Esisteva sino al 2008. Ma il vecchio PRO non è altro che l'Expert 2009, carbonio Fact 8R. Cambia solo la grafica
Club SPECIALIZED (parte prima)
- Creatore Discussione teoullrich
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Esisteva sino al 2008. Ma il vecchio PRO non è altro che l'Expert 2009, carbonio Fact 8R. Cambia solo la grafica
Dopo il test sul lungo di ieri non posso che confermare le mie buone impressioni sul PRO SL "coso bianco".
Molto rigoroso in discesa, ho subito trovato un bel feeling (anche su strade umidicce). Sensibilmente più rigido rispetto al vecchio PRO, e bello reattivo viaggando in piedi sui pedali.
Molto rigoroso in discesa, ho subito trovato un bel feeling (anche su strade umidicce). Sensibilmente più rigido rispetto al vecchio PRO, e bello reattivo viaggando in piedi sui pedali.
mi sono state proposte delle roval fusee star in alluminio. vorrei montarle sul telaio roubaix sl 2 che intendo acquistare. Gradirei un parere da voi che siete esperti in merito alle caratteristiche di questo cerchio. lo ritenete un abbinamento appropriato o no?
grazie
grazie
Immagino che ti aspettassi una mia replica (replicare fa parte della ns. professione, no?).
Cosa intendi per rigoroso in discesa, che risponde fedelmente ai "comandi" e tollera le incertezze del conducente, oppure che ha bisogno di essere guidato con decisione e non perdona eventuali errori o esitazioni?
Immagino che ti aspettassi una mia replica (replicare fa parte della ns. professione, no?).
Cosa intendi per rigoroso in discesa, che risponde fedelmente ai "comandi" e tollera le incertezze del conducente, oppure che ha bisogno di essere guidato con decisione e non perdona eventuali errori o esitazioni?
La prima che hai detto
Se dovevo trovare un difetto al mio ex PRO, ti avrei detto che era morbido da guidare, ma che nelle discese veloci sembrava un pochino "leggero" di sterzo. Chiariamoci, solo una impressione, confrontadolo con il mio precedente telaio (Pinarello Dogma, stabilissimo, ma sin troppo rigido
)Il PRO SL m'è parso stabile, ieri ho avuto buone sensazioni anche con asfalto umido, situazione in cui di solito tiro i freni.
All'impressione che ho avuto potebbe aver contribuito anche il fatto che ho abbassato la posizione, dunque ho caricato di più l'avantreno.
In compenso, secondo me il PRO SL alla distanza è più un pò meno confortevole. Non è ingestibile, tutt'altro (ieri ho fatto 4h35' in sella senza il minimo dolorino), ma più rigida sì. Anche in questo può aver influito, però, il cambio di posizione.
La prima che hai detto
Se dovevo trovare un difetto al mio ex PRO, ti avrei detto che era morbido da guidare, ma che nelle discese veloci sembrava un pochino "leggero" di sterzo. Chiariamoci, solo una impressione, confrontadolo con il mio precedente telaio (Pinarello Dogma, stabilissimo, ma sin troppo rigido
Il PRO SL m'è parso stabile, ieri ho avuto buone sensazioni anche con asfalto umido, situazione in cui di solito tiro i freni.
All'impressione che ho avuto potebbe aver contribuito anche il fatto che ho abbassato la posizione, dunque ho caricato di più l'avantreno.
In compenso, secondo me il PRO SL alla distanza è più un pò meno confortevole. Non è ingestibile, tutt'altro (ieri ho fatto 4h35' in sella senza il minimo dolorino), ma più rigida sì. Anche in questo può aver influito, però, il cambio di posizione.
Grazie, tutto chiaro, prima mi sei parso un tantino .... "ermetico"
Grazie, tutto chiaro, prima mi sei parso un tantino .... "ermetico"
Sono molto contento del mezzo.
P.S. se ti interessa vedere in azione "i miei Tarmac", vai su http://mflaiguegliapedalandocon.jimdo.com/percorso/
Come potrai vedere anche qui sul forum, se vai sul 3d della GF laigueglia 2009, ieri ho partecipato ad una uscita organizzata da i forumendoli zac e Hinault, prova della GF e rilevazione con GPS del percorso. Ritmi non alti, ma comunque test probante (poco meno di 120 km).
Nei video girati da zac si vede il sottoscritto sul "coso bianco", il mio socio Claudio sul PRO che avevo io sino a una settimana fa. Siamo riconoscibili per le maglie arancio/bianco/nero.
