se la differenza di altezza e poca tra i speed e i look (4 mm come hai detto) potresti fare piu lungo il canale del reggisella dove va la vite (c'e un po di spazio pero no so quanto) cosi la sella potrebbe scendere i 4 mm che hai bisogno e no dovrai fare altri buchi
Club De Rosa
- Creatore Discussione maury-ts
- Data di inizio
- Watchers 109
mi pare un'ottima cosa. tanto in caso me lo faccio fare in fabbrica. In linea di massima mi sembra meglio allungare la finestra sul reggisella di 3-4 mm che fare un altro buco sul carbonio.
grazie :):)
cambia sella. metti una sella più bassa. tra diversi tipi di sella balla un cm. di altezza...
mi sto appena abituando alla mia san marco Aspide che tra le altre cose mi sa che è anche bassina...
non voglio doverne cercare un'altra che potrebbe non andare bene etc etc.
Comunque grazie del consiglio :):)
non voglio doverne cercare un'altra che potrebbe non andare bene etc etc.
Comunque grazie del consiglio :):)
ciao scusa ma che versione e' "matt"? E sapresti dirmi il costo di una
eventuale riverniciatura? grazie.
per la riverniciatura se il telaio e' in garanzia e risulta essere un problema non causato dal proprietario non ti costa niente, solamente un mesetto circa di giramento di scatole senza telaio .
ciao
ciao
robertoginesi
Apprendista Velocista
- 1 Febbraio 2008
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- Bici
- De Rosa King 3 2010- sram red black edition - fulcrum racing 0 2018/campy eurus
Io ho un avant 2006 carbonio a vista + trasparente, e a parte i forcellini (che subiscono delle forze importanti da parte degli sganci delle ruote) non ha avuto problemi con la vernice. dopo 3 anni di uso ho notato bollicine sul trasparente dovute però all'uso, infatti sulle strade si trova brecciolino, partono piccoli sassi, la stessa catena se cade etc.
ho contattato de rosa che GRATIS e fuori garanzia mi ha riverniciato di trasparente telaio e forcella. se avessi voluto cambiare totalmente la grafiche mi avrebbe preso 350 €uro. Io credo che i problemi di vernice siano dovuti appunto a queste vernici ecologiche che durano sicuramente meno, e per i forcellini basterebbe lasciarli in allumionio grezzo. avete mai provato a verniciare dell'alluminio? dopo un pò sfoglia, immaginate i forcellini quando stringete i bloccaggi.
Comunque resto fedele al marchio e la mia terza de rosa sarà il king 3, già arrivato in attesa di essere montato
Ciao a tutti. Finalmente è arrivata e, nonostante il tempo infame, ieri sera sono riuscito a testarla sui magia e bevi brianzoli.
Che dire : sono molto contento!
molto più comoda della mia vecchia bici in alluminio, molto scattante e sembra proprio di andare su un binario (e poi è proprio bellissima).
Devo proprio ammettere (ricollegandomi ad un'altra discussione presente sul forum) che la differenza fra bici da 300 e 6000 euro c'è, e anche un fermone come me se ne accorge immediatamente.
Il prossimo step adesso sarà montare il motorino elettrico di Cancellara
(e poi sì che andò più forte)
che si intende per "non causato dal proprietario" ? Io la tengo come una bomboniera ma ogni tanto vedo nuovi graffi che non credo siano dovuti alla vernice che si stacca da sola, ma magari al fatto di aver sfiorato per un attimo un muretto appoggiandola durante una sosta (l'ultimo sulla forcella, più di un graffio, per altro). Di solito non so neanche esattamente come sia successo. L'unica cosa sicura è che ha più graffi la King 3 di un anno che la vecchia bici in acciaio di 15 anni (quella bisognava prenderla a martellate per rovinare la vernice).
Qualcuno che ha un king 3 mi saprebbe dire che il telaio è anche confortevole per farci lunghe distanze? a me piace molto la colorazione con vernice opaca; è più delicata di quella lucida? grazie a chi mi può rispondere
V
VECCHIA
Guest
Apro in questa parte del forum una discussione .
