Club SPECIALIZED (parte seconda)
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
- Watchers 49
- Stato
il paragone l'hai fatto montando le stesse ruote?Cmq ragazzi l'SL3 è un telaio molto più comodo di come me lo aspettavo!!!!
Ero indeciso se prendere il Roubaix...che poi ha un difettodi produzione nel passacavo-cambio posteriore ed un colore bruttino o l'SL3 perchè qualcuno diceva fosse molto rigido, ed invece con mia grande sorpresa e stupore è molto più comodo dell' R3 che ho usato 4 anni!!!!
Inoltre avendo il passo più lungo di un centimetro.....mi sembra solo nel carro poteriore 4mm, in frenata è davvero un'altro pianeta, l'unico difetto che gli trovo è una certa pastosità fuori dalle curve, ma vorrei provare ancora un pò per prenderci confidenza avendo un passo più lungo in curva faccio fatica a sentire l'anteriore come con i Cervèlo che ho, ma credo che mi divertirò davvero un sacco a provarci :-)
Sono comunque molto soddisfatto dell'aquisto, lo consiglio a tutti per qualsiasi esigenza di allenamento o competizione abbiate!
il sivende della mia zona stà vendento i telai s-works a 2.000.00 euro
Inoltre, il gruppo Ultegra 6700 costa mediamente intorno ai 590,00 euro
Le ruote, prendi le Fulcrum R1 costano intorno ai 550,00 euro
Ti manca ancora: attacco manubrio, piega, sella
D
Deleted member 2182
Guest
e pedali.
orientativamente
2000 frame
600 gruppo
750 ruote (R0)
attacco e piega 120-150
sella 100
pedali 100
Ragazzi volevo saper se tra il nuovo SL2 e l' SL3 Pro (lo sworks è fuori budget) c'è molta differenza, o quella minima che solo un pro può sentire?
A livello di peso i kit telaio dei de moelli come siamo messi?
A livello di peso i kit telaio dei de moelli come siamo messi?
Dunque, l' sl2 è fact 8 mentre sl3 pro è fact 10 (per fact si intende una sorta di fattore di rigidità del telaio). Quest'anno son passato da un tarmac expert '09 (fact 8) all' sl3 pro : la differenza di rigidità io l'ho avvertita, l'sl3 è sicuramente piu reattiva, lo avverto soprattutto negli scatti in salita fuorisella. Devo specificare che nel frattempo ho cambiato anche ruote passando da shimano ultegra a fulcrum r0 quindi le migliori sensazioni credo siano dovute anche a questo fatto.
Ciao amici del club , mi presento con la mia nuova bici che si è rivelata un bel mostro da corsa.
Telaio Tarmac Sl3 black satin , red and white 52
Gruppo Sram Red Black BB30 - 34/50 escluso i freni.
Freni Zero G Ti con pattini swiss stop yellow.
Reggisella Sworks
Sella Sworks Toupe' Carbon
Pedali Look Keo Blade
Attacco manubrio 3T arx pro
Cavi e guaine Jagwire pro white
Ruote Dt Swiss rrc 46 clincher con swalbe ultremo e continental supersonic
Manubrio Prodigy RB00
Nastro manubrio specialized
Portaborraccia Elite custom carbon
Peso senza computer e sensori 6.1 kg
Telaio Tarmac Sl3 black satin , red and white 52
Gruppo Sram Red Black BB30 - 34/50 escluso i freni.
Freni Zero G Ti con pattini swiss stop yellow.
Reggisella Sworks
Sella Sworks Toupe' Carbon
Pedali Look Keo Blade
Attacco manubrio 3T arx pro
Cavi e guaine Jagwire pro white
Ruote Dt Swiss rrc 46 clincher con swalbe ultremo e continental supersonic
Manubrio Prodigy RB00
Nastro manubrio specialized
Portaborraccia Elite custom carbon
Peso senza computer e sensori 6.1 kg
Allegati
No non è questo....se ingrandisci la mia foto vedi il modello...è simile ma con il nero opaco e con serigrafie solo bianche.è questo il reggisella in dotazione al telaio SL3?
http://www.google.it/imgres?imgurl=...=14&ndsp=13&ved=1t:429,r:10,s:170&tx=78&ty=50
Assolutamente si
Io le stò usando.....però con il movimento ceramico Sram ho dovuto mettere anche altri 2 spessorini all'esterno
Io le stò usando.....però con il movimento ceramico Sram ho dovuto mettere anche altri 2 spessorini all'esterno
due domande sugli adattatori:
1- Funzionano bene e sono affidabili questi adattatori da BB30 a BSA?
