti la bici...e quindi se é a tuo rischio fidarti di lui che non é un biomeccanico...ovviamente andare per vie legali é un po come buttarti in una strada senza uscita...potresti provare ad andare al negozio con il tuo avvocato con leggi alla mano e vedere se lo convinci a fare almeno una permuta insomma a mettersi d`accordo in maniera pacifica altrimenti vendi la bici, ci perdi qualcosa e comprati una nuova buona per te. Almeno io farei cosi`....
Ciao, anch'io ho una Merida e sul telaio, per l'esattezza sul tubo verticale c'è un'adesivo riportante la taglia e le misure (la mia è una L, 57 centro centro/59 centro fine), aggiungo anche che sono alto 1.83.
Esiste questo adesivo sulla tua?
Sulla mia no...su quella della mia ragazza si...e anche in altre viste c'è quel bollino con la taglia
La mia ha tubo centrale cc 59...e mi servirebbe una 57 :(
La mia ha tubo centrale cc 59...e mi servirebbe una 57 :(
Concordo sostanzialmente con papalla e gymartino.
Prendendo per buoni i dati della vista biomeccanica, ci vuole poco a riportarli (con buona approssimazione) sulla tua bici attuale.
Le distanze essenziali che determinano il posizionamento sono tre:
1) centro sella-manubrio (asse orizzontale)
2) centro sella-movimento centrale
3) distanza in orizzontale fra centro sella (punta sella) e movimento centrale.
Se la tua bici è un po' più lunga (ammesso che lo sia) ti basta montare un attacco più corto, e per la distanza sella-movimento centrale è sufficiente variare l'escursione del canotto reggisella.
La distanza punta sella-movimento è influenzata dall'inclinazione del tubo piantone (fra L e XL potrebbe esserci 1/2 grado di differenza), se sposti la sella indietro di circa 1cm sei di nuovo a posto.
Sulle pedivelle di 2,5mm in più, o le tieni o le cambi
(ma a mio parere se sei alto 1,85cm potrebbero comunque andare bene - non mi fisserei per i 2,5mm che costituiscono comunque la minima differenza fra due normali pedivelle).Certo che, come esistiono i "grammomaniaci" che attribuiscono le loro difficoltà in salita all'eccessivo peso della bici (magri di 500g!) così esistono i "millimetromaniaci" che imputano ai millimetri di differenza dalla postura ideale (quale poi!!!) qualsiasi disagio. In questi casi, a mio parere, la razionalità nulla può
Ok ragazzi dopo vi posto due scan del risultato della visita
Per chi chiedeva quanti km ho fatto...sono ad 810
Per chi chiedeva quanti km ho fatto...sono ad 810
la taglia del telaio non è una cosa cosi determinante o, perlomeno, non solo quella. Le misure importanti da mettere in relazione tra bici e ciclista sono:
altezza sella, arretramento sella e distanza dal fondo sella al centro manubrio.
Queste tre misure le puoi replicare in maniera identica sia che tu abbia una taglia di telaio L o XL... sicuramente avvicinarsi il più possibile alla taglia ideale permette di ottenere una bici più bella esteticamente (con il giusto svettamento sella e senza arretramenti o avanzamenti eccessivi, quindi una sella ben centrata) e con un attacco manubrio mediamente dimensionato (da 11-12cm ad esempio).
Ti mando come riferimento il mio esempio: sono alto 1,85 con cavallo 89 e pedalo su un telaio look di taglia xxl (orizz 58,5) con attacco da 11. Secondo il biomeccanico del forum avrei dovuto optare per il telaio look xl (orizz,57,5) con attacco da 12, ma solo per avere un pò più di svettamento sella, tutto qui! Il biomeccanico mi ha poi determinato la misura più importante che è quella dell'arretramento sella in virtù delle mie misure femorali e del piede, per poi conseguentemente definire la misura corretta dell'attacco manubrio.
Riguardo ai tuoi vari dolori sarebbe opportuno anche conoscere altri fattori non strettamente legati al mezzo ma al ciclista, ovvero quanto ti alleni, da quanto tempo, km, se pratichi anche altri sport, ecc.