Vedrai anche un'altro forumendolo (in questo momento mi sfugge il nick ma lo riconosci, è del team Speed Wheel SV, maglia bianco-rossa), su una splendida SL2 "lucida" montata SRAM Force/R0.
Sono molto contento del mezzo.
P.S. se ti interessa vedere in azione "i miei Tarmac", vai su http://mflaiguegliapedalandocon.jimdo.com/percorso/
Come potrai vedere anche qui sul forum, se vai sul 3d della GF laigueglia 2009, ieri ho partecipato ad una uscita organizzata da i forumendoli zac e Hinault, prova della GF e rilevazione con GPS del percorso. Ritmi non alti, ma comunque test probante (poco meno di 120 km).
Nei video girati da zac si vede il sottoscritto sul "coso bianco", il mio socio Claudio sul PRO che avevo io sino a una settimana fa. Siamo riconoscibili per le maglie arancio/bianco/nero.
Vedrai anche un'altro forumendolo (in questo momento mi sfugge il nick ma lo riconosci, è del team Speed Wheel SV, maglia bianco-rossa), su una splendida SL2 "lucida" montata SRAM Force/R0.
Già fatto, sul relativo topic ho pure commentato (congratulandomi per l'agilità della pedalata e la bellezza della bici)
ciao tarmacchioni
un salutone particolare al buon marko
adesso che sono in un altro club (cervelo) non scrivo più nulla però ogni tanto mi affaccio qui da voi e leggo quà e là :)
e poi non dimentico specy, nel gruppo con cui esco c'è un amico con un sl2 versione campione del mondo veramente bellissimo ed una ragazza con un tarmac sl normale rosso-nero-bianco
anche la colorazione bianco-nero del nuovo è bellissima :asd2:
e poi il mese scorso ho dato vita a una battaglia all'ultimo sangue in salita con un ragazzo che aveva tarmac sl e lightweight
un salutone particolare al buon marko
adesso che sono in un altro club (cervelo) non scrivo più nulla però ogni tanto mi affaccio qui da voi e leggo quà e là :)
e poi non dimentico specy, nel gruppo con cui esco c'è un amico con un sl2 versione campione del mondo veramente bellissimo ed una ragazza con un tarmac sl normale rosso-nero-bianco
anche la colorazione bianco-nero del nuovo è bellissima :asd2:
e poi il mese scorso ho dato vita a una battaglia all'ultimo sangue
in salita con un ragazzo che aveva tarmac sl e lightweight
max70
Scalatore
- 29 Aprile 2004
- 7.820
- 80
- 56
- Bici
- Tarmac SL3 S-Works - Allez S-Works - Crux Pro- Langster Pro - Transition S-Works
max70
Scalatore
- 29 Aprile 2004
- 7.820
- 80
- 56
- Bici
- Tarmac SL3 S-Works - Allez S-Works - Crux Pro- Langster Pro - Transition S-Works
@mika: quando ti vediamo sull'aggeggio in titanio?
Il progetto è fatto, quote, geometrie, tubazioni, particolari. Alcuna componentistica l'ho presa: sella, piega, attacco, serie sterzo.
Devo solo dare il via al produzione del telaio, ma aspetto un attimo per vedere meglio cosa fa la mia ditta perchè la crisi è arrivata anche da noi e hanno già ridotto il ritmo in maniera consistente...solo un po di attenzione alle spese in momenti non sicurissimi come questo..
devo portare un po' di pazienza..mi sembra giusto così.
ebay.
il venditore è pure dalle mie zone....
son quasi certo che è un telaietto verniciato e poi attaccate le scritte....
che tristezza....
ho mandato mail per chiedere il modello esatto....
"non sanno il modello e non vendono specialized.
questo e un ritiro"
peccato che ce scritto che il telaio è nuovo....
ritiro de che?
bah...
questo e un ritiro"
peccato che ce scritto che il telaio è nuovo....
ritiro de che?
bah...
max70
Scalatore
- 29 Aprile 2004
- 7.820
- 80
- 56
- Bici
- Tarmac SL3 S-Works - Allez S-Works - Crux Pro- Langster Pro - Transition S-Works
Per curiosità quanto vuole?ebay.
il venditore è pure dalle mie zone....
son quasi certo che è un telaietto verniciato e poi attaccate le scritte....
che tristezza....
ho mandato mail per chiedere il modello esatto....
Metti il link nella sezione apposita.
- Stato
