Non sono menagramo, sono ingegnere meccanicoUn altro menagramo......
Lo so che è vecchia, lo so che ha fatto tanta strada, abbiate pazienza, presto vedrò di affiancarle una bici nuova anche se mi sembra strano. Invece di provare euforia, curiosità e desiderio, tendo a posticipare continuamente il momento della decisione finale. Comunque anche oggi sarò in sella alla mia compagna di tante avventure..... ogni giorno c' è uno scricchiolio, un ticchettio, un cigolio nuovo...... una volta i pedali, ogni giorno la leva del freno posteriore, a volte il manubrio ( ma quello ha solo 2 anni ).......non posso nemmeno più cambiare in presa bassa, il mio polso destro malandato non me lo permette.
Eppure non la cambierei con nessun' altra.
Adesso è più tranquilloNon sono menagramo, sono ingegnere meccanico
Comunque se il discorso era riferito alla tua bici non devi preoccuparti, se non ricordo male hai un telaio in alluminio e l'alluminio al contrario dell'acciaio non subisce il fenomeno di rottura a fatica. Se si rompe è per altri motivi, e cede di schianto
Ecco perchè l' altro telaio in acciaio si è crepato in fondo ad un pendente, aveva solo 100000 km circa...... Nel telaio in alluminio di Thadayouzzu invece si è rotto il tubo piantone.Non sono menagramo, sono ingegnere meccanico
Comunque se il discorso era riferito alla tua bici non devi preoccuparti, se non ricordo male hai un telaio in alluminio e l'alluminio al contrario dell'acciaio non subisce il fenomeno di rottura a fatica. Se si rompe è per altri motivi, e cede di schianto
Ti capisco, io per non sbagliare ho capito che lo devo appoggiare sulla sellaPrimi segni di demenza senile, ieri sera ho smontato l'attacco manubrio per dare un'occhiata alla serie sterzo e non trovo più dove ho messo il tappo che si avvita sull'expander...
spero che tu non faccia il progettistae l'alluminio al contrario dell'acciaio non subisce il fenomeno di rottura a fatica
E' già un telaio datato con parecchi km sul groppone mi pare di capire.. in più ci aggiungi anche la botta col camion, dire che sei a rischio è pocoun manubrio sempre in cartonio, ma me lo ha spezzato il camion che mi ha investito 2 anni fa.
Io qui mi arrendo siete tecnicamente un po' oltre, al limite ragiono su quando si rompono i sassi.spero che tu non faccia il progettista
Direi che questa è l'unica argomentazione per il superamento della tecnocrat che vada oltre il per*ulamento di @VADABRUT . Fosse uno come me che prende la bici per poco, potrei capire, ma uscendo tutti i giorni, su sta roba non ci scherzerei, poi prenda rim, freni a bacchetta, cambio che giri la ruota, faccia come vuole. e poi, francamente, capisco la cultura di nons pendere per se stessi, ma i suoi cari credo lo preferiscano intero e con 3-4 k€ in meno.E' già un telaio datato con parecchi km sul groppone mi pare di capire.. in più ci aggiungi anche la botta col camion, dire che sei a rischio è poco
Capisco essere tenaglioni ma mettere a rischio la propria incolumità non mi sembra molto furba come scelta.
Alla faccia di quello che mi hai scritto l'altro giorno, mi sa che sono più sicuri i nostri argini, dove passano i trattoriSono due giorni che fate gli uccellacci del malaugurio, l' altro ieri Luca detto "Bisius", dopo che Fabrizio si era staccato per via delle curve, mi ha detto che "Bunò" è caduto sull' argine e si è rotto il femore, ieri Barbierato ha scritto che sull' argine in gruppo non ci va più perchè è pericoloso.......ieri in discesa ho preso una buca che ha fatto ruotare in avanti il manubrio ( avevo le mani sui comandi ). Una volta era un bel giretto, adesso in salita è pieno di ghiaia, in discesa pieno di tombini e buche.....
