I pesi minimi o le misure in altri sport (spessori piastre nello sci, altezza del pattino del fondo nella F1 quando c’era, temperatura dei pattini nel bob, etc…) non hanno tolleranza, sono misure minime o massime tollerate, se risulti fuori si applica la “punizione” prevista.
Ma ora lo sport preferito (a volte anche più che pedalare) è lo sparare a zero sull'UCI. Ti pare che squalificano una top rider da una delle gare più importanti dell'anno con una sola pesata e con bilancia starata?!?
Anche perché, se venissero introdotte delle tolleranze, il peso minimo sarebbe interpretato dalle squadre quello che comprende la tolleranza, e saremmo punto e a capo...
Si è messa tirare la FDJ e poi la stessa Vollering e AvdB, ma poi si sono un po' guardate come hanno fatto al mondiale scorso e Balsamo è riuscita a rientrare ed è stata grandissima in volata."Mi connetto solo dopo le 17, tanto tappa piatta non succede nulla". Apro e c'è lo sparpaglio totale!
vorrei sperare nell'altra Elisa nazionale, ma dico Vollering.
Reusser è partita con la bici normale.
Vedo ora che la prima parte è molto tortuosa, quindi effettivamente la bici da crono non ha senso. Trinca Coronel ha la lenticolare.
Vollering dovrebbe partire con la bici da crono, perlomeno per quanto hanno fatto vedere su Eurosport.
Beh! 100 CHF mi sembra il minimo. Ok la verve agonistica e tutto ma diavolo!!!
Bisogna vedere poi se il peso la penalizzerà in salita. Anche se credo che si possa avere una bici molto leggera anche con lenticolare oggi.
mah, si sa che il vantaggio principale a livello aerodinamico arriva dalla zona frontale della bici. io avrei usato telaio da strada, ruota anteriore a razze con gomma stretta (25-26 mm reali), manubrio da strada il più stretto possibile, ruota posteriore basso o medio profilo a seconda della disponibilità. ovviamente body da crono e casco aero.
Direi che avevi ragione
