Club SPECIALIZED (parte prima)

[Nicol@]

Ciao...vorrei chiedervi come mai il telaio roubaix è sempre poco considerato...

Stavo guardando per un nuovo telaio, che sia più confortevole del caad9...e il roubaix mi piace parecchio!

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[tonifuso71]

Ciao...vorrei chiedervi come mai il telaio roubaix è sempre poco considerato...

Stavo guardando per un nuovo telaio, che sia più confortevole del caad9...e il roubaix mi piace parecchio!

è un pò come le moto, molti guardano solo le supersportive.
io il ruobaix lo considero visto che l'ho ordinato, anche se sembra un pò vestito a lutto per il 2010, per fortuna ho le ruote rosse e sto valutando se mettere sella e nastro bianchi, ma non mi convincon troppo.

 

[Giampi0308]

Ciao...vorrei chiedervi come mai il telaio roubaix è sempre poco considerato...

Stavo guardando per un nuovo telaio, che sia più confortevole del caad9...e il roubaix mi piace parecchio!

Se cerchi il comfort, il Roubaix è un'ottima scelta. E' uno di quei telai che, quando ci pedali su un'oretta non ti sembra niente di che, ma che inizi ad apprezzare se ci fai sopra 4 o 5 ore o un discesone tirato.
Se parti dal CAAD9 è proprio tutt'un'altra cosa. Sicuramente è MOLTO più comodo (il CAAD è un alluminio duro e puro), ma anche, imho, molto diverso come guidabilità: meno maneggevole e reattivo, più stabile e rassicurante nel veloce. E' un telaio che in discesa ti perdona anche qualche errore...

 

[Nicol@]

Se cerchi il comfort, il Roubaix è un'ottima scelta. E' uno di quei telai che, quando ci pedali su un'oretta non ti sembra niente di che, ma che inizi ad apprezzare se ci fai sopra 4 o 5 ore o un discesone tirato.
Se parti dal CAAD9 è proprio tutt'un'altra cosa. Sicuramente è MOLTO più comodo (il CAAD è un alluminio duro e puro), ma anche, imho, molto diverso come guidabilità: meno maneggevole e reattivo, più stabile e rassicurante nel veloce. E' un telaio che in discesa ti perdona anche qualche errore...

capisco...solo che non vorrei trovarmi con qualcosa di troppo "soft" del tipo che mi alzo a fare uno scatto e ci rimango male perchè la bici non risponde...

 

[Giampi0308]

capisco...solo che non vorrei trovarmi con qualcosa di troppo "soft" del tipo che mi alzo a fare uno scatto e ci rimango male perchè la bici non risponde...

Bè, è morbida ma non così morbida... Certo, dal CAAD la differenza la si pecepirà senz'altro un pò: è rigido come una trave!

 

[Nicol@]

lo dice anche la mia schiena che è come una trave....certo che osservando il telaio roubaix...è molto slooping e con il piantone molto alto...questo porta ad avere un bassissimo dislivello sella manubrio. giusto?

 

[grassone]

ciao, mi dite dove avete posizionato il sensore contapedalate?
Io ho un sl2 taglia 52, adesso è sul tubo obliquo ma da problemi alla seconda borraccia, nel senso che ci sbatte sopra, ho provato anche sul carro ma non prende bene
ciao

 

[salomone]

lo dice anche la mia schiena che è come una trave....certo che osservando il telaio roubaix...è molto slooping e con il piantone molto alto...questo porta ad avere un bassissimo dislivello sella manubrio. giusto?

Ecco il mio commento sulla Roubaix
[url]http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=1789707&postcount=5868[/URL]

 

[Nicol@]

Grazie per la tua testimonianza...
sembra veramente ottima..

c'è da dire una cosa: sarà sicuramente pià morbida del caad, ma bisogno anche vedere se le mie gambe sono potenti al punto da farmi sentire la differenza.

 

[Giampi0308]

lo dice anche la mia schiena che è come una trave....certo che osservando il telaio roubaix...è molto slooping e con il piantone molto alto...questo porta ad avere un bassissimo dislivello sella manubrio. giusto?

