COme ha detto New con quella rapportatura quello con la tradizionale spinge mezzo metro in +.Se sei un turista e vaii via poco monta la tripla
Ciclista Pesante E "lungo":compatta O 39/53?
- Creatore Discussione Maurizio69
- Data di inizio
- Watchers 5
la cosa è molto soggettiva, tieni presente di avere almeno le pedivelle con la lunghezza adeguata, purtroppo capita di vedere gente molto alta con pedivelle corte.
io starei su una compatta perche un 50 /11 e piu lungo di un 53/12
e un 34/25 e piu agile di un 39 /26 poi ognuno fa le sue scelte io peso come te sono alto 180 ma sul 15%devo ralllentare troppo le rpm anche perche su quella pendenza con il nostro peso andare gia ai 10 km/h significa andare vicino ai 500 watts e credo che mi orientero su una compatta in futuro
e un 34/25 e piu agile di un 39 /26 poi ognuno fa le sue scelte io peso come te sono alto 180 ma sul 15%devo ralllentare troppo le rpm anche perche su quella pendenza con il nostro peso andare gia ai 10 km/h significa andare vicino ai 500 watts e credo che mi orientero su una compatta in futuro
Ho montato la compatta anch'io, ma solo per la possibilità di avere rapporti più corti del normale.
Con una cassetta 12-25 avere un 34 e come avere quasi un 39x29,
mentre fra 50x12 e 53x12 la differenza è davvero minima, nel senso che se riesci a tirare il secondo
non ti serve la compatta 
.
Con una cassetta 12-25 avere un 34 e come avere quasi un 39x29,
mentre fra 50x12 e 53x12 la differenza è davvero minima, nel senso che se riesci a tirare il secondo
non ti serve la compatta .
io concordo, ma i sostenitori della compact affermano che pur con sviluppi metrici similari la compact permette di avere pacchi pignoni più corti, senza salti e meno stressanti per la trasmissione.
Una bicicletta che abbia il 50/34 e l' 11-23 è sicuramente trendy .
Trendy , appunto . Non indispensabile , non irrinunciabile , probabilmente nemmeno utile .
Quando non riuscirò più ( ci sono vicino) a fare qualunque salita ad un ritmo decente con i rapporti tradizionali metterò la tripla .
Trendy , appunto . Non indispensabile , non irrinunciabile , probabilmente nemmeno utile .
Quando non riuscirò più ( ci sono vicino
) a fare qualunque salita ad un ritmo decente con i rapporti tradizionali metterò la tripla .
io sono stato uno di quelli che hanno montato la compatta appena uscita e mi ci sono trovato subito bene e comunque sulle pendenze superiori al 15 (vedi mortirolo l anno scorso alla pantani) la compatta dietro deve avere una buona cassetta con il 28 per andare su senza mettere piede a terra
mi sono deciso è ho montato la 50/36;che pensi con un 36/27 (e 88 kg) ce la faccio quest'anno sul Mortirolo?
dipende dalle Tue doti di potenza e resistenza, IMHO sarà dura, molto dura
OT - sei cosi alto New? Mizzica e chi ti stuzzica :afraid:
Comunque quoto New. Tutto dipende dalle salite che fai e che propensione hai nell'usare l'agilita' in salita.
Chi scrive è tutt'altro che un fulmine in salita
e ti assicuro che a me e ai miei 81 KG il 34x28 sul Mortirolo è servito tutto.
Aggiungo pure che un mio compagno mooooolto più performante di me (ha finito il medio alla Pantani nei primi 160 e pesa 64 KG) ha ammesso di averlo usato per tutto il pezzo più duro (dal 2° al 10° KM circa)
Una bicicletta che abbia il 50/34 e l' 11-23 è sicuramente trendy .
Trendy , appunto . Non indispensabile , non irrinunciabile , probabilmente nemmeno utile .
Quando non riuscirò più ( ci sono vicino
Concordo in pieno.
La compact, come ho gia scritto in un altro messaggio ha senso per quelli che vogliono avere a disposizione dei rapporti più corti della norma.
In effetti un 34x23 é quasi equivalente ad un 39x26.
A questo punto meglio restare con la tradizionale 53-39.
Anche se c'è chi monta il 53x11 e lo tira forse in discesa, ma questa è un'altra storia
Io ho compact da sempre.
Ora monto un 12-23 e l'unico problema è che non puoi evitare gli incroci 50-19 e 34-14 cioè con il terzo ed il terzultimo pignone. In pianura in agilità quindi sei un pò spesso a fare contemporaneamente il salto di corona e di 4 pignoni alla volta (nella direzione opposta).
