Club Cervélo.......avanti orsi canadesi!!! (parte quinta)

jokerout · 9 Settembre 2014

come ogni anno,la velocità con cui aggiornano il sito ufficiale cervelo è impressionante

nemorino · 9 Settembre 2014

jokerout ha scritto:
come ogni anno,la velocità con cui aggiornano il sito ufficiale cervelo è impressionante

jokerout · 9 Settembre 2014

nemorino ha scritto:

Te la ridi eh...tu che hai l'emonda sito da un bel po' in tutte le salse

nemorino · 9 Settembre 2014

be' diciamo che rispetto al sito Trek (aggiornatissimo e con la possibilità di "costruire" la propria bici e deciderne il colore, le grafiche etc con simulazione del risultato finale che pare una foto reale) il sito Cervelo pare roba dei tempi dei carbonari..... pare debbano serbare segreti e non divulgare troppe notizie sui proprio modelli

mi chiedo il motivo di tanto disinteresse per la comunicazione via web... non ci vuole chissà quale effetto mirabolante, basterebbe un minimo di sforzo in più

bis · 9 Settembre 2014

jokerout ha scritto:
Te la ridi eh...tu che hai l'emonda sito da un bel po' in tutte le salse

Secondo il mio negoziante l'emonda va a ruba; evidentemente questi di trek col marketing ci san fare - battage sul basso peso.
Tolte le versioni slr, che valgono e costano, il resto non m'ha impressionato.
Stiamo a vedere se [MENTION=14308]nemorino[/MENTION] rinuncia alla sua madone da discesa ... col freno dietro capriccioso (da quel che avevo letto). :-)

nemorino · 9 Settembre 2014

bis ha scritto:
Secondo il mio negoziante l'emonda va a ruba; evidentemente questi di trek col marketing ci san fare - battage sul basso peso.
Tolte le versioni slr, che valgono e costano, il resto non m'ha impressionato.
Stiamo a vedere se [MENTION=14308]nemorino[/MENTION] rinuncia alla sua madone da discesa ... col freno dietro capriccioso (da quel che avevo letto). :-)

ho montato ieri i freni Dura Ace e mi tengo stretta la 7S

che la emonda vada a ruba l'ha detto pure a me è ci credo pure.... più che abilità di marketing di Trek direi "rimbambimento" dell"amatore evoluto che abbocca all'amo di chimere assurde tipo qualche grammo in meno smenandoci migliaia di euro

trek ha fatto il colpaccio seguendo una strada (quella del marketing sul peso) fino a ieri snobbata....

Inviato dal mio iPad con Tapatalk HD

lanfragio · 9 Settembre 2014

Qualcuno sa se la nuova colorazione della Cervelo R5 è soltanto quella vista ad Eurobike con tubo ORIZZONTALE rosso, oppure mantengono anche quella tutta grigia, come l'anno in corso ? grazie

jokerout · 9 Settembre 2014

lanfragio ha scritto:
Qualcuno sa se la nuova colorazione della Cervelo R5 è soltanto quella vista ad Eurobike con tubo ORIZZONTALE rosso, oppure mantengono anche quella tutta grigia, come l'anno in corso ? grazie

Quella tutta grigia era la R3.
E comunque avranno solo quella colorazione con l'orizzontale rosso

lanfragio · 10 Settembre 2014

Intendevo grigio scuro, l'ho appena venduta,R5 cavi esterni tutta grigia

jokerout · 10 Settembre 2014

Oggi sono ritornato in sella della mia S3 dopo che per un mese e mezzo ho solo fatto 3-4 uscite in mtb per cazzeggiare...è durissimo riprendere,ma pensavo peggio,anche se il cuore facilmente arrivava in z3-z4 e faticava a ritornare in z2

......ma in conpenso sono ritornato ad ammirare lo splendore di questo telaio...nel senso che dopo averla tenuta ferma senza degniarle di uno sguardo,oggi ha rivisto la luce del sole,e quando mi sono fermato per un caffè al bar,la guardavo dicendole "mincxxa quanto sei bella"

Ma mi sono accorto di un tic tac,che dopo analisi a casa mi sono accorto che proveniva dalla forchetta della sella(aspide carbon fx '14) nel punto in cui il carrello in carbonio si fissa alla parte anteriore sotto lo scafo
vi sembra normale?
http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=4914674&postcount=26

ieri comunque mi sono fatto un regalo!nuovo casco!..credo che ci starà a pennello oltre che a detta di molti,soprattutto info reperite su siti stranieri,dovrebbe essere eccelso,oltre che a mio parere spettacolare dal punto di vista estetico e molto compatto.

