Mi è sfuggita su CT la cifra, lo scorso mese era nelel prove di BiciSport e completa, montata con componenti d'elite la segnalavano a 6000!
Nella prova su CT, mi pare nell'ultima pagina e ultima colonna, è riportato anche il costo del solo telaio.
Mi è sfuggita su CT la cifra, lo scorso mese era nelel prove di BiciSport e completa, montata con componenti d'elite la segnalavano a 6000!
A mio avviso non ti stanno trattando benissimo.
Se prendi il frame set (.1.650 circa scontato), aggiungi il gruppo (.1.000,00?) e gli altri accessori, puoi restare agevolmente dentro i 3.000,00 .
Il Roubaix ad oggi è il telaio più intrigante che mi sia capitato di vedere. Quelle intarsiate sui forcellini dietro e sulla forcella davanti, sono troppo tattiche.
Mi sono innamorato di questa bici, per di più visto che viene definita un riferimento per la sua comodità!
Il telaio con la forcella quanto potrebbe costare?

infatti gusti son gustibeh Marko io ho il tarmac sl 2 opaco e non lo trovo orrendo anzi trovo lo trovo più
originale del pro bianco, chi è che non ha in catalogo una bici bianca
cmq i gusti son gusti
Veramente sul sito americano esistono 5 colorazioniper il mercato americano esiste al posto del rosso c'è il bianco ma in Itala non viene importata cmq sempre opaca

2.090,00 nuri il listino. Competitivo, direi.
Non altrettanto competitivo il listino (circa 6.000,00) della bici completa. Purtroppo, allestimento unico DA7900 completo/ruote Mavic R-Sys, il chè porta inevitabilmente ad un prezzo elevato.
Confermo, telaio comodo, lo si apprezza se stai tanto in sella.
L'apprezzamento é rispetto un percorso pianeggiante ad esempio sui 120,130km o in generale anche affrontando salite lunghe ed impegnative???
oggi ho visto un tarmac sl 2: CHE SCHIFO
e' orrendo con quel colore opaco nero
se rimane cosi' anche per il futuro mi sa che abbandono il marchio.
Seconso me c'e stato un netto passo indietro nella gamma 2009 l'unica che si salva e' il tarmac pro ma non scenderei mai dalla mia roubaix per il pro.
In previsione futura molto meglio time o colnago,mi costa dirlo perche amo il marchio ma e' la verità
Posso dirti che ho usato un SL (2007) per un paio di uscite di 4/5 h su percorsi misti, e come comodità l'ho trovato superiore alla media dei carbon che ho avuto occasione di provare.
In salita comunque rende, perchè è leggero e non è poi così poco reattivo come si dice. In discesa e nel veloce è bello stabile, forse anche più del Tarmac.
Non lo vedo adatto a gare in circuito (anche se con una bella coppia di ruote ad alto profilo in carbonio, belle rigide, potrebbe funzionare anche lì...), ma per un uso granfondistico è ottimo.





sinceramente non lo farei guarda anche tuNon essere così drastico!
Certo, è inconsueta, deve piacere, e non mi meraviglia che a molti non ispiri.
Secondo me ha un aspetto molto tecnico, e concordo con chi dice che è più originale del bianco lucido del PRO SL (anche se poi, ho comprato quello, ma più che altro per questioni di budget...)
P.S. Non lo dire che non cambieresti il tuo Roubaix per il Tarmac Pro SL...
sinceramente non lo farei guarda anche tu
