Club SPECIALIZED (parte ottava)

[opino1]

Ma più che per i freni , io ora ho una tarmac Comp disc sl 5 Ultegra 6800 e frena benissimo , era il discorso delle 11v rispetto alle 12v considerando il prezzo di 3300...

Prodotti bici scontati

 

[AndMich]

e cosa ha a che fare coi freni?

comunque hanno sicuramente semplificato molto il cablaggio... il software è praticamente identico, funziona benissimo il 12 ma dove sarebbe l'abisso?

scusa i freni... non avevo capito
ma a me sembra nettamente più veloce soprattutto per davanti

 

[matsov]

Eccoci qui, finalmente, a presentare la mia SL8 che ho battezzato questo WE con 230km e 3500 d+ totali. Il montaggio è stato abbastanza semplice (considerando anche 'la briga' del manubrio rapide) e la verniciatura non presenta imperfezioni. Il montaggio è stato aiutato non poco anche dalla semplicità del sistema wireless SRAM (sempre sia lodato se sei uno che se la monta e lavora personalmente sulla sua bicicletta )
Alla fine della fiera, nonostante avessi ordinato la colorazione Viavi/Magenta, Specialized ha pensato di mandarmi una tg. 52 in colorazione viavi cynan blue. L'alternativa, per avere un Magenta, era aspettare fino a Maggio. Quindi anche no, considerando che la colorazione che mi è arrivata mi piace veramente tanto. Sembra "nera", ma è tutt'altro.

Impressioni d'uso: premettendo che vengo da una Aethos tg. 54 (sono a cavallo tra le due taglie) mi trovo molto meglio su questa SL8, in quanto ho sempre "sofferto" l'eccessiva lunghezza del tubo sterzo della prima. Ora, con una tg 52 e il rapide in 135X400 ho trovato una posizione a me più congeniale. Su strada la bici è incredibilmente comoda, la trovo addirittura più comoda sulle asperità rispetto alla mia precedente Aethos (sarà un'impressione, però mi pare così). In discesa è un missile, ho migliorato tutti i miei PR al primo giro . Sulla salita non posso dire molto, ma con le alpinist ho lo stesso feeling che avevo con la Aethos.
Di seguito alcune foto fatte in fretta nei giorni scorsi (non badate al cavalletto portabici, è mio babbo che deve passare il tempo in qualche modo ):

 

[opino1]

Eccoci qui, finalmente, a presentare la mia SL8 che ho battezzato questo WE con 230km e 3500 d+ totali. Il montaggio è stato abbastanza semplice (considerando anche 'la briga' del manubrio rapide) e la verniciatura non presenta imperfezioni. Il montaggio è stato aiutato non poco anche dalla semplicità del sistema wireless SRAM (sempre sia lodato se sei uno che se la monta e lavora personalmente sulla sua bicicletta )
Alla fine della fiera, nonostante avessi ordinato la colorazione Viavi/Magenta, Specialized ha pensato di mandarmi una tg. 52 in colorazione viavi cynan blue. L'alternativa, per avere un Magenta, era aspettare fino a Maggio. Quindi anche no, considerando che la colorazione che mi è arrivata mi piace veramente tanto. Sembra "nera", ma è tutt'altro.

Impressioni d'uso: premettendo che vengo da una Aethos tg. 54 (sono a cavallo tra le due taglie) mi trovo molto meglio su questa SL8, in quanto ho sempre "sofferto" l'eccessiva lunghezza del tubo sterzo della prima. Ora, con una tg 52 e il rapide in 135X400 ho trovato una posizione a me più congeniale. Su strada la bici è incredibilmente comoda, la trovo addirittura più comoda sulle asperità rispetto alla mia precedente Aethos (sarà un'impressione, però mi pare così). In discesa è un missile, ho migliorato tutti i miei PR al primo giro . Sulla salita non posso dire molto, ma con le alpinist ho lo stesso feeling che avevo con la Aethos.
Di seguito alcune foto fatte in fretta nei giorni scorsi (non badate al cavalletto portabici, è mio babbo che deve passare il tempo in qualche modo ):

Quanto sei alto e altezza cavallo, tanto per curiosità anche io sono tra una 52 e 54

 

[ubarba]

Quanto sei alto e altezza cavallo, tanto per curiosità anche io sono tra una 52 e 54

Trovato !!

