Ciclocross - Stagione 2016/2017

kar38 · 1 Febbraio 2017

se fossi in ferrari contatterei Albert, come stratega mi sembra decisamente superiore a quelli della ferrari che non indovinano una strategia neanche per caso.

cmq albert, van aert e il suo team sono stati più bravi nulla da obbiettare, a meno che il regolamente non imponga un numero massimo di ruote e tubolari,credo che avessero i tubolari adatti anche x altre condizioni

la cosa curiosa e che con tutte le innovazioni che il mercato propone alla fine ha vinto la vecchia scuola con tubolari stagionati

=Duff!= · 1 Febbraio 2017

Grande [MENTION=2098]lollo[/MENTION].. sei una miniera di info!!..
..sarebbe bello sapere anche la pressione... 4bar come scritto qlc post fa mi sembra impossibile.. pensando alle atm usate di solito... magari era inteso come 0.4 in piu..

=!=

lollo · 1 Febbraio 2017

=Duff!= ha scritto:
Grande [MENTION=2098]lollo[/MENTION].. sei una miniera di info!!..
..sarebbe bello sapere anche la pressione... 4bar come scritto qlc post fa mi sembra impossibile.. pensando alle atm usate di solito... magari era inteso come 0.4 in piu..

=!=

Giustissimo, il 4 bar (stronzata) era mia.

Ho appena trovato che VdP ha corso con 1,4 bar, lo svizzero che non ha mai bucato con 1,65. Dopo la quarta foratura anche VdP ha portato a 1,6 bar le gomme e infatti andava meglio. Adesso cerco un po' se riesco a vedere con quante bar ha corso Van Aert

lollo · 1 Febbraio 2017

dinute ha scritto:
https://twitter.com/sven_nys/status/826113350807465991

Troppo tardi...

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Fantastico il commento sotto di Meeusen: Sono quelle che avevi quando ti ho battuto allo sprint in Kalmthout nel 2010?"

Nys: "Si, e da allora non le ho più usate!"

philippe gilbert 1977 · 1 Febbraio 2017

dinute ha scritto:
https://twitter.com/sven_nys/status/826113350807465991

Troppo tardi...

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[emoji122]

philippe gilbert 1977 · 1 Febbraio 2017

lollo ha scritto:
Fantastico il commento sotto di Meeusen: Sono quelle che avevi quando ti ho battuto allo sprint in Kalmthout nel 2010?"

Nys: "Si, e da allora non le ho più usate!"

Pensare che quando ho visto la gara vendendo quegli strani tubolari verdi,mi chiedevo di quale casa fossero e che tipo di caratteristiche,essendo convinto che Van Aert rivelasse al mondo in anteprima assoluta chissà' quale nuova tecnologia......[emoji38]

Incredibile

core59 · 1 Febbraio 2017

Devo dire che è stato un mondiale bellissimo, veramente uno spettacolo!
Se lo paragono ai vari Dubai Tour, mondiali di Doha, ecc... siamo su un altro pianeta.
Vedo che il ciclocross ( forse sull'onda della MTB?) sta crescendo anche in Italia e speriamo di avere presto un grande corridore (Bertolini? Fontana ormai è un biker) per farci appassionare ancora di più.
Ma arrivare ai livelli di Belgio e Olanda la vedo dura.

dinute · 1 Febbraio 2017

philippe gilbert 1977 ha scritto:
Pensare che quando ho visto la gara vendendo quegli strani tubolari verdi,mi chiedevo di quale casa fossero e che tipo di caratteristiche,essendo convinto che Van Aert rivelasse al mondo in anteprima assoluta chissà' quale nuova tecnologia......[emoji38]

Incredibile

E a proposito di tecnologia gli Junior erano per la quasi totalità coi cantilever.

Prima del mondiale Pidcock veniva dato in trattativa con la Fidea. Nys può sfruttare anche il legame di collaborazione con la Trek Segafredo visto che il giovane inglese è anche un buonissimo stradista. La decisione del corridore sarebbe dovuta arrivare dopo il mondiale

bicilook · 1 Febbraio 2017

core59 ha scritto:
Devo dire che è stato un mondiale bellissimo, veramente uno spettacolo!
Se lo paragono ai vari Dubai Tour, mondiali di Doha, ecc... siamo su un altro pianeta.
Vedo che il ciclocross ( forse sull'onda della MTB?) sta crescendo anche in Italia e speriamo di avere presto un grande corridore (Bertolini? Fontana ormai è un biker) per farci appassionare ancora di più.
Ma arrivare ai livelli di Belgio e Olanda la vedo dura.

Vero...un percorso eccezionale, altamente spettacolare e dei protagonisti veri,peccato che per una foratura non c'è stato il corpo a corpo fino alla fine tra i due mattatori di tutta la stagione...
Al povero Bertolini si sono ghiacciate le mani,stava andando davvero bene,,,da quel punto di vista chi vive,si allena e corre con quel clima fin da ragazzino è troppo più avvantaggiato...

core59 · 1 Febbraio 2017

Segnalo che sul sito Raisport sezione ciclismo è possibile rivedere per intero sia la gara degli Elite che degli U23, vale la pena guardarli.
Ecco, dopo, se guardate le tappe del Dubai Tour potete capire l'inutilità di corse del genere, ma anche Doha, Abu Dhabi ecc. ecc. (lo so Abu Dhabi per fortuna non l'hanno fatta!)

kar38 · 1 Febbraio 2017

core59 ha scritto:
Segnalo che sul sito Raisport sezione ciclismo è possibile rivedere per intero sia la gara degli Elite che degli U23, vale la pena guardarli.
Ecco, dopo, se guardate le tappe del Dubai Tour potete capire l'inutilità di corse del genere, ma anche Doha, Abu Dhabi ecc. ecc. (lo so Abu Dhabi per fortuna non l'hanno fatta!)

veramente è il qatar che è saltato, abu dhabi lo fanno a fine febbraio.

core59 · 1 Febbraio 2017

kar38 ha scritto:
veramente è il qatar che è saltato, abu dhabi lo fanno a fine febbraio.

