Club SPECIALIZED (parte seconda)

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Bonus79

Maglia Rosa
27 Gennaio 2010
9.025
4.482
Romagna
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Bici
Cervélo R3
180 x cavallo(pony) 82 attacco 13 negativo di 17°
Ripeto la 58 x me e' troppo grande.

Concordo! Per il cavallo che hai sicuramente la 58 sarebbe troppo grande! Forse anche la 56....
Considera che abbiamo 6,5cm di differenza di cavallo....tra una 54 e una 58 ci sono 4 cm di differenza come altezza piantone.....

Io sono 175 con cavallo 82 e pedalo su 54 con pipa da 110 , come da Test VeloSystem e nessun problema o-o dislivello sella manubrio 8,5 CM e sotto la pipa nessun spessore !

Anche per te Donatello lo trovo giusto come telaio sempre considerando un cavallo di 82cm....guardando le foto che hai postato, io otterrei lo stesso risultato con un 58 con un dislivello però di quasi 10cm.

· Telaio: Specialized Carbon FACT IS 11r - colore Team Saxo (ma anche Carbon Satin/Flo o Black)
· Forcella:Specialized Carbon FACT
· Serie Sterzo: Specialized integrata 1 1/8 " - 1" 3/8 - w/8 mm
· Attacco: Specialized S-Works ProSet Stem in alluminio 7050 CNC con frontale in carbonio, inclinabile di 4 gradi oppure:FSA K-Force Light in carbonio monoscocca con frontale in carbonio, inclinabile di 6 gradi
(ma se fosse importato lo sfizio sarebbe: Specialized S-WORKS Advanced Composite Carbon Road Stem)
· Curva manubrio: FSA K-Force Compact Carbon - nera
· Nastro manubrio: Specialized S-Wrap Classic - bianco
· Comandi cambio/freni: SRAM Red Double Tap
· Cappucci comandi: SRAM - neri
· Freni anteriore e posteriore: SRAM Red
· Deragliatore: SRAM Red - nella più robusta versione Pro-Tour (in acciaio)
· Cambio: SRAM Red
· Cassetta: SRAM Red Open Glide 1090, scala 11-23 (o Shimano Dura-Ace 12-23)
· Catena: SRAM PC 1091R PowerChain
· Guarnitura: SRAM Red, con corone 53-39 Power Glide e pedivelle 172.5 mm
· Movimento centrale: SRAM BB30
· Pedali: Speedplay Zero (asse in titanio) oppure Light Action (asse in acciaio) - azzurri oppure: Keo Blade Ti Carbon con asse in titanio o cromo - neri
· Ruote: Zipp 202 a basso profilo, per tubolare - logo bianco
· Bloccaggi: Zipp Ti Quick Release, in titanio (62 gr.) con logo impresso al laser - neri oppure: Zipp Stainless Steel Quick Release, in acciaio (84 gr.) con logo impresso al laser - naturale
· Pneumatici: Tubulari Continental Competition 22 mm
· Sella: Specialized S-Works Toupé - bianca
· Reggisella: Specialized S-Works FACT Carbon, 27,2 mm
· Potaborraccia: Tacx Tao Carbon - nero
· Guaine cavi: SRAM - bianche
· Computer e Cardio: Garmin Edge 500 - bianco / nero oppure:Sigma Rox 9.0 - bianco / nero

Esattamente come piace anche a me....probabilmente opterò per lo stesso assemblaggio tranne ruote.....inizialmente andrò di R0, poi un giorno spero di passare a Zipp 303!!

Ciao non so se ti può essere utile ma io sono alto 184cm cavallo 88.5 e pedalo su una 56. Il fuori sella rispetto al tuo riferimento(quindi punto sella-orizzontale) è di 27,5cm. Premetto che non sono un "atleta", ma ci sto molto comodo. Ho due centimetri di spessore sotto losterzo e potrei ancora alzarlo ma per il momento lo tengo così. Ho montato una pipetta da 11cm. che forse cambierò con una 12cm. sto ancora valutando la posizione finale. Io vengo da una 58 con pipetta 11 anche se di un'altra marca ma devo dirti che non tornerei mai indietro. E' molto più compatta e reattiva, esteticamente è anche più "giusta" per me.
Considera anche che in caso di rivendita una 56 è molto più commerciale.

