eccomi.....prima di tutto dobbiamo "ben separare" i due periodi di ROSSIN...
il Primo periodo vedeva Mario Rossin alla testa della fase di progettazione, sviluppo e realizzazione delle "specialissime" da corsa e vi garantisco che Mario in questo ne sapeva e na sà (ricordo le prime bici per il quartetto dell'inseguimento dei tedeschi dell'Est con la ruota anteriore da 24" e manubrio saldato direttamente sulla testa della forcella,il tutto molto prima della decantata Moser dell'0ra, le tante collaborazioni con Team prof Italiani e Belgi ecc ecc... le prima carene in carbonio, i primi MTB, assieme al famoso rampichino, fatti in italia...se non erro era 1987/8.....ecc ecc,
la parte Amministrativa era gestita "DA ALTRE PERSONE"
Nei primi anni novanta Mario e "SOCIO",vendettero il marchio e Mario si rimise in proprio in quel di Vimercate nel milanese , ora MB, e cannello alla mano diede forma alle sue ultime creature, tra cui la mia con cui feci IM di roth 1997 (tra cui alcune usate sotto altro nome da noti Prof....tra cui uno molto noto...anzi Bicampeon molto noto).
Un ennesima collaborazione sbagliata e L'avanzata dell'alluminio e del Cartonio fecero poi il resto.
Ora Mario fà dell'altro.....ma sentirlo raccontare aneddoti è un piacere per pochi e fa pensare che un patrimonio di conoscenza come il suo,ma anche di tanti altri bravi telaisti Italiani, possa essere dimenticato o perso......e qui chiamo in causa l'amico SLOTCAR
Se "le condizioni" me lo permetterenno vi aggiornerò ulteriormente
Per il secondo periodo, dopo la vendita del marchio storico "ROSSIN"....non conoco e non so dirvi.....