Letto, adesso i commenti. Comunque nemmeno 840. :)
Letto, adesso i commenti. Comunque nemmeno 840. :)Leggi i commenti prima di scrivere
Si correggono e rilevano un peso effettivo di 820gr senza hardware ne batticatena
Si certo, il telaio te lo mandano senza batticatena, senza viti.Letto, adesso i commenti. Comunque nemmeno 840. :)
Per legge funziona cosi: è il rivenditore che è responsabile. E' un "costume" tutto italiano quello di andare a scrivere sempre alle aziende direttamente...
Almeno il reggisella da 25,4 di Cannondale ha delle alternative (FSA, Enve). Praticamente ogni reggisella a D, o a goccia/aero è proprietario (Bianchi, BMC, etc..). Anche se non vedo il problema.
La guarnitura Hollowgram la si può sostituire con qualunque altra. Basta che sia BB30.
C'è da capire il perché visto che si tratta di una guarnitura col miglior rapporto peso/rigidità...
Beh, li pesano tutti senza batticatena e viti. Io avevo un supersix evo hi-mod 2016, che in taglia 56 senza vernice la danno a 777 http://www.cyclingweekly.com/news/product-news/cannondale-supersix-evo-range-344834 che è la stessa del 2018.Si certo, il telaio te lo mandano senza batticatena, senza viti.
E su...
Quelle che ho visto io pesare (compresa la mia) avevano tutte il batticatena, viti e guidacavi, però al di la di queste quisquiglie, una cosa (a mio avviso almeno) è evidente: il marketing non spinge più per le bici iperlight e difatti sul peso c'è chi dichiara il peso senza vernice, chi senza adesivi, chi senza telaio...Beh, li pesano tutti senza batticatena e viti. Io avevo un supersix evo hi-mod 2016, che in taglia 56 senza vernice la danno a 777 http://www.cyclingweekly.com/news/product-news/cannondale-supersix-evo-range-344834 che è la stessa del 2018.
Facciamo chiarezza.... Cannondale è furba, in quanto sui componenti che producono loro tipo appunto una hollowgram, o anche una Lefty, tu ti devi rivolgere esclusivamente a loro e loro lo sanno..) e su questa cosa ci marciano eccome se ci marciano. Vai a fare il tagliando di una Lefty ... Che poi voglio proprio vedere le prove di laboratorio (fatre da terzi e non da loro...) che mi dicono che una hollowgram o una Lefty, numeri alla mano sono come dicono loro ... Sono furbi, come tutti gli americani sono numeri uno nel marketing (Apple applica la stessa politica...).Per carità, il 27,2mm è più facile da trovare, ma per il 25,4mm c'è già una discreta scelta. A parte che non so perché uno dovrebbe cambiare quello che danno standard, se uno vuole quello super leggero, c'è mcfk http://www.mcfk.de/2/stuetze/sattelstütze.html
In generale contestavo l'idea che "cannondale è furbetta". Alla fine propone delle soluzioni in cui crede, ma che non vincolano in modo assoluto il cliente. Tanto per dire, meno di uno che si compra una serie S di Cervélo...con cui devi usare il suo reggisella e se hai qualche esigenza particolare di guarnitura diventa anche discretamente fastidioso recuperare l'adattatore BB-right adatto (tipo se uno vuole usare una Gxp 24mm).
Facciamo chiarezza.... Cannondale è furba, in quanto sui componenti che producono loro tipo appunto una hollowgram, o anche una Lefty, tu ti devi rivolgere esclusivamente a loro e loro lo sanno..) e su questa cosa ci marciano eccome se ci marciano. Vai a fare il tagliando di una Lefty ... Che poi voglio proprio vedere le prove di laboratorio (fatre da terzi e non da loro...) che mi dicono che una hollowgram o una Lefty, numeri alla mano sono come dicono loro ... Sono furbi, come tutti gli americani sono numeri uno nel marketing (Apple applica la stessa politica...).
Per i componenti che producono loro. Oltre alla Bdc anche mtb, pensa ad esempio al costo del comando remoto della Lefty.... Pensa alle ruote solo x la lefty, alla loro guarnitura.... Un tagliando della Lefty sai cosa lo paghi ? Tutte queste belle cosine devi andare x forza da chi tratta il loro marchio, e sui loro esclusivissimi prodotti ovviamente hanno il monopolio, per cui sapendo che tu puoi rivolgerti solo a loro applicano il prezzo che vogliono loro, così hanno eliminato la concorrenza e moltiplicato il guadagno... Nessuna antipatia, é solo un dato di fattoCosa vuol dire "ti devi rivolgere esclusivamente a loro e loro lo sanno" riguardo una guarnitura?