2- Dopo il montaggio, esteticamente, non sono il massimo da vedersi, condividi?
ciao
I miei sono bsa se nn sbaglio, al massimo se vuoi ti posto una voto o te la spedisco.....fatto stà che il mio movimento centrale era troppo lungo e quindi oltre agli adattatori di serie che tu hai messo bene in vista ci abbiamo dovuto mettere due ranelle-distanziali aggiuntivi in modo che si potesse montare la guarnitura mia originale Sram Red senza problemi.
Bhè se devo essere sincero, se dovessi vedere tutto quello che non va, ci spenderei un patrimonio, però finchè è funzionale al mio portafoglio è ok.
Questo non toglie che appena potrò sostituisco il tutto con una guarnitura Specy, non tanto per un fattore estetico ma altresì per sfruttare a fondo le caratteristiche del telaio e della stessa guarnitura specy
I miei sono bsa se nn sbaglio, al massimo se vuoi ti posto una voto o te la spedisco.....fatto stà che il mio movimento centrale era troppo lungo e quindi oltre agli adattatori di serie che tu hai messo bene in vista ci abbiamo dovuto mettere due ranelle-distanziali aggiuntivi in modo che si potesse montare la guarnitura mia originale Sram Red senza problemi.
Bhè se devo essere sincero, se dovessi vedere tutto quello che non va, ci spenderei un patrimonio, però finchè è funzionale al mio portafoglio è ok.
Questo non toglie che appena potrò sostituisco il tutto con una guarnitura Specy, non tanto per un fattore estetico ma altresì per sfruttare a fondo le caratteristiche del telaio e della stessa guarnitura specy
un negozio, che vende anche su web, ha messo già le foto dei Telai SL4, nonchè il prezzo (€ 2.890,00).
Secondo la foto allegata, si dedurrebbe che:reggisella e calotte per guarnitura BSA, sono di serie (credo).
Allegati
ieri sera ho finito di montare il mio specy sl3...un'avventura!!!!!!
In special modo adattare il movimento centrale, problema risolto
con adattatore bb91 shimano piu 2 distanziali...
purtroppo non riesco ad inserire le immaggini (non so come si fà).
Questa mattina ho fatto la prima uscita una 60 km non difficili..
certamente dopo 9000km (da marzo) fatti con la mia R3 il passaggio
è stato un po traumatico..ma estremamente positivo.
Molto rigida sull avantreno, precisa nella guida,
ottima anche la solidità della scatola sterzo...
un po rigida nel complesso la sensazione che affatichi un po di piu rispetto alR3,
e mi sembrava un po lenta nell'accellerazioni...
comunque sembri non disperdi la forza impressa sui pedali....
Conclusioni: rispetto all R3 la trovo piu rigida e corsaiola...
meno scattante (forse paga il carro posteriore piu lungo)
domenica la faccio debuttare in gara in una gf
sono curioso...
In special modo adattare il movimento centrale, problema risolto
con adattatore bb91 shimano piu 2 distanziali...
purtroppo non riesco ad inserire le immaggini (non so come si fà).
Questa mattina ho fatto la prima uscita una 60 km non difficili..
certamente dopo 9000km (da marzo) fatti con la mia R3 il passaggio
è stato un po traumatico..ma estremamente positivo.
Molto rigida sull avantreno, precisa nella guida,
ottima anche la solidità della scatola sterzo...
un po rigida nel complesso la sensazione che affatichi un po di piu rispetto alR3,
e mi sembrava un po lenta nell'accellerazioni...
comunque sembri non disperdi la forza impressa sui pedali....
Conclusioni: rispetto all R3 la trovo piu rigida e corsaiola...
meno scattante (forse paga il carro posteriore piu lungo)
domenica la faccio debuttare in gara in una gf
sono curioso...
- Stato