Capisco quello che dicono gli utilizzatori della tradizionale: "se monti il 23 dietro come max, tanto vale usare il 13-26 con la tradizionale per avere rapporti al 100% equivalenti".
E' vero, ma io preferisco tenere la compatta perché mi permette con minima fatica di mettere un 12-27 al posteriore quando vado in alta montagna.
Tengo infatti il 12-23 quasi sempre e monto l'altro pacco solo per salite molto dure. Come farei con una tradizionale? Potrei montare una tripla, ma userei la corona piccolina pochissimo e me la porterei dietro sempre.
Ritengo la compatta e due pacchi pignoni (uno "tradizionale equivalente" e uno corto) la soluzione migliore e più "pulita".
Sono 180cm e peso 70kg
Ora monto un 12-23 e l'unico problema è che non puoi evitare gli incroci 50-19 e 34-14 cioè con il terzo ed il terzultimo pignone. In pianura in agilità quindi sei un pò spesso a fare contemporaneamente il salto di corona e di 4 pignoni alla volta (nella direzione opposta).
Capisco quello che dicono gli utilizzatori della tradizionale: "se monti il 23 dietro come max, tanto vale usare il 13-26 con la tradizionale per avere rapporti al 100% equivalenti".
E' vero, ma io preferisco tenere la compatta perché mi permette con minima fatica di mettere un 12-27 al posteriore quando vado in alta montagna.
Tengo infatti il 12-23 quasi sempre e monto l'altro pacco solo per salite molto dure. Come farei con una tradizionale? Potrei montare una tripla, ma userei la corona piccolina pochissimo e me la porterei dietro sempre.
Ritengo la compatta e due pacchi pignoni (uno "tradizionale equivalente" e uno corto) la soluzione migliore e più "pulita".
Sono 180cm e peso 70kg
Mini4wdking Sono 180cm e peso 70kg[/quote ha scritto:Beato te, io ho 6 cm in più, ma anche 10 kg :rosik:
.... e quindi 12-25
Beato te, io ho 6 cm in più, ma anche 10 kg :rosik:
.... e quindi 12-25
180x80
MI VA' BENISSIMO IL 13-26
salve ragazzi ho bisogno di una vostra opinione, sono nuovo del forum e vi dico il mio problema :
ho iniziato questo splendito sport circa 5 mesi fa con una bici economica che montava una tripla 50/39/30 e sono dimagrito ben 15 kg sono alto 1,72 ed ora peso 85 kg un bel bisteccone, ma viso che mi appassiona molto ho sostituita la vecchia bici con una izoard che monta una compatta 34/50 purtroppo mi ci trovo male visto che i miei percorsi sono co poca pendenza il problema e che rimbalzo troppo sul sellino utilizzando la 34 e qualsiasi rocchetto posteriore ho una cassetta che va dal 11 al 25. visto che con la precedente bici mi trovavo benissimo ho deciso di sostituire la corona 34 con una da 39 denti ho fatto bene? potete darmi una risposta vi ringrazio
ho iniziato questo splendito sport circa 5 mesi fa con una bici economica che montava una tripla 50/39/30 e sono dimagrito ben 15 kg sono alto 1,72 ed ora peso 85 kg un bel bisteccone, ma viso che mi appassiona molto ho sostituita la vecchia bici con una izoard che monta una compatta 34/50 purtroppo mi ci trovo male visto che i miei percorsi sono co poca pendenza il problema e che rimbalzo troppo sul sellino utilizzando la 34 e qualsiasi rocchetto posteriore ho una cassetta che va dal 11 al 25. visto che con la precedente bici mi trovavo benissimo ho deciso di sostituire la corona 34 con una da 39 denti ho fatto bene? potete darmi una risposta vi ringrazio
Io peso 90kg e ad inizio stagione anche qualcosa di più.
Con un 34-25 ho fatto l'agnello, Sampeyre dall'elva, Il barbara e tante altre salite.
Il 50-11 lo tiro in piano o in discesa.
Certo che a 52 km/h vado fuori giri e in discesa lascio correre la ruota.
Mi sto perdendo qualcosa ?
Non ho mai provato altro.
Con un 34-25 ho fatto l'agnello, Sampeyre dall'elva, Il barbara e tante altre salite.
Il 50-11 lo tiro in piano o in discesa.
Certo che a 52 km/h vado fuori giri e in discesa lascio correre la ruota.
Mi sto perdendo qualcosa ?
Non ho mai provato altro.