Considerando quando detto, devi avere uno scarto sella/manubrio "spaventoso" qualcosa come 13/14cm.....probabilmente i 4cm. di tronco in più (visto che il cavallo è uguale) rispetto al sottoscritto, ti aiutano ad avere una flessibilità maggiore....io con stessa impostazione avrei 11cm. e nella presa bassa della curva sono abbastanza "strozzato"....
Lo so che il 56 avrebbe più mercato....ma considerando che non sono uno che cambia bici ogni anno (vorrei finalmente prendere un telaio che mi soddisfi in tutto in modo da farmelo bastare per almeno i prossimi 5/6 anni), di solito è un dato di cui non tengo conto....
Comunque grazie per le info!!!! o-o
 

japal

Novellino
16 Marzo 2008
57
1
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Bici
S-works SL3 - Fulcrum Racing Speed - Sram Red
Considerando quando _detto, devi avere uno scarto sella/manubrio "spaventoso" qualcosa come 13/14cm.....probabilmente i 4cm. di tronco in più (visto che il cavallo è uguale) rispetto al sottoscritto, ti aiutano ad avere una flessibilità maggiore....io con stessa impostazione avrei 11cm. e nella presa bassa della curva sono abbastanza "strozzato"....
Lo so che il 56 avrebbe più mercato....ma considerando che non sono uno che cambia bici ogni anno (vorrei finalmente prendere un telaio che mi soddisfi in tutto in modo da farmelo bastare per almeno i prossimi 5/6 anni), di solito è un dato di cui non tengo conto....
Comunque grazie per le info!!!! o-o[/QUOTE]

Nel dubbio l'ho appena rimisurato ma ho 12cm.di negativo sella manubrio. Fino ha qualche giorno fa avevo anche meno ma ho alzato un po la sella quindi ora sono a 12cm. Non sono pochi ma in presa alta ci sto molto comodo e nel fuorisella non tocco con le gambe al manubrio. In presa bassa in effetti sto un po strozzato ma è in previsione il cambio manubrio ed opterò per i compact e recupero alemno 2cm.
Tornando al tuo problema, volendo puoi aumentare di poco l'altezza del manubrio. Come detto io ho due spessori da 1cm. ciascuno.
Facci sapere cosa deciderai. Se hai bisogno di qualche misurazione chiedimi pure.
Ciao
 

ittecram

Novellino
3 Febbraio 2011
18
0
Pisa
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Specialized SL6 disc
perfetto la rotor 3d+ sta solo nelle cervelo col BBright...in tutti gli altri tipi di MC ci vogliono gli adattatori/riduttori..

Sia per bsa, bb86, bb30 (sulla mia bmc che è BB30 servono spessori poichè la lunghezza dell'asse è maggiore di quella della scatola del telaio). Luca prova a misurare con un calibro la lunghezza della scatola MC del tuo SL4. Il perno della 3d+ misura 79mm...

é il problema che ho anch'io con la mia,la scatola del movimento risulta più stretta del mio asse campagnolo chorus,si vede chiaramente che le calotte non aderiscono agli adattatori.Dove si trovano questi spessori da applicare?

grazie
 

Bonus79

Maglia Rosa
27 Gennaio 2010
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Romagna
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Bici
Cervélo R3
;nonzo%ehhhhhmmmmmm,veramente volevo dire che il 58 X TE E GRANDE!

L'avevo capito sai!!! o-o
Io però non ne sono così convinto.....considerando le sensazioni che ho avuto nel pedalare sul 56....
Purtroppo anche i biomeccanici non sono d'aiuto....nel senso che per uno sarei da 56 mentre per l'altro da 58!!!
Entrambi concordi però che i 16cm. di sterzo della 56 sono pochi.....e a me applicare più di 2 spessori sotto l'attacco proprio non mi va!!! Uffi!!!! :cry:

Considerando quando _detto, devi avere uno scarto sella/manubrio "spaventoso" qualcosa come 13/14cm.....probabilmente i 4cm. di tronco in più (visto che il cavallo è uguale) rispetto al sottoscritto, ti aiutano ad avere una flessibilità maggiore....io con stessa impostazione avrei 11cm. e nella presa bassa della curva sono abbastanza "strozzato"....
Lo so che il 56 avrebbe più mercato....ma considerando che non sono uno che cambia bici ogni anno (vorrei finalmente prendere un telaio che mi soddisfi in tutto in modo da farmelo bastare per almeno i prossimi 5/6 anni), di solito è un dato di cui non tengo conto....
Comunque grazie per le info!!!! o-o