Io sono un felice possessore di Pinarello Prince da 3 anni , ma cio non toglie che mi piacciono anche altri
telai come ad esempio il King 3 RS . Si da il caso che
l'anno prossimo vorrei cambiare il mio telaio . La mia
scelta si e' ristretta tra Dogma Carbon e proprio il King
3 RS . Purtroppo il mio rivenditore ha chiamato in De Rosa per vedere se si poteva da qualche parte provare un RS ma la risposta e' stata che non fanno provare bici . A questo punto sono costretto a scartare De Rosa
perche' non vedo il motivo per cui la Dogma io la posso provare quando voglio e una De Rosa da 3000 euro si deve prendere a scatola chiusa . Nel mio lavoro faccio
di tutto per acquisire nuovi clienti , mentre nel mondo
delle due ruote evidentemente la crisi non e' arrivata .
Io sono un felice possessore di Pinarello Prince da 3 anni , ma cio non toglie che mi piacciono anche altri
telai come ad esempio il King 3 RS . Si da il caso che
l'anno prossimo vorrei cambiare il mio telaio . La mia
scelta si e' ristretta tra Dogma Carbon e proprio il King
3 RS . Purtroppo il mio rivenditore ha chiamato in De Rosa per vedere se si poteva da qualche parte provare un RS ma la risposta e' stata che non fanno provare bici . A questo punto sono costretto a scartare De Rosa
perche' non vedo il motivo per cui la Dogma io la posso provare quando voglio e una De Rosa da 3000 euro si deve prendere a scatola chiusa . Nel mio lavoro faccio
di tutto per acquisire nuovi clienti , mentre nel mondo
delle due ruote evidentemente la crisi non e' arrivata .
la vernice de rosa è delicata a prescindere.... quella con trasparente, proprio per l'esistenza di uno strato in più, è più robusta
sulla comodità ti posso assicurare che è un telaio molto molto comodo... specie se paragonato alla sua leggerezza ed estrema reattività
dipende poi anche dalla misura (misure grandi hanno un piantone molto inclinato che credo renda ancora più comodo l'insieme)
Ragazzi secondo voi il king 3 rs è possibile averlo con verniciatura personalizzata tutto bianco con scitte e grafiche nere?
la verniciatura "custom" è gratis in de rosa..
ciò credo valga se tu opti per lo schema di verniciatura standard
quindi se prendi lo schema del RS e al posto di 2 o 3 colori ci metti il bianco potresti farcela senza problemi e sovrapprezzi
sennò ti fai fare l'rs con lo schema di verniciatura del king 3 liscio e sei a posto
tipo questa (occhio che la foto è grande) ma con el scritte RS
http://www.ubc.be/www.ubc.be/images/cadres/derosa/2010/KING3_White.jpg
bianco opaco è bello ma bianco perlato con trasparente (come questa) è strepitoso visto dal vivo
Ultima modifica:
sì questo anche per me è inconcepibile
ogni casa dovrebbe presso i suoi "pro shop" mettere a disposizione quanto meno periodicamente i suoi telai in prova
Grazie nemorino la mia idea era infatti quella di tenere lo schema di verniciatura dell'RS solo che mi piacerebbe tutto bianco perla con le scritte RS e le grafiche tutte nere
così è più o meno come vorrei il telaio mancano le grafiche sulla forcella ma più o meno ci siamo...
sì non è male... magari il "baffo" su serie sterzo lo lascerei perdere e farei tutto bianco
alla fine verrebbe non molto diverso dalla colorazione di questo merak
http://www.ubc.be/www.ubc.be/images/cadres/derosa/2010/MERAK_WhiteRed.jpg
con orizzontale e obliquo neri nella parte superiore
lasciando perdere l'interno dei foderi rosso che non mi piace
alla fine verrebbe non molto diverso dalla colorazione di questo merak
http://www.ubc.be/www.ubc.be/images/cadres/derosa/2010/MERAK_WhiteRed.jpg
con orizzontale e obliquo neri nella parte superiore
lasciando perdere l'interno dei foderi rosso che non mi piace
si più o meno verrebbe fuori come il merak con la scritta king 3 RS nella parte superiore del tubo orizzontale e sotto il tubo obliquo!!