Test indipendenti su lefty e hollowgram ce ne sono e confermano alcune cose...ma ho come l'impressione che di fronte alla simpatia/antipatia attacchino poco :-)
Per i componenti che producono loro. Oltre alla Bdc anche mtb, pensa ad esempio al costo del comando remoto della Lefty.... Pensa alle ruote solo x la lefty, alla loro guarnitura.... Un tagliando della Lefty sai cosa lo paghi ? Tutte queste belle cosine devi andare x forza da chi tratta il loro marchio, e sui loro esclusivissimi prodotti ovviamente hanno il monopolio, per cui sapendo che tu puoi rivolgerti solo a loro applicano il prezzo che vogliono loro, così hanno eliminato la concorrenza e moltiplicato il guadagno... Nessuna antipatia, é solo un dato di fatto
Per i componenti che producono loro. Oltre alla Bdc anche mtb, pensa ad esempio al costo del comando remoto della Lefty.... Pensa alle ruote solo x la lefty, alla loro guarnitura.... Un tagliando della Lefty sai cosa lo paghi ? Tutte queste belle cosine devi andare x forza da chi tratta il loro marchio, e sui loro esclusivissimi prodotti ovviamente hanno il monopolio, per cui sapendo che tu puoi rivolgerti solo a loro applicano il prezzo che vogliono loro, così hanno eliminato la concorrenza e moltiplicato il guadagno... Nessuna antipatia, é solo un dato di fatto
..che sia in estetica,in performance...e anche in marginalità per chi lo produce.
Non ci trovo nulla di sbagliato.
No, ma sono due cose diverse.
Un conto è piazzarti due freni Tektro rimarchiati, con la scusa che sono più leggeri, per fare marginalità.
Un conto è proporti un componente più costoso perché migliore. Poi non lo trovi migliore? Lo cambi. Cosa che ad esempio con una guarnitura Hollowgram puoi benissimo fare*, visto che è standard Bb30, che è uno standard aperto, e non una cosa brevettata dall'azienda che produce il telaio...idem la Lefty. Tant'è che la propongono solo sui modelli top di gamma, mentre su quelli inferiori ci sono forcelle standard.
Quindi sicuramente chi sia più "furbo" tra Cannondale e chi ti impone un movimento standard brevettato ed un bel reggisella proprietario non saprei..
*e la vendi alla velocità della luce su qualunque mercatino, chissà perché..
Sei completamente fuori strada credimi. Lefty brevetto Cannondale e col cazzo che la puoi cambiare! Le forcelle tradizionali il negoziante te le sconsiglia sempre. La lefty sta sulle xc e marathon carbon. Le bici arrivano già montate, tutte quelle top e medio con la hollowgram, prova a dirgli che non la vuoi, si te la tolgono, ma ci smeni e parecchio, e faranno di tutto, te la canteranno anche in cinese per dirti che è la migliore al mondo, chissà come mai.... Rileggi bene quello che ho scritto e vedrai che avrai le risposte che cerchi. Non sbaglio, conosco bene il settore, fidati.No, ma sono due cose diverse.
Un conto è piazzarti due freni Tektro rimarchiati, con la scusa che sono più leggeri, per fare marginalità.
Un conto è proporti un componente più costoso perché migliore. Poi non lo trovi migliore? Lo cambi. Cosa che ad esempio con una guarnitura Hollowgram puoi benissimo fare*, visto che è standard Bb30, che è uno standard aperto, e non una cosa brevettata dall'azienda che produce il telaio...idem la Lefty. Tant'è che la propongono solo sui modelli top di gamma, mentre su quelli inferiori ci sono forcelle standard.
Quindi sicuramente chi sia più "furbo" tra Cannondale e chi ti impone un movimento standard brevettato ed un bel reggisella proprietario non saprei..
*e la vendi alla velocità della luce su qualunque mercatino, chissà perché..
Assolutamente ognuno è libero di farsi pigliare per il culo come e da chi vuole, basta essere felici. Su questo non c'è assolutamente nulla di sbagliato.Le aziende dovranno trovare sempre nuovi canali di business,e questo é uno dei tanti.
Eppure,non mi verrebbe del tutto inopportuno pensare che alcuni componenti secondari di proprietà migliorino un telaio(o il componente primario)..che sia in estetica,in performance...e anche in marginalità per chi lo produce.
Non ci trovo nulla di sbagliato.
Assolutamente ognuno è libero di farsi pigliare per il culo come e da chi vuole, basta essere felici. Su questo non c'è assolutamente nulla di sbagliato.
Non sbaglio, conosco bene il settore, fidati.
Prima di tutto, se la serie sterzo prende gioco, il problema e' il serraggio delle due viti che fissano lo stem al tubo. L'expander serve solo per regolare la pressione (con viti stem semilibere) verso il basso dello stem rispetto alla testa della forcella che spinge da sotto il cannotto, prima di procedere nel serrare le due viti orizzontali dello stem.Chi di voi ha messo mano sull’expander di casa Cervelo...
A un po’ di tempo che la mia serie sterzo prende facilmente gioco,la stringo,ma nulla...dopo un centinaio di km il problema ritorna,tanto da pensare che l’expander interno sia salito a fine tubo forcella.
Vedete dalle foto,posso spingere internamente l’inserto metallico?
Oppure devo cambiarlo del tutto?
@bis avrei bisogno...[emoji6]
Vedete come é fatta:
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