Nel dubbio l'ho appena rimisurato ma ho 12cm.di negativo sella manubrio. Fino ha qualche giorno fa avevo anche meno ma ho alzato un po la sella quindi ora sono a 12cm. Non sono pochi ma in presa alta ci sto molto comodo e nel fuorisella non tocco con le gambe al manubrio. In presa bassa in effetti sto un po strozzato ma è in previsione il cambio manubrio ed opterò per i compact e recupero alemno 2cm.
Tornando al tuo problema, volendo puoi aumentare di poco l'altezza del manubrio. Come detto io ho due spessori da 1cm. ciascuno.
Facci sapere cosa deciderai. Se hai bisogno di qualche misurazione chiedimi pure.
Ciao[/QUOTE]

Grazie!!! Ci risentiremo sicuramente.....ho come questo presentimento!!! o-o
 

Bonus79

Maglia Rosa
27 Gennaio 2010
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Romagna
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Bici
Cervélo R3
Ciao non so se ti può essere utile ma io sono alto 184cm cavallo 88.5 e pedalo su una 56. Il fuori sella rispetto al tuo riferimento(quindi punto sella-orizzontale) è di 27,5cm. Premetto che non sono un "atleta", ma ci sto molto comodo. Ho due centimetri di spessore sotto losterzo e potrei ancora alzarlo ma per il momento lo tengo così. Ho montato una pipetta da 11cm. che forse cambierò con una 12cm. sto ancora valutando la posizione finale. Io vengo da una 58 con pipetta 11 anche se di un'altra marca ma devo dirti che non tornerei mai indietro. E' molto più compatta e reattiva, esteticamente è anche più "giusta" per me.
Considera anche che in caso di rivendita una 56 è molto più commerciale.

Dimenticavo.....hai detto che prima avevi una 58 con pipa 11cm.....mi puoi dire il modello? Grazie!!! o-o
 

seagate

Pignone
22 Novembre 2009
145
2
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Scusatemi se la mia richiesta non è proprio attinente alla strada, io posseggo una s-works stumpjumper 29er con montato un reggisella S-Works Carbon, 27.2mm, single-bolt head, che dovrebbe essere uguale a quello montato sulla S-Works Tarmac SL4, bene, sapete se sia possibile montare come sella una Tune Speedneedle?

grazie



 

donatello1963

Maglia Amarillo
15 Febbraio 2011
8.938
353
EDEN
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Bici
ALCUNE
Concordo! Per il cavallo che hai sicuramente la 58 sarebbe troppo grande! Forse anche la 56....
Considera che abbiamo 6,5cm di differenza di cavallo....tra una 54 e una 58 ci sono 4 cm di differenza come altezza piantone.....



Anche per te Donatello lo trovo giusto come telaio sempre considerando un cavallo di 82cm....guardando le foto che hai postato, io otterrei lo stesso risultato con un 58 con un dislivello però di quasi 10cm.



Esattamente come piace anche a me....probabilmente opterò per lo stesso assemblaggio tranne ruote.....inizialmente andrò di R0, poi un giorno spero di passare a Zipp 303!!



Considerando quando detto, devi avere uno scarto sella/manubrio "spaventoso" qualcosa come 13/14cm.....probabilmente i 4cm. di tronco in più (visto che il cavallo è uguale) rispetto al sottoscritto, ti aiutano ad avere una flessibilità maggiore....io con stessa impostazione avrei 11cm. e nella presa bassa della curva sono abbastanza "strozzato"....
Lo so che il 56 avrebbe più mercato....ma considerando che non sono uno che cambia bici ogni anno (vorrei finalmente prendere un telaio che mi soddisfi in tutto in modo da farmelo bastare per almeno i prossimi 5/6 anni), di solito è un dato di cui non tengo conto....
Comunque grazie per le info!!!! o-o
10 CM ci stanno ....................................comunque dipende anche dalla flessibilità delle nostre schiene o-oo-o
 

