club dal peso fuorilegge

THE MATRIX M+

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Borsa e pompa se ne può fare a meno, così come del sensore se hai il gps Se proprio sono indispensabili metti la borsa nella tasca posteriore e fai la pesata
 

longjnes

Maglia Gialla
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Gianni / TCR SL
Ciao riesumo questo post
come ti sei trovato con le carboring? funzionano come le originali?
 

longjnes

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Gianni / TCR SL
Io uso i Carbon TI da ormai 2 annetti. Mai avuto problemi, mai allentati. Ho usato pure i LW, ancora meglio nella chiusura ma poco più pesanti.
Difficile non consigliarli.
non è che si allentano, è che non tengono le ruote ferme sulle battute nelle sollecitazioni più violente. semplicemente non hanno sufficiente tiro.
ricordo un test dove si evinceva che uno sgancio di quel tipo ha un tiro di max 250kg, mentre uno shimano acciaio 5mm di 700-800kg.
sul cavalletto ovvio che non ti accorgi di nulla.
 

longjnes

Maglia Gialla
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Gianni / TCR SL
ciao, dopo qualche km fatto posso solo parlarne bene.

come consumo sembrano ok dopo circa 2500 km, catena ancora perfetta nonostante sia le corone che il pacco non siano "tradizionali".

in pratica promosse a pieni voti.
avevo gia il tarlo, me lo hai fatto crescere. fatto sta che ieri sera me la sono presa.
solo la esterna per ora.spendere quasi altrettanto per la interna (34) mi sembra troppo.
cosi di primo acchito ho visto che ha i denti sfalsati rispetto alla originale red22, dovrei procedere per tentativi ruotando l'interna originale per far tornare la "fase". 34t su 5 fori, praticamente 5 combinazioni possibili, ognuna cambia la fase di 1/5 di dente. spero di trovare il punto giusto per una cambiata ottima
 
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Mini4wdking

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Canyon Ultimate CF Dura Ace
zipp!! tra l'altro i nuovi tangente sono anche molto belli dal vivo.
asse costante 5mm (non come i carbon-ti o similari) e bronzina di scorrimento tra leva e nottolino.
stringono come gli shimano
Hai avuto esperienza con i Lightweight? Mi sembrano terribilmente uguali ai Carbon Ti e smilari, che sono noti per avere tiro molto ridotto rispetto agli sganci di serie...
 

longjnes

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Gianni / TCR SL
Hai avuto esperienza con i Lightweight? Mi sembrano terribilmente uguali ai Carbon Ti e smilari, che sono noti per avere tiro molto ridotto rispetto agli sganci di serie...
no, comunque in titanio consiglio solo se 5mm costanti. è un limite del materiale. sfinati 4mm solo di acciaio. non vorrrei dire cavolate ma carbon ti sono 3.8 nel tratto centrale.
interessante sono anche i control tech a brugola senza leva da 5 mm in acciaio, leggeri , robustissimi ed estetici-minimal. però da usare se non si deve sempre mettere/togliere la ruota. io ho i rulli drive....e mi serve lo sgancio per comodità e perche la stretta a brugola consuma il nottolino alla lunga. li ho sul muletto.