quindi IAV? o TE/PS?Gli Assioma Duo non hanno la possibilità di verificare il PCO, bilanciamento a parte, guardo l'angolo di spinta, soprattutto quando faccio spostamenti della sella o se, come ho fatto giusto oggi sulla stradale, cambio sella
tra l'altro non capisco perchè GC mi dia anche PCO
comunque da quello che capisco c'è uno spostamento sx\dx, anche a livello di angoli, al variare della potenza media\max




