Poi dopo 20 giorni mi hanno sostituito il telaio
Erano anche altri tempi... Io ero anche caduto e quindi un appiglio lo avevano
Al tizio che si è rotto durante una cambiata vorrei sapere come fanno a dire di no
e io l'ho cambiato , vendendolo
Club Cervélo.......avanti orsi canadesi!!! (parte quarta)
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
- Watchers 40
- Stato
e io l'ho cambiato , vendendolo
Sto procedendo all'ultimo step per la messa in strada della mia nuova R3 :-)
Rimane solo il taglio tubo forcella e inserimento expander-spider
Relativamente a questa operazione vi chiedo se gli step che sto per compiere, sono giusti:
1. Misurare e tagliare tubo forcella alla misura desiderata :-)
2. Pulire con alcol expander e parte interna della forcella
3. Mettere la colla epossidica lungo tutto il cilindro dell'expander
4. Inserire il cilindro dell'expander dentro il tubo forcella fino a circa 1-1,5 cm dal bordo superiore
5. Non rimuovere eventuali sbavature che si potrebbero trovare sopra il cilindro dell'expander.
Se tutto fosse giusto, quanto tempo devo aspettare prima che la colla tiri ben bene.
Un grazie a tutti
Rimane solo il taglio tubo forcella e inserimento expander-spider
Relativamente a questa operazione vi chiedo se gli step che sto per compiere, sono giusti:
1. Misurare e tagliare tubo forcella alla misura desiderata :-)
2. Pulire con alcol expander e parte interna della forcella
3. Mettere la colla epossidica lungo tutto il cilindro dell'expander
4. Inserire il cilindro dell'expander dentro il tubo forcella fino a circa 1-1,5 cm dal bordo superiore
5. Non rimuovere eventuali sbavature che si potrebbero trovare sopra il cilindro dell'expander.
Se tutto fosse giusto, quanto tempo devo aspettare prima che la colla tiri ben bene.
Un grazie a tutti
ciao, corretto, ma 1 / 1,5 cm mi sembra tanto! tovata la misura, il mio era a 3-4 mm
ciao, corretto, ma 1 / 1,5 cm mi sembra tanto! tovata la misura, il mio era a 3-4 mm
Grazie mille murdok, allora proverò con 3-4mm :-)
A tutti i possessori di serie R bbright.
Visto che la guarnitura Sram mi sta rompendo le pa..e, vorrei passare alla Rotor 3d+.
Per tutti quelli che ce l'hanno, che movimento centrale serve? Il press-fit 4630 o altro? Inoltre bisogna utilizzare la corona per il precarico (tipo quella della foto allegata)?
p.s.: se qualcuno sa dove trovare la guarnitura completa a buon prezzo, oppure un usato mi mandi un pm
Grazie a tutti
Visto che la guarnitura Sram mi sta rompendo le pa..e, vorrei passare alla Rotor 3d+.
Per tutti quelli che ce l'hanno, che movimento centrale serve? Il press-fit 4630 o altro? Inoltre bisogna utilizzare la corona per il precarico (tipo quella della foto allegata)?
p.s.: se qualcuno sa dove trovare la guarnitura completa a buon prezzo, oppure un usato mi mandi un pm
Grazie a tutti
informati anche sulla nuova Rotor 3D F,simile alla 3D+,60 gr più pesante ma più economica di prezzo.
A tutti i possessori di serie R bbright.
Visto che la guarnitura Sram mi sta rompendo le pa..e, vorrei passare alla Rotor 3d+.
Per tutti quelli che ce l'hanno, che movimento centrale serve? Il press-fit 4630 o altro? Inoltre bisogna utilizzare la corona per il precarico (tipo quella della foto allegata)?
p.s.: se qualcuno sa dove trovare la guarnitura completa a buon prezzo, oppure un usato mi mandi un pm
Grazie a tutti
chiedi a Gaston
....ma che fine ha fatto
se trovi una rotor 53-39 ad un prezzo stracciato non te la far scappare che con 70€ circa puoi montare lo spider compact.
cavaleri71
Pignone
- 7 Ottobre 2008
- 140
- 3
- Bici
- Cervélo R3 Team (Rotor-Ultegra-R0) - Specialized Epic Expert - Cinelli Dos Rats Tandem - Brompton
Ciao a tutti, e' da aprile che leggo questa sezione del forum, volevo cambiare telaio ed ero indeciso fra Trek Madone, Giant TCR e Cervélo R3 Team o S5 base. E' stato molto impegnativo, visti i moltissimi post da leggere, ma molto interessante.
Alla fine, anche grazie alle molte informazioni che ho trovato qui, dai primi di Maggio pedalo su una R3 Team...eccola
Alla fine, anche grazie alle molte informazioni che ho trovato qui, dai primi di Maggio pedalo su una R3 Team...eccola
piccola correzione, costa un po' di più perché c'è bisogno di una apposita chiave. Come ho detto vale la pena solo se la trovi a prezzo stracciato.
in poche parole lo spider è quel pezzo dove si fissano le corone, c'è da 130mm per le corone standard e da 110mm per le corone compact. Sulla rotor è smontabile, mentre su guarniture tipo campagnolo, sram red e shimano questo non è smontabile.
ecco la foto di uno spider rotor
http://www.google.com/imgres?q=spid...158&start=0&ndsp=18&ved=1t:429,r:13,s:0,i:110
Ciao a tutti, e' da aprile che leggo questa sezione del forum, volevo cambiare telaio ed ero indeciso fra Trek Madone, Giant TCR e Cervélo R3 Team o S5 base. E' stato molto impegnativo, visti i moltissimi post da leggere, ma molto interessante.
Alla fine, anche grazie alle molte informazioni che ho trovato qui, dai primi di Maggio pedalo su una R3 Team...eccola
i miei complimenti, allestita molto bene e con gusto!!!
Un'informazione al volo: la S2 (e le Cervelo in genere) montano movimenti a passo inglese? Grazie!
Si,S2 ed S3 sono BSA.
le R3 sono BSA fino a tutto il 2010.
Dal 2011 R3 + R5 sono BBRIGHT così come le S5 del 2012.
..ciao...ci sono sempre e vi leggo sempre volentieri,inpegnatissimo con le gran fondo della zona ,domenica sono alla eddy merckx..la mia r3 non sfigura maichiedi a Gaston
- Stato