Club Assemblate
- Creatore Discussione Kéo
- Data di inizio
- Watchers 93
- Stato
Ciao, io sto aspettando un compagno di acquisti per condividere le spese su cnc-bike.de, ci sono alcuni cerchi molto economici tipo i Remerex da 30 mm a 16 auro oppure i FRM BOR 455 da 31 mm a 58 auro. Le spese sono di 24
Euro.L'idea delle ruote assemblate è sempre buona secondo me, se fatte in casa ancora più succulenta.
Ciao, Mirco
Ciao...grazie dell indirizzo ma io cercavo dai 40mm in su...e non mi sembra ve ne siano (a basso prezzo ovviamente)....
Ciao, io sto aspettando un compagno di acquisti per condividere le spese su cnc-bike.de, ci sono alcuni cerchi molto economici tipo i Remerex da 30 mm a 16 auro oppure i FRM BOR 455 da 31 mm a 58 auro. Le spese sono di 24
L'idea delle ruote assemblate è sempre buona secondo me, se fatte in casa ancora più succulenta.
Ciao, Mirco
interessante.. poi guardo.
Dalla Cina invece ho un po' di timori ad ordinare, troppa incertezza su qualità/caratteristiche del cerchio, congruenza rispetto all'ordine fatto, tempi di consegna, spese di dogana
Idem..soprattutto dopo quel cerchio senza un foro che è arrivato di recente a uno del forum...
ho un amico che fa un po' di trading di prodotti per la casa con la cina e spesso è da quelle parti.. ha già una struttura con cui importa e distribuisce ed è ben organizzato e sa come muoversi
riuscissi a convincerlo della bontà del business componenti per la bici in carbonio made in cina....
riuscissi a convincerlo della bontà del business componenti per la bici in carbonio made in cina....
A be, partendo dal fatto che i componenti alla fine soi gli stessi che poi alcune ditte nostrane rimarchiano, se tu riesci a fargli capire il business di comprare una ruota a 100 e rivenderla poi a 300...
A be, partendo dal fatto che i componenti alla fine soi gli stessi che poi alcune ditte nostrane rimarchiano, se tu riesci a fargli capire il business di comprare una ruota a 100 e rivenderla poi a 300...
sì tieni conto che 200 euro di ricarico non sono pochi in astratto.. poi in concreto anche vendendola a 300 il guadagno è di gran lunga inferiore tra costi di gestione, struttura commerciale, resi, obbligo di fornire garanzia etc.
comunque un 100 euro pulite saltano fuori
e poi io lascerei stare le ruote complete per dedicarmi alla componentistica, magari da rimarchiare... manubri, cerchi, telai etc.
da vendere sia ai privati via internet (magari creare un negozio del forum ad hoc) sia ai negozi che assemblano
un mio altro amico lo fa con pompe, camere d'aria, computerini, faretti etc. li rimarchia con un suo logo e fornisce grande distribuzione = fatto gran soldi
però si tratta di componentistica "povera" in pastica
bisognerebbe osare con componentistica in carbonio alta qualità...
sì tieni conto che 200 euro di ricarico non sono pochi in astratto.. poi in concreto anche vendendola a 300 il guadagno è di gran lunga inferiore tra costi di gestione, struttura commerciale, resi, obbligo di fornire garanzia etc.
comunque un 100 euro pulite saltano fuori
e poi io lascerei stare le ruote complete per dedicarmi alla componentistica, magari da rimarchiare... manubri, cerchi, telai etc.
da vendere sia ai privati via internet (magari creare un negozio del forum ad hoc) sia ai negozi che assemblano
un mio altro amico lo fa con pompe, camere d'aria, computerini, faretti etc. li rimarchia con un suo logo e fornisce grande distribuzione = fatto gran soldi
però si tratta di componentistica "povera" in pastica
bisognerebbe osare con componentistica in carbonio alta qualità...