 

[matsov]

Trovato !!


Vedi l'allegato 438253

Esattamente! Stavo proprio per scrivere che stasera mi sarei misurato il cavallo, non mi ricordavo di aver riportato qui le quote a suo tempo.
Aggiungo solo che, nel frattempo, ho portato la quota di pedalata a 94.3 (ho cambiato scarpe oltre ad avere una finestra discretamente "ampia" perchè sono un Macro-Adsorber)

 

[opino1]

Trovato !!


Vedi l'allegato 438253

93,5 cosa sarebbe , altezza sella impossibile, ti ricordi il tuo cavallo?io sono alto 1,72 cavallo 80 e ho una sl5 52 e mi hanno detto che mi ci vuole una 54.., ho l'attacco 112

 

[andry96]

Eccoci qui, finalmente, a presentare la mia SL8 che ho battezzato questo WE con 230km e 3500 d+ totali. Il montaggio è stato abbastanza semplice (considerando anche 'la briga' del manubrio rapide) e la verniciatura non presenta imperfezioni. Il montaggio è stato aiutato non poco anche dalla semplicità del sistema wireless SRAM (sempre sia lodato se sei uno che se la monta e lavora personalmente sulla sua bicicletta )
Alla fine della fiera, nonostante avessi ordinato la colorazione Viavi/Magenta, Specialized ha pensato di mandarmi una tg. 52 in colorazione viavi cynan blue. L'alternativa, per avere un Magenta, era aspettare fino a Maggio. Quindi anche no, considerando che la colorazione che mi è arrivata mi piace veramente tanto. Sembra "nera", ma è tutt'altro.

Impressioni d'uso: premettendo che vengo da una Aethos tg. 54 (sono a cavallo tra le due taglie) mi trovo molto meglio su questa SL8, in quanto ho sempre "sofferto" l'eccessiva lunghezza del tubo sterzo della prima. Ora, con una tg 52 e il rapide in 135X400 ho trovato una posizione a me più congeniale. Su strada la bici è incredibilmente comoda, la trovo addirittura più comoda sulle asperità rispetto alla mia precedente Aethos (sarà un'impressione, però mi pare così). In discesa è un missile, ho migliorato tutti i miei PR al primo giro . Sulla salita non posso dire molto, ma con le alpinist ho lo stesso feeling che avevo con la Aethos.
Di seguito alcune foto fatte in fretta nei giorni scorsi (non badate al cavalletto portabici, è mio babbo che deve passare il tempo in qualche modo ):

Attacco da 135 e leve spaventosamente basse

 

[opino1]

Attacco da 135 e leve spaventosamente basse

Quindi gli era più congeniale una 54?

 

[andry96]

Quindi gli era più congeniale una 54?

Considerando che è senza spessori direi di no, l'attacco lungo è effettivamente lungo ma ci vedo poche alternative, la posizione delle leve per i miei gusti sarebbe invece scomodissima

 

[opino1]

Considerando che è senza spessori direi di no, l'attacco lungo è effettivamente lungo ma ci vedo poche alternative, la posizione delle leve per i miei gusti sarebbe invece scomodissima

Ho rivisto meglio le foto effettivamente la distanza tra sella e corna del manubrio è tantissima sarei curioso di vedere in sella come ci sta ,credo molto sdraiato. Senza che vado a vedere le geometrie ma l'orizzontale virtuale tra la aethos e sl8 a parità di misure è uguale?

 

[AndMich]

93,5 cosa sarebbe , altezza sella impossibile, ti ricordi il tuo cavallo?io sono alto 1,72 cavallo 80 e ho una sl5 52 e mi hanno detto che mi ci vuole una 54.., ho l'attacco 112

io ho praticamente le tue misure 1,73 e cavallo 80 ... il bio mi ha messo su una 54

 

[opino1]

io ho praticamente le tue misure 1,73 e cavallo 80 ... il bio mi ha messo su una 54

Lunghezza attacco manubrio?

 

[AndMich]

Lunghezza attacco manubrio?

