club dal peso fuorilegge

[sofia]

Il problema dei tubolari é la durata e il fatto che se buchi in maniera seria a 35 km casa e non hai chi ti viene a prendere sei nella m....
Comunque non disprezzo i tubolari, anzi al contrario non a caso ne ho un paio, ma non sono adatti per un uso frequente, o almeno io non li ho trovati pratici. Come non trovo pratiche le ruote in carbonio per un uso quotidiano, non tanto per la robustezza, ma per il problema della frenata in caso di pioggia.
Qualcuno ha news sulle camere d'aria ECLIPSE CAMERA ULTRALIGHT STRADA da 29 gr?

Sono sicuro che se facciamo la prova foratura tu con il copertoncino e io con i tubi ti faccio cambiare idea perchè ci metto meno di te a ripartire con la differenza che se tu fori un altra volta ti devi far venire a prendere mentre io posso tranquillamente finire il giro.
Per la frenata sul bagnato esistono ora i cerchi con resine HS e riporto in basalto che frenano sul bagnato più del tradizionale cerchio in alluminio.
Camere da 29 grammi? Guarda io ho provato le Maxxis Fly Weight da una cinquantina di grammi mi pare e sono pericolose, molto pericolose;
non oso pensare quelle da 30 grammi......
La scelta del copertoncino è fatta per motivi pratici, anche il più impedito dei ciclisti può arrangiarsi nella gestione, che poi questo voglia dire che sia il sistema migliore direi proprio di no.

Prodotti bici scontati

 

[eliflap]

lascia stare, mica vorrai convincerlo ....

 

[peggio]

Discussioni tra il copertoncino e il tubolare ne è pieno il forum, possiamo finirla qua, grazie per la collaborazione
Alhoa

 

[Andrea_74]

[MENTION=7668]eliflap[/MENTION] Io non ho messo in discussione la leggerezza dei tubolari. La ricerca della leggerezza può essere fatta anche su tipologie di sistemi diversi.
Voler avere un paio di ruote con copertoncino leggere è sempre ricerca di leggerezza.
[MENTION=22778]sofia[/MENTION] che discorso fai ovvio che con la bomboletta stai prima, ma anche con il copertoncino è possibile usare il gonfia e ripara. Ma se non regge, se il buco e troppo grande come fai?? Con il copertoncino ci si può portare oltre alla camera anche le toppe. Tu ti porti dietro il tubolare di scorta? Io no.
I tubolari li ho anche io e mi è capitato di dover fare il Mac Gyver per tornare a casa.
Comunque la mia domanda era molto precisa, qualcuno conosce quella marca e quel modello, non era aprire un dibattito sul fatto che sia meglio tubolare e copertoncino.
Hanno entrambi i loro pregi e i loro difetti, di cui non è mia intenzione parlare o almeno non qui.

 

[sofia]

@eliflap Io non ho messo in discussione la leggerezza dei tubolari. La ricerca della leggerezza può essere fatta anche su tipologie di sistemi diversi.
Voler avere un paio di ruote con copertoncino leggere è sempre ricerca di leggerezza.
@sofia che discorso fai ovvio che con la bomboletta stai prima, ma anche con il copertoncino è possibile usare il gonfia e ripara. Ma se non regge, se il buco e troppo grande come fai?? Con il copertoncino ci si può portare oltre alla camera anche le toppe. Tu ti porti dietro il tubolare di scorta? Io no.
I tubolari li ho anche io e mi è capitato di dover fare il Mac Gyver per tornare a casa.
Comunque la mia domanda era molto precisa, qualcuno conosce quella marca e quel modello, non era aprire un dibattito sul fatto che sia meglio tubolare e copertoncino.
Hanno entrambi i loro pregi e i loro difetti, di cui non è mia intenzione parlare o almeno non qui.

Macchè gonfia e ripara.............funziona due volte su dieci..........Lattice e siringa e lacerazioni anche medie riesci ad aggiustarle e il tubo torna come nuovo; con la differenza che quando lo hai inserito puoi andare avanti a bucare e non te ne accorgi più. Se poi parli di strappo da tre centimetri non torni a casa nè con il tubo nè con il copertoncino. Fine OT

 

[mauroz.]

Ci sta' anche il mio nuovo giocattolo....?

 

[eliflap]

bella , ma la facevo più leggera.

se posso suggerire:

vedo che hai un reggisella che sembra EC90 Easton a cui hai cambiato l'hardware superiore.
( ma forse mi sbaglio ed è un Syntace o un originale Cervèlo ?)

bene, cambia anche la culla inferiore con una in carbonio, poi taglialo per avere solo 9 cm dentro al telaio .

io ho fatto così , anche io ho messo i barilotti POP Products come mi sembrano i tuoi.


e vai sotto i 6 km .... quei 90 grammi sono un'offesa alla decenza, vergognati

 

[mauroz.]

E' il nuovo Fsa K Force...e dove la trovo la culla in carbonio del K-Force ?

 

[icio61]

Macchè gonfia e ripara.............funziona due volte su dieci..........Lattice e siringa e lacerazioni anche medie riesci ad aggiustarle e il tubo torna come nuovo; con la differenza che quando lo hai inserito puoi andare avanti a bucare e non te ne accorgi più. Se poi parli di strappo da tre centimetri non torni a casa nè con il tubo nè con il copertoncino. Fine OT

Basta avere nel borsello 100mm di copertoncino e ripari gli strappi di 30-40mm.
Non amo il tubolare mi è costato il ritiro in due gare per taglietti non riparabili con la bomboletta classica.

