Club SPECIALIZED (parte prima)
- Creatore Discussione teoullrich
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- Watchers 76
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merlingate...io ho il pensiero fisso per le BORA...ci sto arrivando..FANTASTICHE..!!!
merlingate...io ho il pensiero fisso per le BORA...ci sto arrivando..FANTASTICHE..!!!
mecc....oni, appena le prendi organizzo una gita dalle tue parti e me le fai provare :afraid:
volentieri
, sabato scorso le ho provate per 115 km, giro fino al POGGIO del CONERO...VOLAVO..!! non appena le ho montate ti contatto..monti i pattini per le BORA e facciamo un giro insieme..
volentieri
azzolina, l'ho fatto anke io il conero, a ke ora sei passato ?
si saliva verso le 10.15/10.45 , poi verso CAMERANO e ritorno per VILLA MUSONE...un bel giro e le BORA tiravano dai 42 ai 50 km/h una sensazione fantastica e sinceramente ho sentito la differenza con le R0 2008, sopratutto oltre i 35 km/h nel mantenere la velocità, ma in discesa da CAMERANO me la sono fatta sotto avendo il vento contro e laterale...
rubens
Scalatore
- 8 Settembre 2006
- 6.445
- 371
- 54
- Bici
- bianchi specialissima / wilier 0.7 / kuota kalibur / GT Zaskar 29
il motivo è stato semplicemente che nn mi piace il reggi speci con gli inserti in zertz e che, a quanto detto dal sivende, non ci stava il carrello della kit carbon che ha il diametro dei tubi lievemente più grande; infatti sul ritchey mi hanno messo l'adattatore diverso ...
con le corima mi tropvo da dio; a giudizio estetico non mi piacciono i raggi color alluminio, ma dal punto di vista tecnico sono molto rigide e reattive, scorrono da dio e la ruota libera canta che è un piacere
ps. anch'io avevo la sella bianca con l'altro reggi, ma siccome non avevano in negozio la kit carbon bianca, ho fatto di necessità virtù, sigh, in effetti starebbe molto meglio ...
con le corima mi tropvo da dio; a giudizio estetico non mi piacciono i raggi color alluminio, ma dal punto di vista tecnico sono molto rigide e reattive, scorrono da dio e la ruota libera canta che è un piacere
ps. anch'io avevo la sella bianca con l'altro reggi, ma siccome non avevano in negozio la kit carbon bianca, ho fatto di necessità virtù, sigh, in effetti starebbe molto meglio ...
a grande richiesta ecco la mia bighella con le rotelle nov e l'allestimento definitivo (reggi ritchey wcs carbon e sella carbon kit flow)
a voi i commenti!
Bell'oggetto. Le Corima calzano a pennello...
Una curiosità: la foto l'hai fatta sul lungomare di Laigueglia???
rubens
Scalatore
- 8 Settembre 2006
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esatto! le ho fatte dopo la gf ed un giretto fino a borgio verezzi defatigante ... (vento contro a parte ...)
la gente mi guardava strano, da solo a fare le foto alla biga invece che al mare ...
la gente mi guardava strano, da solo a fare le foto alla biga invece che al mare ...
max70
Scalatore
- 29 Aprile 2004
- 7.820
- 80
- 56
- Bici
- Tarmac SL3 S-Works - Allez S-Works - Crux Pro- Langster Pro - Transition S-Works
Che vorrei essere il carissimo amico
appena finita per un carissimo amico che ne pensate?
Che taglia è??
Te l'ho chesto perchè il panorama è inconfondibile: non tanto per il mare e la spiaggia, ma per quel parapetto terribile! Credo sia unico al mondo. Se becco l'architetto che l'ha partorito...
Ero anch'io a Laigueglia domenica, ma non ho corso: ho visto la partenza e poi ho fatto circa 90 km in giro per i colli, fermandomi a vedere il passaggio della Gf lungo la salita del Ginestro.
La mia Tarmac Pro debutta in gara il 24.02 ad Albenga. Nelle gare dell'anno scorso avevo ancora la Dogma.
appena finita per un carissimo amico che ne pensate?
Non c'è dubbio: ha sempre il suo perchè, comunque montato...
Sono un pò scettico sui gruppi SRAM. Mi avevano proprosto il Force per la mia, quando l'ho presa, ma ho preferito un montaggio misto Dura-Ace-Ultegra, più per abitudine che per altro (ho sempre usato gruppi Shimano).
Magari dì al tuo amico di postare le sue impressioni, anche sul funzionamento del gruppo.
ho notato un piccolo dettaglio ke nn mi piace, ovvero il restringimento del piantone, io avrei preferito un bel reggisella da 31.6, del resto come nn lo gradisco nell' R3 SL, x il resto giù il cappello.
max70
Scalatore
- 29 Aprile 2004
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Io lo avevo detto la prima volta che l'ho visto,chissà come mai specy ha mantenuto questo standard,visto che sulla mtb usa il 30.9
Passato oggi dal mio sivende (che a mio parere di bici ne capisce parecchio) a chiedere consiglio sul mio prox acquisto... e mi ha convinto della bontà della Sl2 
Partendo dal telaio, bisogna decidere cosa montarci su (devo comprare tutto, perkè la mia Wilier la vorrei tenere per intero )
L'idea era: Gruppo Durace completo e ruote racing 0;
Inoltre mi ha consigliato di mettere il manubrio in alluminio perkè se si cade ( e io sono piuttosto bravo in questo
) si rompe facilmente in carbo... e inoltre il peso è +o- lo stesso...