jokerout · 10 Settembre 2014

lanfragio ha scritto:
Intendevo grigio scuro, l'ho appena venduta,R5 cavi esterni tutta grigia

ok,ho capito
se non sono indicreto,perchè hai venduto quel gioiello?
per un passaggio da telaio cavi esterni a cavi interni?
per passaggio gruppo meccanico ad elettronio?
per nuove forme delle tubazioni?
oppure?...estetica?
non mi vengono in mente altre motivazioni....

Artur · 10 Settembre 2014

lanfragio ha scritto:
Intendevo grigio scuro, l'ho appena venduta,R5 cavi esterni tutta grigia

mah la R5 è quella col tubo rosso orizzontale. Con componentistica FSA anzichè 3T come il team. La R3 identica al 2014. Direi che non è solo il sito un po' anzianotto, ma anche le idee sui modelli. Mi manca invece un approfondimento sulle caratteristiche tecniche eventualmente scalate da modelli superiori a quelli inferiori. Diciamo che anche qui il mkt di Cervelo e la voglia di approfondimento degli specialisti del settore informazione, manca.

jokerout · 10 Settembre 2014

Artur ha scritto:
mah la R5 è quella col tubo rosso orizzontale.

condivido

Artur ha scritto:
Con componentistica FSA anzichè 3T come il team.

cambiamento già adottato nei modelli 2014

Artur ha scritto:
Mi manca invece un approfondimento sulle caratteristiche tecniche eventualmente scalate da modelli superiori a quelli inferiori.

non capisco il tuo dubbio...a cosa ti riferisci?

Artur · 10 Settembre 2014

jokerout ha scritto:
condivido

cambiamento già adottato nei modelli 2014

non capisco il tuo dubbio...a cosa ti riferisci?

volevo sapere se dettagli della RCA 2014 erano stati apportati alla R5 2015. O se caratteristiche R5 2014 portate sulla R3 2015. Sia che si tratti di dettagli geometrici che di tipologia di carbonio. Insomma sapere se quello che offre casa Cervelo 2015 (parlo della serie R) a parità di modello abbia qualcosa in più rispetto all'Anno precedente.
Mi sembrerebbe riduttivo tra R3 ed R5 aver cambiato il colore del tubo di una delle due.

lanfragio · 10 Settembre 2014

jokerout ha scritto:
ok,ho capito
se non sono indicreto,perchè hai venduto quel gioiello?
per un passaggio da telaio cavi esterni a cavi interni?
per passaggio gruppo meccanico ad elettronio?
per nuove forme delle tubazioni?
oppure?...estetica?
non mi vengono in mente altre motivazioni....

l'ho venduta solo perchè mi sentivo " lungo ", con il canotto sella dritto e pipa 10, con la sella tutta avanti, ero scomodo, non arrivavo alle leve, io sono 1,67 cm., opterò per la XS con più fuori sella, visto che le misure sono poco differenti, la lunghezza del carro posteriore è uguale, gli angoli simili, non ho problemi a piegarmi davanti, però è più corta e magari metto la pipa 11 che è anche più bella

jokerout · 10 Settembre 2014

Artur ha scritto:
volevo sapere se dettagli della RCA 2014 erano stati apportati alla R5 2015. O se caratteristiche R5 2014 portate sulla R3 2015. Sia che si tratti di dettagli geometrici che di tipologia di carbonio. Insomma sapere se quello che offre casa Cervelo 2015 (parlo della serie R) a parità di modello abbia qualcosa in più rispetto all'Anno precedente.
Mi sembrerebbe riduttivo tra R3 ed R5 aver cambiato il colore del tubo di una delle due.

