Ciclisti over 50 (Vol.2)

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alvan

Apprendista Velocista
16 Agosto 2014
1.369
1.790
Cagliari
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Bici
Dogma F MY25
@alvan : usato SW professionale o cosa? Vorrei fare lo stesso con i miei x-mila scatti su negativo, alcuni fatti con la Lubitel 2gandalf
Scanner Dia Reflecta 10M, software VueScan per l'acquisizione e Lightroom per la post-produzione. A farlo bene è un lavoro molto lungo, diciamo che tra acquisizione e PP per ogni dia ci vogliono 10'... Lo scanner prende sia i telaietti che le strisce di negativo.
 

calmorr

Apprendista Scalatore
4 Novembre 2012
2.094
3.068
Torino
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Bici
Boeris trek/ Dogma FPQuattro/Villata inox/ Specialized Epic
Io preferisco usare la prima combinazione, sono solito usare il 52 finché la pendenza me lo consente, 52/28 fino al 5% e anche a me le gambe girano meglio .
C'è da dire che non ho mai cadenze alte , nemmeno in pianura, e salgo più di forza.
Oltre alle considerazioni di efficienza meccanica gia' espresse, si tratta di una questione di braccio di leva osservando la trasmissione della potenza ( forza x velocita') dalla gamba ,al pedale, alla corona, al pignone ed alla ruota. Gamba, pedale e ruota ovviamente sono fissi come lunghezza mentre corona e pignone variano. In condizioni stazionare (velocita' e pendenza costante ) il corpo umano trova l'equilibrio e sceglie tendenzialmente la posizione di conforto (ovvero che consente il minimo sforzo, frequenza cuore bassa), che e' quella con la combinazione di leve lunghe ( 50/25 e non 34/17). La domanda da porsi e' : salgo la stessa salita piu' veloce col 50/25 o col 34/17? In questo caso ( uscendo da condizioni stazionarie ma cercando di massimizzare la prestazione ovvero la potenza sviluppata nel tempo ) probabilmente la combinazione prescelta potrebbe essere diversa in funzione delle proprie attitudini in quanto se si ha un cuore allenato a salire di frequenza risulterebbe agevole "frullare" le gambe con leve corte piuttosto che fare lo stesso con leve lunghe (piu' gravoso). Adesso mi aspetto di essere investito da una gragnuola di spiegazioni contrarie. Vuol dire che anche oggi avro' appreso qualche cosa di nuovo. Piccolo test: se ci sono 2 bici identiche rispettivamente con 60/12 e 50/10 ( montate con stessa linea catena ) quale sceglierebbe il Pippo Ganna per farsi la sua crono di 20km piani a tutta?
 
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golias

Factotum :-)
28 Marzo 2018
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Bici
mia
Oltre alle considerazioni di efficienza meccanica gia' espresse, si tratta di una questione di braccio di leva osservando la trasmissione della potenza ( forza x velocita') dalla gamba ,al pedale, alla corona, al pignone ed alla ruota. Gamba, pedale e ruota ovviamente sono fissi come lunghezza mentre corona e pignone variano. In condizioni stazionare (velocita' e pendenza costante ) il corpo umano trova l'equilibrio e sceglie tendenzialmente la posizione di conforto (ovvero che consente il minimo sforzo, frequenza cuore bassa),
Trova il punto nel quale massimizza la coppia:

a parità di rapporto l'accelerazione massima è ottenuta al regime di coppia massima affinché la coppia trasmessa alle ruote sia efficiente.. non a caso ognuno di noi ha la propria.

Usqy però parla di salita.. in piano dove si deve mantenere una certa velocità le cose un pò cambiano anche se ovviamente restano legate al punto di equilibrio come dicevi, oltre si può ma per breve tempo.. coscienti che non durerà più di tanto.
 

Pancio

Apprendista Velocista
22 Ottobre 2012
1.423
1.221
Costa livornese
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Bici
Phazek Quasar -Sab Saipan-Ferraccio da zonzo - MaxLelli crono
Vi preferivo ieri sera.
Stamani mi ricordate quelle terribili mattinate in cui mi sentivo chiedere: se due treni vanno in senso contrario uno a 70 km e l'altro a 50 km/h su un percorso di 30 km, in quale punto si incontreranno?
E, come in quelle mattinate lì, continuo a seguire con aria ebete le spiegazioni che mi vengono fornite, ben sapendo che a)non le capisco e b)quand'anche... le dimenticherei fra 3/4 minuti. Per fortuna il diploma è ormai agli atti, quindi rischio solo qualche faccina...
 

FlavioB

Apprendista Scalatore
27 Settembre 2012
2.029
3.121
vicino a Savona
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Specialized Roubaix SL4
Io preferisco usare la prima combinazione, sono solito usare il 52 finché la pendenza me lo consente, 52/28 fino al 5% e anche a me le gambe girano meglio .
C'è da dire che non ho mai cadenze alte , nemmeno in pianura, e salgo più di forza.
ma non dicevano di evitare incroci della catena troppo spinti?
La prossima valta provo anch'io.
 
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