Allora scusa, avevo letto che sei alto 181 e mi pareva eccessivo quel cavallo.Xche' non ci sono regole??...il cavallo e' quello!!
Allora scusa, avevo letto che sei alto 181 e mi pareva eccessivo quel cavallo.
Dopo aver visto i pesi che avevi pubblicato c'avevo fatto un pensierino...Detto questo devo pure dire che i cavi Alligator I-Link che avevo montato, hanno lasciato la R3...
Come faccio a capire che i cavi/guaine arrivati con l'r5 nuova completa montata Da9000 siano gli originali??..c'e' scritto shimano sopra??...in teoria dovrebbero essere quelli,in quanto come bici completa non penso montino altri cavi/guaine se il gruppo e' il Da9000...Dopo aver visto i pesi che avevi pubblicato c'avevo fatto un pensierino...
Peraltro, nel confronto coi precedenti shimano (10v) trovo anch'io che cavi/guaine 11v siano un altro pianeta.
Detto questo devo pure dire che i cavi Alligator I-Link che avevo montato, hanno lasciato la R3...in queste uscite ho purtroppo notato che il dialogo con il DA9000 non è allo stesso livello del 7900 con questo kit di cavi, kit molto leggero ma che sofre della necessita' di eseguire continui micro-regolazioni sia sul deragliatore che cambio e questo mi ha fatto girare un po' maroni. Montato il kit cavi originale Shimano del 9000 e devo dire che sono rimasto stupefatto per precisione e fluidita' di cambiata, inoltre una volta regolato non ci ho piu' messo le mani....peso totale di differenza tra i kit a misura circa 60gr, ma al lato pratico un abisso. Preciso che con il 7900 gli Alligator si comportavano come gli originali, sul 9000 il salto è stato notevole....!!!
Darei per scontato che sian quelli nuovi, comunque, i miei cavi non hanno il solito color acciaioso, ma sono leggermente bruniti.Come faccio a capire che i cavi/guaine arrivati con l'r5 nuova completa montata Da9000 siano gli originali??..c'e' scritto shimano sopra??...in teoria dovrebbero essere quelli,in quanto come bici completa non penso montino altri cavi/guaine se il gruppo e' il Da9000...
Darei per scontato che sian quelli nuovi, comunque, i miei cavi non hanno il solito color acciaioso, ma sono leggermente bruniti.
In questa review ad un certo punto c'e' pure un dettaglio del nuovo rivestimento cavi.Ok sono certamente quelli nuovi...c'ero quando e' stata tirata fuori la bici dallo scatolo del corriere e montata...non sono stati sostituiti...volevo pero' capire se cervelo di serie montasse gli originali Da o meno...
Donat il compressore !!Bene Amici Orsi..... oggi primo giretto serio dell' anno : 174 KM con quasi 1800 MT +++ ..... bene direi
Dai che fra poco la stagione si mette al bello e le giornate si allungano per tuttiAlla faccia del primo giretto dell'anno!!
Ciao Maestro :eek::eek: ..... è sempre un piacere trovartiDonat il compressore !!Ahahahaha
Come dicono nelle review che ho lincato, la guaina e' la SP41 (probabilmente la stessa che gira da qualche anno) mentre i cavi son rivestiti con un polimero invece che col teflon.I cavi del DA9000 riportano la sigla BC9000 sul cavo freno e OT-SP41 su quelli del cambio. Inoltre il cavo (quello in acciaio vero e propio) ha una colorazione piu' scura rispetto al vecchio 7900 o latri che vedi in giro, hanno una finitura brunita.
Ok ma l'r5 in fatto di comodità come è? È risaputo che è un ottimo telaio leggero e reattivo ma è adatto ad un neofita che fa si è no 150 km alla settimana? Grazie
siamo praticamnete uguali ma mi ha messo una pipa da 70mm..
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