Scusa ho sbagliato, ma se non è zuppa è pan bagnato...
Forse l'unica corsa salvabile è il tour dell'Oman (?) che mi pare abbia un arrivo su una bella salita.

=Duff!= · 1 Febbraio 2017

lollo ha scritto:
Giustissimo, il 4 bar (stronzata) era mia.

Ho appena trovato che VdP ha corso con 1,4 bar, lo svizzero che non ha mai bucato con 1,65. Dopo la quarta foratura anche VdP ha portato a 1,6 bar le gomme e infatti andava meglio. Adesso cerco un po' se riesco a vedere con quante bar ha corso Van Aert

..sarà che il colore aiutava a farlo notare.. ma i Michelin di WvA si pulivano ad un velocità impressionante.. un attimo erano color fango e due pedalate sul duro erano di nuovo verdi!.. (farei una gif ad averci tempo voglia e capacità)

=!=

kar38 · 1 Febbraio 2017

=Duff!= ha scritto:
..sarà che il colore aiutava a farlo notare.. ma i Michelin di WvA si pulivano ad un velocità impressionante.. un attimo erano color fango e due pedalate sul duro erano di nuovo verdi!.. (farei una gif ad averci tempo voglia e capacità)

=!=

pure io feci caso a questo ma poi guardando sui ponti avveniva lo stesso anche con le ruote di colore nero. quindi era il colore a enfatizzare la cosa.

la cosa che ho notato che avesse invece tanto grip rispetto agli altri nonostante non sia un tipo avaro di watt. molti si vedevano che se spingevano slittavano a destra e manca lui invece molto poco. non so se fosse merito suo nella gestione della potenza e nella distribuzione dei pesi

van de haar ad esempio appena iniziava a pedalare la bici derapava

bicilook · 1 Febbraio 2017

kar38 ha scritto:
pure io feci caso a questo ma poi guardando sui ponti avveniva lo stesso anche con le ruote di colore nero. quindi era il colore a enfatizzare la cosa.

la cosa che ho notato che avesse invece tanto grip rispetto agli altri nonostante non sia un tipo avaro di watt. molti si vedevano che se spingevano slittavano a destra e manca lui invece molto poco. non so se fosse merito suo nella gestione della potenza e nella distribuzione dei pesi

van de haar ad esempio appena iniziava a pedalare la bici derapava

Gomma vecchia...fa buon brodo...
d'altronde Albert qualcosa di fango ne sa...e stavolta l'ha azzeccata in pieno...

Parei · 1 Febbraio 2017

core59 ha scritto:
Devo dire che è stato un mondiale bellissimo, veramente uno spettacolo!
Se lo paragono ai vari Dubai Tour, mondiali di Doha, ecc... siamo su un altro pianeta.
Vedo che il ciclocross ( forse sull'onda della MTB?) sta crescendo anche in Italia e speriamo di avere presto un grande corridore (Bertolini? Fontana ormai è un biker) per farci appassionare ancora di più.
Ma arrivare ai livelli di Belgio e Olanda la vedo dura.

Come movimento non siamo mai stati all'altezza, ma campioni nella storia del cx non ci mancano.

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kar38 · 1 Febbraio 2017

secondo me per rendere più globale il ciclocross e farlo uscire dai confini di belgio e olanda (almeno a livello pro). va reso sport olimpico invernale (con una deroga alla parte del regolamento che prevede come sport invernali sport che si disputino su neve o ghiaccio)

philippe gilbert 1977 · 1 Febbraio 2017

kar38 ha scritto:
secondo me per rendere più globale il ciclocross e farlo uscire dai confini di belgio e olanda (almeno a livello pro). va reso sport olimpico invernale (con una deroga alla parte del regolamento che prevede come sport invernali sport che si disputino su neve o ghiaccio)

Io a ottobre inizio a gareggiare,quindi un pettorale in + nel 2017
Pronto anche il mezzo ancora senza tubolari verdi.

sagatme · 1 Febbraio 2017

kar38 ha scritto:
secondo me per rendere più globale il ciclocross e farlo uscire dai confini di belgio e olanda (almeno a livello pro). va reso sport olimpico invernale (con una deroga alla parte del regolamento che prevede come sport invernali sport che si disputino su neve o ghiaccio)

https://www.change.org/p/comité-int...&utm_source=share_petition&utm_medium=twitter

C'è ancora questa petizione.
Quando l'ho aperta è partita un po' freddina, appena un migliaio di firme...
Poi qualche mese fa è comparsa su CX magazine, l'ha firmata Van Aert (cercatelo se volete tra i commenti) e ed salita di un paio di mila firme in una settimana, anche un signore belga mi ha contattato ed ha fatto parecchia proseliti in patria :)

Mancano 600 firme per arrivare a 5000, se non avete ancora fatto, firmatela e fatela girare agli amici.
A 5000 la chiudo ed invio...
Forse non cambierà nulla, ma provare è già qualcosa, anche perché non costa neanche nulla :) Se va bene ci guadagna il nostro sport preferito!

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kar38 · 1 Febbraio 2017

firmato. bellissimo il commento di van aert

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