Abbi pazienza ma se dovessi prendere un De Rosa prenderei o KING o PROTOS...L'888 esteticamente anche a me piaceva,ma è un telaio cinese rimarchiato DE Rosa, come l'838 e l'848...allora a quel punto prendi una Cinesata originale e costa meno.
Club De Rosa
- Creatore Discussione maury-ts
- Data di inizio
- Watchers 109
Ducale, se sei della zona di Milano, fai un salto da loro, le vedi tutte e poi decidi. Sono molto gentili e disponibili.
In realtà le ho già viste e tra quelle abbordabili la 888 e quelle che mi piace di più,la protos bellissima ma costa troppo..certo questa cosa del telaio cinese mi sciocca non poco
Si bella,sulla 888 mi faceva un bel prezzo...domani provo a chiedere per la king xs
Vai di king xs , vera De Rosa DOC come il c60 per colnago, tutti gli altri modelli passano in fretta il king e' un icona con linee che non stancano e qualita' stradali che nascono da una continua evoluzione di anni.
concordo con quanto detto prima. Se vuoi una De Rosa in carbonio andrei di Protos o il nuovo King XS. Sono entrambi telai eccezionali pur con caratteristiche diverse. Provare per credere...
Lo spero per te, soprattutto per la taglia. Mi sembra ci siano troppi distanziali sotto il manubrio[emoji53]
Si, mi è stato detto che per un principiante è più comodo e successivamente si può cambiare abbassando il manubrio. Sbaglio?
La taglia (spero) dovrebbe essere la mia, ho preso prima tutte le misure e il negozio e mi sembrava serio.
il negozio mi sa che lo conosciamo bene... vista la borraccia
gli spessori li puoi togliere in un momento successivo
Ciao a tutti. Ieri mi sono recato a Padova all'Expo e ovviamente mi sono fermato allo stand DeRosa,visto che sono un fortunato possessore di una Sessanta in Carbonio....il MIO GIOIELLO.
Dopo un saluto a Cristiano ho notato che lo stand era pienissimo di persone che ammiravano i prodotti DeRosa autentici gioielli.
Sono rimasto abbagliato dalla bellezza dell'ultima nata la SOLO::
Spettacolare
Complimenti ancora Cristiano e Danilo per lo spettacolo del vero Made in Italy proposto al vostro Stand
Firmato
Alessandro-Mantova
Dopo un saluto a Cristiano ho notato che lo stand era pienissimo di persone che ammiravano i prodotti DeRosa autentici gioielli.
Sono rimasto abbagliato dalla bellezza dell'ultima nata la SOLO::
Spettacolare
Complimenti ancora Cristiano e Danilo per lo spettacolo del vero Made in Italy proposto al vostro Stand
Firmato
Alessandro-Mantova
Purtroppo no !!!!!
ma presto saranno su tutte le riviste e sul sito
Ti assicuro comunque che sono SPETTACOLARI
Con De Rosa non si sbaglia ...Sono stregato dal King XS. Mi sa che per natale mi farò un upgrade, sempre che il sivende, valuti dignitosamente il mio King RS che non ha ancora compiuto il primo anno :)
Sto pensando di passare a De Rosa e sono indeciso tra Protos e King XS. Vengo da un Cervelo R5 2013 e faccio qualche GF più uscite varie.
Esteticamente mi piace molto il King XS, anche perchè poi ha qualche soluzione un po' diversa dal solito come il freno anteriore a doppio pivot e quello posteriore montato sotto la scatola del movimento centrale. Non so quanto tecnicamente sia valida questa soluzione, ma sicuramente dona un linea molto pulita. Tra le altre cose sembra veramente simile a Colnago v1r.
Forse il Protos è un po' più reattivo, leggero e aero, ma il King XS mi sembra altrettanto valido, forse un po' simile alla Cervelo.
Consigli?
Esteticamente mi piace molto il King XS, anche perchè poi ha qualche soluzione un po' diversa dal solito come il freno anteriore a doppio pivot e quello posteriore montato sotto la scatola del movimento centrale. Non so quanto tecnicamente sia valida questa soluzione, ma sicuramente dona un linea molto pulita. Tra le altre cose sembra veramente simile a Colnago v1r.
Forse il Protos è un po' più reattivo, leggero e aero, ma il King XS mi sembra altrettanto valido, forse un po' simile alla Cervelo.
Consigli?
La king XS ce l'ho da inizio agosto, sono stato uno dei primi in assoluto a pedalarci sopra e mi trovo molto bene. Prima avevo una king3 RS ma questa è un altro pianeta soprattutto per il comfort che trasmette a parità di ruote. E' un telaio dalle linee semplici ma da vicino è tutt'altro che banale, infatti ogni tubazione ha una sezione diversa e presenta una scatola movimento e un avantreno davvero efficaci.
Ha una guidabilità eccezionale ed è anche molto comoda. Personalmente come linee la preferisco alla Protos che essendo così massiccia alla lunga può stancare secondo me. Qualsiasi sia la scelta comunque non si sbaglia. Per quanto riguarda il freno sotto la scatola movimento ha bisogno di essere regolato molto bene per funzionare al meglio. Sicuramente rende la linea del carro molto pulita ma come utilità...mah
Ha una guidabilità eccezionale ed è anche molto comoda. Personalmente come linee la preferisco alla Protos che essendo così massiccia alla lunga può stancare secondo me. Qualsiasi sia la scelta comunque non si sbaglia. Per quanto riguarda il freno sotto la scatola movimento ha bisogno di essere regolato molto bene per funzionare al meglio. Sicuramente rende la linea del carro molto pulita ma come utilità...mah