100 mm ho appena messo il manubrio ROVAL integrato e mi sono fatto fare le misure bene prima di comprarlo visto che è integrato

 

[opino1]

100 mm

Ok proverò la aethos 54 e vedo di stracciare un buon prezzo dato che è 11v .... speriamo

 

[matsov]

93,5 cosa sarebbe , altezza sella impossibile, ti ricordi il tuo cavallo?io sono alto 1,72 cavallo 80 e ho una sl5 52 e mi hanno detto che mi ci vuole una 54.., ho l'attacco 112

No infatti, chiedo scusa. Sono quote che avevo preso quando ancora non avevo idea di come si prendessero
Per precisione: il mio cavallo è 79 e pedalo a 68 e qualcosa (asse pedale <-> superficie sella).
Posso confermarti comunque che con le tue misure su una 54 Aethos ci stai benone, dipende solo quanto vuoi girare “aggressivo”: se non usi spessori già ora forse puoi trovarla alta all’anteriore.

 

[matsov]

Attacco da 135 e leve spaventosamente basse

Sì, avendo visto quanto mi sentivo alto sulla Aethos con attacco 110 -6 gradi ho optato per una soluzione più drastica (avendo anche accorciato la taglia).
Le leve sono forse un po’ meno basse dal vivo rispetto alla foto, come puoi vedere dalla foto frontale. Ma sono sicuramente belle basse E non a norma UCI probabilmente, non per un vantaggio aerodinamico ma bensì per comodità dei polsi quando sono pancia a terra.

 

[ram740]

Eccoci qui, finalmente, a presentare la mia SL8 che ho battezzato questo WE con 230km e 3500 d+ totali. Il montaggio è stato abbastanza semplice (considerando anche 'la briga' del manubrio rapide) e la verniciatura non presenta imperfezioni. Il montaggio è stato aiutato non poco anche dalla semplicità del sistema wireless SRAM (sempre sia lodato se sei uno che se la monta e lavora personalmente sulla sua bicicletta )
Alla fine della fiera, nonostante avessi ordinato la colorazione Viavi/Magenta, Specialized ha pensato di mandarmi una tg. 52 in colorazione viavi cynan blue. L'alternativa, per avere un Magenta, era aspettare fino a Maggio. Quindi anche no, considerando che la colorazione che mi è arrivata mi piace veramente tanto. Sembra "nera", ma è tutt'altro.

Impressioni d'uso: premettendo che vengo da una Aethos tg. 54 (sono a cavallo tra le due taglie) mi trovo molto meglio su questa SL8, in quanto ho sempre "sofferto" l'eccessiva lunghezza del tubo sterzo della prima. Ora, con una tg 52 e il rapide in 135X400 ho trovato una posizione a me più congeniale. Su strada la bici è incredibilmente comoda, la trovo addirittura più comoda sulle asperità rispetto alla mia precedente Aethos (sarà un'impressione, però mi pare così). In discesa è un missile, ho migliorato tutti i miei PR al primo giro . Sulla salita non posso dire molto, ma con le alpinist ho lo stesso feeling che avevo con la Aethos.
Di seguito alcune foto fatte in fretta nei giorni scorsi (non badate al cavalletto portabici, è mio babbo che deve passare il tempo in qualche modo ):

ho cambiato anch’io la bici da aethos a sl8 , la sto provando alla Canarie e si confermo tutto quello che hai scritto, ti dico che in salita anche con lo stesso montaggio i 3 etti in più non si sentono e in discesa vibra meno sulle asperità, senza nulla togliere alla Aethos .

 

[andrecaby]

ho cambiato anch’io la bici da aethos a sl8 , la sto provando alla Canarie e si confermo tutto quello che hai scritto, ti dico che in salita anche con lo stesso montaggio i 3 etti in più non si sentono e in discesa vibra meno sulle asperità, senza nulla togliere alla Aethos .

no va bè... un mezzo così su per il mirador è abbastanza illegale.
ma che valigia hai usato per non fartela disintegrare? Perché io la poterei solo con una rigida, solo che diventa impossibile smontare il manubrio.

 

[ram740]

ho cambiato anch’io la bici da aethos a sl8 , la sto provando alla Canarie e si confermo tutto quello che hai scritto, ti dico che in salita anche con lo stesso montaggio i 3 etti in più non si sentono e in discesa vibra meno sulle asperità, senza nulla togliere alla Aethos .