Il tubo di sterzo è circa 2 cm di più di lunghezza rispetto al Tarmac di pari taglia (ho preso ad esempio la 54). Con il CAAD9 la differenza è ancor più sensibile (140 mm il CAAD in taglia 54).
Dovessi usare io un Roubaix, con ogni probabilità dovrei metter l'attacco a battuta sulla SS o al più con uno spessore minimo, visto che con la Tarmac ho 25 mm di distanziali, ma riuscirei ad avere la medesima posizione.
Valuta tu, anche sulla base dell'assetto che hai ora e di come ti trovi. D'estetica l'attacco a battuta sulla SS o con poco spessore è anche più bello ed aggressivo a vedersi , ma bisogna esser certi di riuscire ad avere la posizione desiderata.

 

[Nicol@]

Il tubo di sterzo è circa 2 cm di più di lunghezza rispetto al Tarmac di pari taglia (ho preso ad esempio la 54). Con il CAAD9 la differenza è ancor più sensibile (140 mm il CAAD in taglia 54).
Dovessi usare io un Roubaix, con ogni probabilità dovrei metter l'attacco a battuta sulla SS o al più con uno spessore minimo, visto che con la Tarmac ho 25 mm di distanziali, ma riuscirei ad avere la medesima posizione.
Valuta tu, anche sulla base dell'assetto che hai ora e di come ti trovi. D'estetica l'attacco a battuta sulla SS o con poco spessore è anche più bello ed aggressivo a vedersi , ma bisogna esser certi di riuscire ad avere la posizione desiderata.

Per le misure non sarebbe un problema, ho il biomeccanico che mi segue...quindi ci pensa lui...

 

[Nicol@]

saranno gusti...
ma il roubaix 2009 con questa colorazione è da sbavo puro!

 

[albatros]

In merito alla Roubaix, io ho la SL2 da quasi un anno. La bici è leggera (sui 7 kg), comoda (circa 20 tra Gf e Mf)...ma quando sali sui pedali non flette affatto (ho partecipato anche a cronoscalate).

Questa è una foto vecchia:
[url]http://www.bdc-forum.it/attachment.php?attachmentid=9110&stc=1&d=1226653950[/URL]
...ora ho il DA 7900 e le ruote DA wh 7850 c24 c.

 

[otello]

saranno gusti...
ma il roubaix 2009 con questa colorazione è da sbavo puro!

bella è bella, non si discute.
Ma il caad è altra cosa

 

[Nicol@]

lo so...ma vallo a dire alla mie schiena schifosa!

 

[Hathy]

ciao, mi dite dove avete posizionato il sensore contapedalate?
Io ho un sl2 taglia 52, adesso è sul tubo obliquo ma da problemi alla seconda borraccia, nel senso che ci sbatte sopra, ho provato anche sul carro ma non prende bene
ciao

il con un taglia 54 l'ho messo sul verticale sotto la borraccia... ed è ok... non so nel 52 se c'è spazio.
ciao

 

[Hathy]

saranno gusti...
ma il roubaix 2009 con questa colorazione è da sbavo puro!

il mio tarmac exp 2009 è così

 

[taita]

ancora nessun possessore del nuovo tarmac pro sl 2010?

 

[grassone]

il con un taglia 54 l'ho messo sul verticale sotto la borraccia... ed è ok... non so nel 52 se c'è spazio.
ciao

ma come hai fatto

io monto il sensore del cs200polar
ho provato, dovrebbe essere posizionato piu in basso del porta borraccia altrimenti le 2 fascette dove passano sopra il portaborraccia però così è troppo vicino alle pedivelle, dovrebbe essere troppo internato e tocca alla ruota
messo più in alto, così che le fascette passano una sopra e una sotto alle viti del deragliatore il problema è lo stesso tocca alla ruota e poi per come è fatto il sensore è difficile farlo rimanere piatto

ma tu monti Polar, mi posteresti una foto

 

[chiagiugio]

ma come hai fatto io monto il sensore del cs200polar

Io ho montato il sensore polar (ho un tarmac SL2 misura 54) sul tubo obbliquo giusto sotto il portaborracce specialized e non ho avuto mai problemi
Non mi ero accorto che eri tu, colgo l'occasione per salutarti affettuosamente.