Allora..... secondo me il nostro argine è molto sicuro fino a Frassineto e ritorno, da Frassineto a Casale si costeggia il Po e durante l' estate diventa mono-traiettoria per via dell' erba, dei rametti e dello sporco che si deposita a bordo strada. C' è solo da stare un po' attenti e andare piano. Da Frassineto a Bozzole siamo andati anche dandoci i cambi regolari...... ci sono 2-3 curve un po' secche ma, usando la testa e moderando la velocità, non succede niente. Non capisco cosa sia successo ieri, ho visto che hanno fatto di nuovo quel giro...... oggi chiederò. Io avevo proposto di utilizzare sempre l' argine fino a Frassineto, per evitare la strada che passa dai paesi che è tutta rotta, ma per i Valenzani viene lunga....troppo lunga......Alla faccia di quello che mi hai scritto l'altro giorno, mi sa che sono più sicuri i nostri argini, dove passano i trattori
Certo.. ma se credi che il telaio, distruggendo il manubrio, non abbia avuto ripercussioni.. sbagli, oltretutto l'alluminio si cricca senza che tu possa vederlo (a meno che la vernicie non sia monocomponente e si crepi anch'essa)Il camion non ha toccato il telaio, ha preso il manubrio, la mia mano destra, la spalla destra e la mia testa.
benvenuto nel club!!!!Primi segni di demenza senile, ieri sera ho smontato l'attacco manubrio per dare un'occhiata alla serie sterzo e non trovo più dove ho messo il tappo che si avvita sull'expander...
se vuoi attrazione prendila magnetica....Sono due giorni che fate gli uccellacci del malaugurio, l' altro ieri Luca detto "Bisius", dopo che Fabrizio si era staccato per via delle curve, mi ha detto che "Bunò" è caduto sull' argine e si è rotto il femore, ieri Barbierato ha scritto che sull' argine in gruppo non ci va più perchè è pericoloso.......ieri in discesa ho preso una buca che ha fatto ruotare in avanti il manubrio ( avevo le mani sui comandi ). Una volta era un bel giretto, adesso in salita è pieno di ghiaia, in discesa pieno di tombini e buche.....
Insomma, mi volete proprio spaventare.
Il camion non ha toccato il telaio, ha preso il manubrio, la mia mano destra, la spalla destra e la mia testa.
Non preoccupatevi, quando venderò la moto andrò a parlare con i ragazzi della HBM, poi, nel caso non andassimo d' accordo, valuterò qualche altra alternativa anche se con dispiacere...... vorrei che l' ultima bici mi facesse l' effetto della mia Tecnotrat, io devo sentire una forte attrazione, un forte legame affettivo che si costruisce nel tempo.
Sui telai in alluminio per come sono usati da noi non vedo grandissime problematiche, sul carbonio se guardi i fenomeni di esfoliazione onestamente mi preoccupano un pò di più. Non si vede ed è molto più subdolo, sto seguendo dei progetti nel campo nautico e credimi che si verificano abbastanza frequentemente (ambiente marino sicuramente più agressivo e con rischio urti maggiore).Certo.. ma se credi che il telaio, distruggendo il manubrio, non abbia avuto ripercussioni.. sbagli, oltretutto l'alluminio si cricca senza che tu possa vederlo (a meno che la vernicie non sia monocomponente e si crepi anch'essa)
Noi non ci preoccupiamo.. sei tu che dovresti farlo, per la tua salute, poi oh.. può essere che vada avanti ancora 10 anni.. ma fossi in te io non rischierei.
Esfoliazione sui telai in carbonio sarà ben difficile visto che vengono "lavorati" sotto pressione e a caldo, l'unico problema può essere dato dalle giunzioni o dall'zione del calore sotto al sole ma ce la devi lasciare ore e ore.sul carbonio se guardi i fenomeni di esfoliazione onestamente mi preoccupano un pò di più. Non si vede ed è molto più subdolo,
No non è così bastano anche microurti di varia natura, non c'entra che siano fatti sottovuoto od in depressione, anche in nautica si usa la stessa metodologia. E' un risciho meccanico che agrava lo stratoEsfoliazione sui telai in carbonio sarà ben difficile visto che vengono "lavorati" sotto pressione e a caldo, l'unico problema può essere dato dalle giunzioni o dall'zione del calore sotto al sole ma ce la devi lasciare ore e ore.
Centra eccome così come centra la resina con cui viene impregnato, centra anche il procedimento di consolidamento della struttura, prova a pensare alle cellule in carbonio protettive in F1.No non è così bastano anche microurti di varia natura, non c'entra che siano fatti sottovuoto od in depressione,
Da 20 annispero che tu non faccia il progettista
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