Gli altri componenti nel particolare sono ancora da decidere (tranne pedali keo carbon)... Il mio budget si aggira sui 5k euro
Che ne dite?
Quanto dovrebbe andare a pesare (essendo 1.82 penso dovrei andare su una XXL) il tutto?
Qualsiasi consiglio è + ke ben accetto
Partendo dal telaio, bisogna decidere cosa montarci su (devo comprare tutto, perkè la mia Wilier la vorrei tenere per intero )
L'idea era: Gruppo Durace completo e ruote racing 0;
Inoltre mi ha consigliato di mettere il manubrio in alluminio perkè se si cade ( e io sono piuttosto bravo in questo
) si rompe facilmente in carbo... e inoltre il peso è +o- lo stesso...Gli altri componenti nel particolare sono ancora da decidere (tranne pedali keo carbon)... Il mio budget si aggira sui 5k euro
Che ne dite?
Quanto dovrebbe andare a pesare (essendo 1.82 penso dovrei andare su una XXL) il tutto?
Qualsiasi consiglio è + ke ben accetto
rubens
Scalatore
- 8 Settembre 2006
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Passato oggi dal mio sivende (che a mio parere di bici ne capisce parecchio) a chiedere consiglio sul mio prox acquisto... e mi ha convinto della bontà della Sl2
Partendo dal telaio, bisogna decidere cosa montarci su (devo comprare tutto, perkè la mia Wilier la vorrei tenere per intero )
L'idea era: Gruppo Durace completo e ruote racing 0;
Inoltre mi ha consigliato di mettere il manubrio in alluminio perkè se si cade ( e io sono piuttosto bravo in questo
Gli altri componenti nel particolare sono ancora da decidere (tranne pedali keo carbon)... Il mio budget si aggira sui 5k euro
Che ne dite?
Quanto dovrebbe andare a pesare (essendo 1.82 penso dovrei andare su una XXL) il tutto?
Qualsiasi consiglio è + ke ben accetto
aparte che il colore del dura ace è un piccolo obbrobrio ,.. ma on gusti
sulla misura mi sembra un po' troppo, non ti va bene una 56?
sulla piega in alu concordo, è anche più leggero e più rigido ..
La misura nn saprei... sono piuttosto ignorante in materia
Inoltre ho intenzione di andare appena presa la bici da qualcuno che mi metta bene in sella (Impresona
)... può cambiare tanto da una misura all'altra?Per il colore del gruppo concordo ma essendo abituato al 105-ultegra ho paura di nn trovarmi bene con altra marca (campagnolo-sram)
Quindi piega decisa
Misura: bisognerebbe sapere la tua altezza di cavallo, potrebbe anche bastare una 56. Io sono 1,77 ed uso una 54.Passato oggi dal mio sivende (che a mio parere di bici ne capisce parecchio) a chiedere consiglio sul mio prox acquisto... e mi ha convinto della bontà della Sl2
Partendo dal telaio, bisogna decidere cosa montarci su (devo comprare tutto, perkè la mia Wilier la vorrei tenere per intero )
L'idea era: Gruppo Durace completo e ruote racing 0;
Inoltre mi ha consigliato di mettere il manubrio in alluminio perkè se si cade ( e io sono piuttosto bravo in questo
Gli altri componenti nel particolare sono ancora da decidere (tranne pedali keo carbon)... Il mio budget si aggira sui 5k euro
Che ne dite?
Quanto dovrebbe andare a pesare (essendo 1.82 penso dovrei andare su una XXL) il tutto?
Qualsiasi consiglio è + ke ben accetto
Scelte tecniche condivisibilissime.
Il Dura-Ace è una garanzia di affidabilità. Sull'estetica: de gustibus non est disputandum. A me piace, ma la cosa è molto soggettiva.
Ruote: Ottime le R0.
Restando su ruote in alluminio, te ne suggrisco altre, da me personalmente provate: DTSwiss RR1450 (le uso da 2 anni, sono eccellenti e non ho avuto neppure il più piccolo problema...), Shimano Dura-ace vers. 2008 (non ricordo la sigla), Easton EA90SLX (sono l'evoluzione delle Ascent II, le usano quasi tutti i miei compagni di team, in abbinamento ai telai Pinarello o Specialized. Sono molto rigide e reattive).
Manubrio: condivido la scelta per l'alluminio. Soo in un caso valuterei il carbono: se metti l'integrato Barmac. Estetica da urlo, ma costa una fucilata...
- Stato