Mi sembra che tu stia perdendo un pò troppo tempo ad inveire contro il negoziante (che magari non è stato molto disponibile nei tuoi confronti e sicuramente un pò ne ha approfittato) piuttosto che pensare a come ottenere le quote posturali idonee per te e a valutare se sia possibile o no adattare il tuo telaio ad esse
successa la stessa cosa a me. Messo anche sui rulli. Ho posto domande su domande mi hanno venduto una taglia + grande. Credo sia ancora peggio rispetto una più piccola in quanto situazione irrecuperabile salvo magari un attacco manubrio da 80mm!
Ad ogni modo sono andato a protestare ma nulla, costo bici 1300 euro.
Molti problemi, anno "agonistico" praticamente perso, visite, radiografie..
Rivenduta a 900 euro.
Comprata altrove.
Ad ogni modo sono andato a protestare ma nulla, costo bici 1300 euro.
Molti problemi, anno "agonistico" praticamente perso, visite, radiografie..
Rivenduta a 900 euro.
Comprata altrove.
Questo mi rincuora :)
Dopo vi posto lo scan e così ci ragioniamo su :)
Io vorrei andare in bici senza avere problemi fisici tutto qui
domanda !!!
ma il venditore....
è in via la Spezia????
Nono è nel reggiano (ma vicino a Parma)
..... allora è a montecchio !!!
e allora non abbiamo paura a dire chi è, lo dico io : cicli Colli di montecchio provincia di reggio emilia....
Nono è nel reggiano (ma vicino a Parma)
E' nel reggiano invece, dopo il torrente enza è provincia di Reggio Emilia.....
consiglio assennato e azzeccato
solo che poi,mettendola in vendita,perde la stagione ciclistica cioè adesso con la bella stagione e si deve rimettere da capo alla ricerca e acquisto di un altra....
nooooooooooooooooooooooo
non può essere il Mitico Celestino....
:rosik:
Ps.
cicli Colla......
Concordo sostanzialmente con papalla e gymartino.
Prendendo per buoni i dati della vista biomeccanica, ci vuole poco a riportarli (con buona approssimazione) sulla tua bici attuale.
Le distanze essenziali che determinano il posizionamento sono tre:
1) centro sella-manubrio (asse orizzontale)
2) centro sella-movimento centrale
3) distanza in orizzontale fra centro sella (punta sella) e movimento centrale.
Se la tua bici è un po' più lunga (ammesso che lo sia) ti basta montare un attacco più corto, e per la distanza sella-movimento centrale è sufficiente variare l'escursione del canotto reggisella.
La distanza punta sella-movimento è influenzata dall'inclinazione del tubo piantone (fra L e XL potrebbe esserci 1/2 grado di differenza), se sposti la sella indietro di circa 1cm sei di nuovo a posto.
Sulle pedivelle di 2,5mm in più, o le tieni o le cambi
Certo che, come esistiono i "grammomaniaci" che attribuiscono le loro difficoltà in salita all'eccessivo peso della bici (magri di 500g!) così esistono i "millimetromaniaci" che imputano ai millimetri di differenza dalla postura ideale (quale poi!!!) qualsiasi disagio. In questi casi, a mio parere, la razionalità nulla può
valuta anche quanto scritto da Vaminga : se ti metti d'accordo cercando una soluzione di compromesso senza adire a vie legali,non otteresti nulla in quanto son passati oltre 2 mesi..., fatti portare in assetto biometrico la bici altrimenti vai da un altro, perchè non provi da Miodini, che sta a San Michele (praticamente dopo Felino andando sulla provinciale Felino - Pilastro) è una persona competente e non fa problema alcuno se non l'hai presa da lui....
:rosik:
Ps.
cicli Colla......
pardon infatti Colla e non Colli che sempre lì a Montecchio ha una azienda vinicola ottima
pardon infatti Colla e non Colli che sempre lì a Montecchio ha una azienda vinicola ottima
quando si parla di Ottimo vino....
mi si drizzano le antenne....
produrrà....
lambrusco.... ovviamente
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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