Prendendo in considerazione lo storico,credo fortemente che il telaio della serie R(3 e 5)rispetto all'anno scorso non è cambiato in nulla tranne nella colorazione,visto che questa serie è stata rivista in toto con i modelli 2014(passaggio cavi interni,predisposizione elettronico,nuove sezioni tubi,peso superiore,ma stesse geometrie),e come tradizione cervelo,mantiene il modello invariato per 3 stagioni,variando solo il colore,e non sempre(vedi R3 '14 e '15)

scico · 10 Settembre 2014

jokerout ha scritto:
Oggi sono ritornato in sella della mia S3 dopo che per un mese e mezzo ho solo fatto 3-4 uscite in mtb per cazzeggiare...è durissimo riprendere,ma pensavo peggio,anche se il cuore facilmente arrivava in z3-z4 e faticava a ritornare in z2

......ma in conpenso sono ritornato ad ammirare lo splendore di questo telaio...nel senso che dopo averla tenuta ferma senza degniarle di uno sguardo,oggi ha rivisto la luce del sole,e quando mi sono fermato per un caffè al bar,la guardavo dicendole "mincxxa quanto sei bella"

Ma mi sono accorto di un tic tac,che dopo analisi a casa mi sono accorto che proveniva dalla forchetta della sella(aspide carbon fx '14) nel punto in cui il carrello in carbonio si fissa alla parte anteriore sotto lo scafo
vi sembra normale?
[url]http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=4914674&postcount=26[/URL]

ieri comunque mi sono fatto un regalo!nuovo casco!..credo che ci starà a pennello oltre che a detta di molti,soprattutto info reperite su siti stranieri,dovrebbe essere eccelso,oltre che a mio parere spettacolare dal punto di vista estetico e molto compatto.

Bella la bici e bello il casco! E' davvero compatto?

jokerout · 10 Settembre 2014

lanfragio ha scritto:
l'ho venduta solo perchè mi sentivo " lungo ", con il canotto sella dritto e pipa 10, con la sella tutta avanti, ero scomodo, non arrivavo alle leve, io sono 1,67 cm., opterò per la XS con più fuori sella, visto che le misure sono poco differenti, la lunghezza del carro posteriore è uguale, gli angoli simili, non ho problemi a piegarmi davanti, però è più corta e magari metto la pipa 11 che è anche più bella

che misura avevi?
xs?...non esiste
immagino che con le tue misure(se ci dai la misura cavallo è meglio) hai preso un 51 e adesso vorresti un 48...no?

jokerout · 10 Settembre 2014

scico ha scritto:
Bella la bici e bello il casco! E' davvero compatto?

dovrebbe arrivarmi domani o venerdi...il kask mojito rispetto agli altri(giro,bell,lazer,las...)dovrebbe,da chi ha provato altre marche e modelli,avere queste caratteristiche:
-tra i più compatti
-il più comodo(....si si lo so..è una questione di forma della capoccia,ma obiettivamente è tra i più curati come imbottitura, fascetta sottomento in similpelle e come regolazione sotto nuca ...vedi sistema,e per queste caratteristiche dovrebbe calzare bene a molti user)
-si mantiene basso,nel senso che la calotta superiore del casco non è lontana da quella superiore della testa
-particolarmente curato nelle finitura
-imbottitura interna di alto livello
-molto stabile visto il sistema di regolazione dietro la nuca
-potrebbe creare interferenze con la parte posteriore delle asticine degli occhiali
-220gr in Mis.M
-Made in Italy
-non economico,ma in linea con le migliori..sui 120€e non è il top di gamma(il top di gamma kask,il vertigo,sta sui 180-220€ ma è un altro casco,nel senso che è ancora più curato,forse più bello,con rinforso strutturale interno,ma più pesante e a parità di taglia ha una calotta più grande,ragione per la quale l'ho scartato,e forse anche il motivo per la quale il team sky,che usa questo marchio,ha scelto il mojito rispetto al vertigo)
-potrebbe essere meno traspirante di altri(da quello che ho letto in giro)
-bello bello bello,sia calzato in testa che non calzato(...naturalmente parere personale il mio,visto che odio le forme strane o troppo invadenti)

lanfragio · 10 Settembre 2014

cavallo 79 , ma il problema rimane, ed intendevo dire 48, vedo che ti piace essere preciso

Club Cervélo.......avanti orsi canadesi!!! (parte quinta)

Ammiraglia

Ammiraglia

Ammiraglia

Ammiraglia

Maglia Amarillo

Ammiraglia

Pignone

Ammiraglia

Pignone

Ammiraglia

Allegati

Ammiraglia

Apprendista Velocista

Ammiraglia

Apprendista Velocista

Pignone

Ammiraglia

Maglia Rosa

Ammiraglia

Ammiraglia

Pignone

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency