Ti ringrazio...
quando hai un attimo nei prossimi giorni ti chiedo una mano..
Club Cervélo.......avanti orsi canadesi!!! (parte settima)
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
quando hai un attimo nei prossimi giorni ti chiedo una mano..
Buongiorno agli amici del forum. Chiedo indicazioni ai più esperti:
sono in trattative per una S5 con telaio del 2017, ruote Mavic Cosmic Ultimate carbon black contubolari (sostituite dal proprietario ed ancora in garanzia), Dura ace Di2 (elettronico), guarnitura Rotor 3d con corone ovali o rotonde (a scelta) 52-36, pacco pignoni 11-28, curva originale in carbonio Cervelo (ala larga), freni rim Shimano Dura Ace. Ottime condizioni generali: nessun graffio e nessuna caduta.
Senza sella e pedali chiede € 3.200,00 INTRATTABILI....Secondo Voi e'un prezzo giusto ? Grazie in anticipo a chi vorrà rispondere.
sono in trattative per una S5 con telaio del 2017, ruote Mavic Cosmic Ultimate carbon black contubolari (sostituite dal proprietario ed ancora in garanzia), Dura ace Di2 (elettronico), guarnitura Rotor 3d con corone ovali o rotonde (a scelta) 52-36, pacco pignoni 11-28, curva originale in carbonio Cervelo (ala larga), freni rim Shimano Dura Ace. Ottime condizioni generali: nessun graffio e nessuna caduta.
Senza sella e pedali chiede € 3.200,00 INTRATTABILI....Secondo Voi e'un prezzo giusto ? Grazie in anticipo a chi vorrà rispondere.
jokerout
Maglia Iridata
Non me ne intendo di valutazioni,ma è ben allestita ed il prezzo lo trovo giustificabile.
L'allestimento vale la spesa, ma purtroppo le bici rim non valgono più niente....
attento ad investire una cifra così importante,
sappi che se vorrai cambiarla in futuro sarà un problema
Io quest anno ho "regalato" una BMC slr01 ultimo modello rim allestita più o meno così per poi comprare bici con freno a disco
solo se intendi tenerla per tutta la vita....è una rim ed ora come ora vale 0 figuriamoci tra un paio di anni....
cosa hai preso? ti è stato fatto lo sconto sul nuovo? è un modello attualmente a listino? bici ordinata oppure a magazzino?ci sono tante di quelle variabili...
Ringrazio tutti per le risposte ed i suggerimenti.
Sono consapevole che si tratta di una bici a bassa rivendibilita' ma qualora la prendessi credo la terrei a lungo e pertanto non sarebbe un problema.
Mi interessava capire se la quotazione potesse essere quella giusta e mi pare di si, specie considerando la bontà del progetto S5, un telaio ancora oggi tra i più performanti, belli e racing tra quelli che si vedono in giro, anche più recenti (a mio avviso).
Vivo e pedalo in provincia di Lecce dove l' altezza massima sul livello del mare è di 196 metri e dove trovare una salita (e quindi una discesa) di 2 (due) km. è impossibile. Pertanto una assoluta necessita' di freni a disco per percorrere discese di decine di km non ci sarebbe e se piove sono di quelli che non esce...Ovviamente non nego l'affidabilità e la comodità d' uso dei freni a disco, ci mancherebbe, ma credo che tra maggiore peso della bici, maggiori costi e manutenzione più complicata ne potrei fare a meno.
Se dovessi acquistare una bici nuova con dischi, cambio elettronico e ruote di quel livello, anche altre marche, ritengo che la cifra da sborsare sarebbe molto maggiore, o mi sto perdendo qualche super-offerta sparsa per l' Italia ? In tal caso segnalatemela e grazie in anticipo...
Ragazzi mi raccomando: correggetemi se sto sbagliando qualcosa perchè ... non vorrei sbagliare....
Sono consapevole che si tratta di una bici a bassa rivendibilita' ma qualora la prendessi credo la terrei a lungo e pertanto non sarebbe un problema.
Mi interessava capire se la quotazione potesse essere quella giusta e mi pare di si, specie considerando la bontà del progetto S5, un telaio ancora oggi tra i più performanti, belli e racing tra quelli che si vedono in giro, anche più recenti (a mio avviso).
Vivo e pedalo in provincia di Lecce dove l' altezza massima sul livello del mare è di 196 metri e dove trovare una salita (e quindi una discesa) di 2 (due) km. è impossibile. Pertanto una assoluta necessita' di freni a disco per percorrere discese di decine di km non ci sarebbe e se piove sono di quelli che non esce...Ovviamente non nego l'affidabilità e la comodità d' uso dei freni a disco, ci mancherebbe, ma credo che tra maggiore peso della bici, maggiori costi e manutenzione più complicata ne potrei fare a meno.