è si...poi basta fare un bel sito internet...un po di pubblicità su qualche rivista specializzata ed il gioco è fatto...ce ne sono parecchie di ditte di componentistica che fanno esattamente questo....
ci sono basta che contatti un venditore gli mandi una mail con quello che vuoi e ti rispondono nel giro di un giorno
io comunque ho ordinato tre paia di ruote e in 10 girni erano in dogane e dopo ulteriori 5 giorni di sdoganamento sono arrivate a casa
spese dogana di 20 euro a coppia di ruote
per quanto riguarda il cerchio senza foro un errore può capitare bastava che lo rimandava indietro e gli veniva sostituito certo era una rottura di scatole ma piuttosto che stare li a cercare la maniera di forarlo con il rischio di sbagliare il foro e poi dover buttare tutto
su come vengano fatti i CX-Ray non saprei, ho visto quello che dice la Sapim al riguardo la loro resistenza ma secondo me e' come chiedere all'acquaiolo se e' fresca la sua acqua
dal punto di vista peso e' uguale ai Laser e come costo (dolente nota) costano 4 volte di piu', un Laser lo trovi a 52 centesimi su HiBike mentre un CX-Ray costa 2,10 euro
Lo so che basterebbe chiedere ed acquistare in cina mi intriga come soluzione....ma sono tanto tanto pigro...
su come vengano fatti i CX-Ray non saprei, ho visto quello che dice la Sapim al riguardo la loro resistenza ma secondo me e' come chiedere all'acquaiolo se e' fresca la sua acqua
dal punto di vista peso e' uguale ai Laser e come costo (dolente nota) costano 4 volte di piu', un Laser lo trovi a 52 centesimi su HiBike mentre un CX-Ray costa 2,10 euro
Che vantaggi offrono per costare 4 volte di più?
Che vantaggi offrono per costare 4 volte di più?
che resistono a fatica più del quadruplo
dal sito della Sapim
CX-Ray Fatigue Test wheel Revolutions: 3.500.000
Laser Fatigue Test wheel Revolutions: 1.250.000
come viene fatto questo test ?
in rete non esiste nessun test di questo tipo fatto da altri diversi da Sapim
wheel revolutions.... rotazioni di ruota.... ma se una ruota in una rotazione fa circa 2,10 metri in 3 milioni e mezzo di rotazioni fa 7350 Km .... cosi' pochi ?
con i Laser addirittura solo 2625 Km
... non capisco
ma poi per quale motivo magico dovrebbero essere cosi' resistenti visto che il gomito e la testa (le parti realmente sollecitate) dei due raggi sono uguali
e ancora.... come mai la DT non riporta mai questa differenza tra i suoi raggi ?
ciao!! bello rileggerti, volevo aprie un topic "i vantaggi dei cuscinetti ceramici" per vedere se riapparivi 
Ciao, volendo entrare anch'io a far parte del club, vorrei costruire una coppia di assemblate argentate e per far ciò ho racimolato una coppia di cerchi Mavic Reflex 32f, mozzi Campagnolo Record silver (Titanium anteriore 32f; 2006 posteriore 32f).
Ora devo comprare i raggi e chiedo l'aiuto degli esperti: io peso circa 80 kg e vorrei delle ruote rigide e leggere.
Ho quindi alcune domande da porre:
Ora devo comprare i raggi e chiedo l'aiuto degli esperti: io peso circa 80 kg e vorrei delle ruote rigide e leggere.
Ho quindi alcune domande da porre:
- Che incrocio mi consigliate (seconda, terza, quarta)?
- I raggi, di che lunghezza e spessore li devo acquistare?
- I raggi lato cassetta devono essere diversi per lunghezza e spessore da quelli presenti sull'altro lato?
1) 3°
2) prova con il calcolatore sul sito DT swiss ma qui c'è gia chi le ha fatte come le tue e puo aiutarti
3) si circa 3mm
2) prova con il calcolatore sul sito DT swiss ma qui c'è gia chi le ha fatte come le tue e puo aiutarti
3) si circa 3mm
io uso spocalc, IMHO il più versatile e più semplice da usare, con il più completo database di cerchi e mozzi:
http://www.sheldonbrown.com/rinard/spocalc.htm
http://www.sheldonbrown.com/rinard/spocalc.htm
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