 

[_Flavio_]

Purtroppo son cotretto ad uscire momentaneamente dal club

Ho sostituito : l'attacco Ritchey C260 bianco con il nuovo Sworks SL nero sempre da 100 (praticamente peso uguale) e le Marchisio T800 + Tufo S3 lite con un paio di R SyS SL + Gp 4season da 25

Anche se leggerissime queste R sys SL (soli 1295 gr) il nuovo setup è un 200 gr almeno rispetto al precedente , ed anche se ho guadagnato tantissimo in praticità , comfort e guida , son nuovamente sopra il limite...

 

[eliflap]

E' il nuovo Fsa K Force...e dove la trovo la culla in carbonio del K-Force ?

ah FSA,ecco perchè non è leggera come dovrebbe la bici.

ne trovi una che vada bene per il tuo diametro.

nemmeno per l'easton esiste. ne ho presa una di MCFK e si adatta benissimo.

 

[_Flavio_]

Ci sta' anche il mio nuovo giocattolo....?

Molto bella , leggera e ben assemblata ... però sti cavi esterni nel 2014 non si possono proprio vedere...

 

[Benito4u]

E' il nuovo Fsa K Force...e dove la trovo la culla in carbonio del K-Force ?

se non scendi sotto i 5,8kg sei veramente una brutta persona cattiva
se accetti suggerimenti reggisella New Ultimate e freni light

Comunque bella bici! e poi le ruote......!

 

[ALFINO]

Telaio Sworks Venge in versione limitata Cavendish
Gruppo DuraAce di2 9070
Freni Ciamillo Gravitas SL con pattini Black Prince
Guarnitura Sworks 172,5
Corone CarbonTi Evo Carbon 50/34
Attacco Extralite RoadStem 100mm
Piega Engage Apsis Ergo 42mm
Ruote AX Lightness SRT 42
Tubolari Continental Attack + Force
Sganci rapidi CarbonTi Xlock verdi
Sella Engage Fluke
Pedali Time Xpresso 12 Titan
Portaborraccia AX Lightness
Viteria CarbonTi

Peso 5,95 kg

 

[fragols11]

Telaio Sworks Venge in versione limitata Cavendish
Gruppo DuraAce di2 9070
Freni Ciamillo Gravitas SL con pattini Black Prince
Guarnitura Sworks 172,5
Corone CarbonTi Evo Carbon 50/34
Attacco Extralite RoadStem 100mm
Piega Engage Apsis Ergo 42mm
Ruote AX Lightness SRT 42
Tubolari Continental Attack + Force
Sganci rapidi CarbonTi Xlock verdi
Sella Engage Fluke
Pedali Time Xpresso 12 Titan
Portaborraccia AX Lightness
Viteria CarbonTi

Peso 5,95 kg

Bella !!!
L'unica cosa che non mi piace è .... che ce l'hai tu e non io :D :thumbup::thumbup::thumbup:

 

[Andrea_74]

Telaio Sworks Venge in versione limitata Cavendish
Gruppo DuraAce di2 9070
Freni Ciamillo Gravitas SL con pattini Black Prince
Guarnitura Sworks 172,5
Corone CarbonTi Evo Carbon 50/34
Attacco Extralite RoadStem 100mm
Piega Engage Apsis Ergo 42mm
Ruote AX Lightness SRT 42
Tubolari Continental Attack + Force
Sganci rapidi CarbonTi Xlock verdi
Sella Engage Fluke
Pedali Time Xpresso 12 Titan
Portaborraccia AX Lightness
Viteria CarbonTi

Peso 5,95 kg

Complimenti gran bel mezzo.
Ti posso chiedere com'è l'attacco manubrio della Extralite?? Rigido? Mi piace da morire, e ci stavo pensando.

 

[ALFINO]

Premesso che è da 100 mm quindi relativamente corto , mi trovo molto bene
Prima avevo un Ritchey c260 e piega superlogic
Adesso addirittura con il manubrio Engage mi sembra perfino più rigido l'appoggio
Unica accortezza con questo attacco è tirare con cautela e dinamometrica le viti , quindi è essenziale l'uso della pasta carbogrip perché si stringono a 3nm

 

[alias1981]

A chi interessa alleggerire la zona sella segnalo il peso di questa no brand che ho preso in Cina. 100 gr...
Altre foto le ho messe qui
http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=173483

 

[frejus82]

Telaio Sworks Venge in versione limitata Cavendish
Gruppo DuraAce di2 9070
Freni Ciamillo Gravitas SL con pattini Black Prince
Guarnitura Sworks 172,5
Corone CarbonTi Evo Carbon 50/34
Attacco Extralite RoadStem 100mm
Piega Engage Apsis Ergo 42mm
Ruote AX Lightness SRT 42
Tubolari Continental Attack + Force
Sganci rapidi CarbonTi Xlock verdi
Sella Engage Fluke
Pedali Time Xpresso 12 Titan
Portaborraccia AX Lightness
Viteria CarbonTi

Peso 5,95 kg

bellissima
ma la posizione di quella sella non è definitiva vero?

 

[ALFINO]

No da quella foto ho alzato a sella di 1 cm , regolato arretramento e livellata meglio
:-)
Occhio attento :-)