Se dovessi acquistare una bici nuova con dischi, cambio elettronico e ruote di quel livello, anche altre marche, ritengo che la cifra da sborsare sarebbe molto maggiore, o mi sto perdendo qualche super-offerta sparsa per l' Italia ? In tal caso segnalatemela e grazie in anticipo...
Ragazzi mi raccomando: correggetemi se sto sbagliando qualcosa perchè ... non vorrei sbagliare....
jokerout
Maglia Iridata
È la bici giusta per la tua zona anche se sentirai il vento forte laterale sulla litoranea da San Cataldo a Santa Maria di Leuca(bici aero+ruote alto profilo).
Ciao,
scusami ma questi ragionamenti non li capisco molto. Se prendi una bici disc nuova di media/alta gamma diciamo che spendi 6000 euro. a quanto pensi di rivenderla l'anno successivo?
Se prendi un top di gamma come quello citato che ha già subito un deprezzamento notevolissimo, la tieni 2/3 anni hai già fatto un ottimo affare. E pedali su un oggetto superiore alla bici di media gamma disc
jokerout
Maglia Iridata
Ringrazio tutti per le risposte ed i suggerimenti.
Sono consapevole che si tratta di una bici a bassa rivendibilita' ma qualora la prendessi credo la terrei a lungo e pertanto non sarebbe un problema.
Mi interessava capire se la quotazione potesse essere quella giusta e mi pare di si, specie considerando la bontà del progetto S5, un telaio ancora oggi tra i più performanti, belli e racing tra quelli che si vedono in giro, anche più recenti (a mio avviso).
Vivo e pedalo in provincia di Lecce dove l' altezza massima sul livello del mare è di 196 metri e dove trovare una salita (e quindi una discesa) di 2 (due) km. è impossibile. Pertanto una assoluta necessita' di freni a disco per percorrere discese di decine di km non ci sarebbe e se piove sono di quelli che non esce...Ovviamente non nego l'affidabilità e la comodità d' uso dei freni a disco, ci mancherebbe, ma credo che tra maggiore peso della bici, maggiori costi e manutenzione più complicata ne potrei fare a meno.
Se dovessi acquistare una bici nuova con dischi, cambio elettronico e ruote di quel livello, anche altre marche, ritengo che la cifra da sborsare sarebbe molto maggiore, o mi sto perdendo qualche super-offerta sparsa per l' Italia ? In tal caso segnalatemela e grazie in anticipo...
Ragazzi mi raccomando: correggetemi se sto sbagliando qualcosa perchè ... non vorrei sbagliare....
Trovare una bici nuova con freni a disco, gruppo elettronico e delle buone ruote a quel prezzo è praticamente impossibile....diversamente, volendo stare su quella fascia di prezzo, qualcosa si trova, ovviamente con montaggio di fascia leggermente inferiore (ovvero più pesante, ma non per questo meno valido)....poi ovviamente deve anche piacere.
Tanto per fare un esempio: https://www.giant-bicycles.com/it/propel-advanced-1-disc-2021
jokerout
Maglia Iridata
Rifiuto l’offerta e vado avanti
É inferiore da qualsiasi punto di vista rispetto alla bici oggetto della comparazione.
Cervelo s5 disc colore 2021............e mi ha fatto anche lo sconto......
La mia 10900 per la precisione
e cmq la cambio solo perché cambio bici ogni 3 anni.......Non esiste paragonare questa alla S5......manco morto la cambierei con la Giant Propel, e chi ha avuto il piacere di guidarla la penserà come me
Io ho venduto la mia in eccellenti condizioni, di quell'anno con sram red meccanico corone rotor, guarnitura rotor, ruote mavic cosmic carbon slr exalite, attacco e manubrio enve a 2100 euro......3200 non giustifica un gruppo elettronico
jokerout
Maglia Iridata
Ci sarebbero altre 1500 di listino di differenza tra le Exalith e le Ultimate...
Red etap e ffwd con mozzi dt180 per me valgono 1000 in più.........sarò stato fortunato?
Il telaio a 1000 lo vendi subito, il red etap anche e le ruote idem, totale fa 3000, aggiungi sella ed il resto.....
Il mio consiglio era di valutare bene quanto vuole tenere la bici, perchè 3000 sono tanti soldi, e se crede che dopo un anno di utilizzo li recupera si sbaglia di grosso
diverso è come dice lui che la tiene più tempo...a questo punto fa un affare perchè le bici rim top di gamma sono svalutatissime !!! in questo periodo si fanno super affari,
proprio come ha fatto un affare chi ha preso la mia BMC
L'ho cambiata dopo un anno perchè nonostante mille aggiustamenti di assetto le geometrie non facevano per me e ogni uscita era solo una tortura e demoralizzazione
-
Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
- Visite: 5K
- Commenti: 13
- Aggiornata: