Ciclocross stagione 2020-2021

Il Trattore

Maglia Rosa
14 Luglio 2017
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Bici
con due ruote
ma VA, non ha mai fatto MTB?
perché vedendo che sia MVDP che l'inglese vanno forte pure là…….
Mai, e infatti la differenza maggiore con MVDP è nel tecnico (percorsi tipo Namur o le serpentine di ieri).
Però, come diceva qualcuno qua ieri, al giorno d’oggi correre su strada sembra essere diventata una prerogativa per stare ad alti livelli nel cx (vedi questi due, ma anche Lucinda Brand...)
 

dinute

Maglia Gialla
13 Maggio 2009
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Van der Poel dopo una settimana di vacanza ricomincerà ad allenarsi e l'esordio su strada sarà al UAE Tour per poi preparare le classiche. Il secondo obiettivo sono le olimpiadi. Dovrebbe fare anche il Tour per ritirarsi probabilmente il secondo giorno di riposo se saranno confermati i giorni di quarantena necessari per Tokyo
 

never give up!

max_good
9 Gennaio 2010
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krypton xroad - 0 slr
Ma non mi risulta ci siano altre gare!
Ultima tappa del Superprestige sabato, ultima tappa del X20 domenica.
Dubito che corse "minori" (che sicuramente in febbraio ci saranno) hanno il budget per permettersi di invitare MVDP :mrgreen:
ci sono ci sono...
a meno di cancellazioni qui non riportate,,,
fino a fine febbraio...
 

babias

Pedivella
27 Agosto 2010
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Bra
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Pro Lite Piemonte CX '12 | Specialized Pitch Pro '09
Ma non mi risulta ci siano altre gare!
Ultima tappa del Superprestige sabato, ultima tappa del X20 domenica.
Dubito che corse "minori" (che sicuramente in febbraio ci saranno) hanno il budget per permettersi di invitare MVDP :mrgreen:
Da GCN risultano ancora un ethias cross il 13, un X20 il 14 ed un altro ethias cross il 20
 
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Il Trattore

Maglia Rosa
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jan80

Ammiraglia
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Colnago
Ma non mi risulta ci siano altre gare!
Ultima tappa del Superprestige sabato, ultima tappa del X20 domenica.
Dubito che corse "minori" (che sicuramente in febbraio ci saranno) hanno il budget per permettersi di invitare MVDP :mrgreen:
in telecronaca dicevano che ancora 2 gare MVDP e van Aert dovrebbero farle,soprattutto per via del cash......quindi 2 giornate possono pure impegnarsi un'oretta
 

dinute

Maglia Gialla
13 Maggio 2009
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Cyclocross24.com ha fatto l'analisi definitiva del mondiale:

a. Wout van Aert e Mathieu van der Poel partono bene e non commettono errori sulla spiaggia. Van Aert è un po 'più veloce nella prima parte della spiaggia, Van der Poel un po' nella seconda parte. Primo giro in 7:18.

b. 2 ° giro MVDP e WVA sono ancora insieme sul boulevard (il tratto in cemento tra i due settori in sabbia). Nel secondo tratto di spiaggia MVDP deve smontare nella sabbia per l'unica volta in gara (52.9). WVA crea un gap e fa il suo miglior tempo sul ponte (21.1). Anche MVDP stabilisce il suo miglior tempo sul ponte (20.9)

c. Il secondo giro di Wout van Aert si chiude in 7:13. Il suo giro più veloce della gara. Van der Poel è leggermente indietro dopo un tratto di spiaggia incerto, cade sull'ippodromo (si rompe la sella) e fa il giro più lento della gara con 7:28. Dopo due giri è dietro di 15 "al traguardo.

d. 3 ° giro Van der Poel vuole mantenere la pressione sul WVA e non cambia ai box 1. WVA sembra allontanarsi ma MVDP corre un brillante secondo tratto di spiaggia (non inquadrato dalla regia TV) in 45.7. Sia WVA che MVDP registrano il loro miglior tempo sulla spiaggia (128,3 e 125,7), ma MVDP è 2,5 secondi più veloce.

e. Dopo il rapido passaggio sulla sabbia, Van der Poel ottiene un altro tempo veloce sul ponte (21.0) , 2,7 secondi più veloce di Van Aert (23,7). In totale MVDP riduce il divario su spiaggia e ponte nel 3 ° giro di 5,28 secondi. Ma è ancora indietro di 10 secondi.

f. Mathieu cambia al secondo box e fa anche segnare il miglior tempo sul giro della gara con 7:11! Dopo una solida sezione di spiaggia e ponte, fa anche il suo miglior tempo nella parte tecnica. Wout fora al terzo giro, registra un 7:30 e passa il traguardo a 4 secondi da MVDP, con gomma a terra.

g. Nel 4 ° giro Van Aert cambia la bici e inizia a inseguire, con circa 10 "di distacco. Sulla spiaggia riduce il distacco di 3,9 sec grazie al suo miglior secondo tratto (47,7). Sul ponte Mathieu perde il pedale e registra il suo tempo più lento (22.8), ma è ancora 1.2 più veloce di WVA (24.0) .

h. Metà gara. Van Aert è indietro di 8 secondi quando inizia il giro numero 5. Un giro decisivo. Nel primo tratto di spiaggia (77.8) riduce il divario a 5 secondi e può quasi raggiungere MVDP. Ma nel secondo tratto deve smontare due volte e registra il suo peggior passaggio di sabbia della gara (54.7).

i. Sul ponte MVDP segna di nuovo tempi migliori (21.4) mentre WVA (25.6) deve prima scendere di sella e perde 4,1 secondi. Nel post gara Van Aert dirà di essersi sforzato troppo nella sezione di corsa. In totale sulla spiaggia e sul ponte WVA perde 3,0 secondi ed è 12 secondi indietro.

l. 6 ° giro MVDP fa un altro giro veloce: 7:14. Fissa il suo miglior tempo nella prima parte di spiaggia (77,5). Il primo tratto di Van Aert è ancora più veloce (76.3) ma fatica ancora nella seconda parte e sul ponte. Il divario cresce di nuovo (4.6). Alla fine sono 22 sec.

m. Riepilogo: WVA è stato 5,4 secondi più veloce di MVDP sulla spiaggia, su un tempo totale di oltre 17 minuti di gara. Van der Poel però è stato sempre più veloce sul ponte dopo la spiaggia, di ben 16 sec in totale. In totale MVDP ha guadagnato 11 secondi nella sezione spiaggia/ponte.

La morale della storia è che WvA si ha digerito molto male il ponte
 
Ultima modifica:

Emmever

Apprendista Velocista
29 Gennaio 2020
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Como
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Bici
Corsa
Aggiungerei che alla fine della fiera domenica ha vinto il più forte.
Questo è vero per definizione al mondiale. Chi vince è il campione del mondo (ergo il più forte del mondo)...
Cadute, guasti, fortuna e sfortuna fanno parte dello sport

Aneddoto da un altro sport. Anni fa un giornalista disse a Mourinho che lui era fortunato. Risposta: "non ho mai visto un allenatore sfortunato vincere la champions"