ANTONALDO

Novellino
9 Aprile 2011
77
5
CASTROVILLARI (CS)
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Bici
S-WORKS TARMAC SL5 2017 RED ETAP / SPECIALIZED EPIC WC
Complimenti o-o .................................dacci qualche notizia dopo 1 prova accurata :-x:-x:-x
Grazie per i complimenti ricevuti o-o
Oggi l'ho provata su circa 120 km, il percorso prevedeva molta pianura e qualche discesa e due salite entrambe non impegnative ma giuste quanto basta per iniziare a capire come risponde.
In primis confermo l'ottima guidabilità in discesa, la bici mantiene ottimamente le traiettorie e non ''sbarella'' mai, insomma mi ha ispirato fiducia e ho osato sfiorando gli ottanta all'ora, affrontando curvoni e tornanti piacevolmente .
Rispetto all'addict rc che avevo prima, come dicevo non c'è rapporto in discesa, nettamente migliore il tarmac che mi è sembrato anche più aereodinamica in pianura ( questo non è il mio terreno migliore :) ) In salita a dire il vero non ho notato grandi differenze, entrambi i telai sono rigidi e pronti da lasciarmi abbastanza soddisfatto. Già con l'addict sembrava di pedalare nell'aria con questo ho la medesima sensazione ( vedremo su pendenze maggiori e su un maggiore chilometraggio).
Giusto una curiosità, ieri ho pesato la bici togliendo solo le borracce, in pratica con i pedali, l'orologio cardio e ciclocomputer e porta borraccia, cosi come la vedete mi risulta KG 6,5 !!! sinceramente pensavo di più ( il telaio è un 54)

Un'ultima cosa, sono rimasto piacevolmente meravigliato dalla scorrevolezza delle R0, sull'altra bici avevo le mavic R sys sl , ma i cuscinetti ceramici delle fulcrum per me girano meglio ;)
 

donatello1963

Maglia Amarillo
15 Febbraio 2011
8.938
353
EDEN
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ALCUNE
Grazie per i complimenti ricevuti o-o
Oggi l'ho provata su circa 120 km, il percorso prevedeva molta pianura e qualche discesa e due salite entrambe non impegnative ma giuste quanto basta per iniziare a capire come risponde.
In primis confermo l'ottima guidabilità in discesa, la bici mantiene ottimamente le traiettorie e non ''sbarella'' mai, insomma mi ha ispirato fiducia e ho osato sfiorando gli ottanta all'ora, affrontando curvoni e tornanti piacevolmente .
Rispetto all'addict rc che avevo prima, come dicevo non c'è rapporto in discesa, nettamente migliore il tarmac che mi è sembrato anche più aereodinamica in pianura ( questo non è il mio terreno migliore :) ) In salita a dire il vero non ho notato grandi differenze, entrambi i telai sono rigidi e pronti da lasciarmi abbastanza soddisfatto. Già con l'addict sembrava di pedalare nell'aria con questo ho la medesima sensazione ( vedremo su pendenze maggiori e su un maggiore chilometraggio).
Giusto una curiosità, ieri ho pesato la bici togliendo solo le borracce, in pratica con i pedali, l'orologio cardio e ciclocomputer e porta borraccia, cosi come la vedete mi risulta KG 6,5 !!! sinceramente pensavo di più ( il telaio è un 54)

Un'ultima cosa, sono rimasto piacevolmente meravigliato dalla scorrevolezza delle R0, sull'altra bici avevo le mavic R sys sl , ma i cuscinetti ceramici delle fulcrum per me girano meglio ;)
Quindi sei soddisfatto e la promuovi a pieni voti :mrgreen:o-o:mrgreen:
 

ANTONALDO

Novellino
9 Aprile 2011
77
5
CASTROVILLARI (CS)
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S-WORKS TARMAC SL5 2017 RED ETAP / SPECIALIZED EPIC WC
Quindi sei soddisfatto e la promuovi a pieni voti :mrgreen:o-o:mrgreen:

Si le prime impressioni sono ottime magari fra qualche km lo sarò ancor di più
E poi e' bella da morire :) :)


Ps come posso posto qualche foto migliore e da più angolazioni, anche se qualche modifica estetica ( vorrei mettere le guaine o bianche o rosse e devo metterci il garmin al posto del citofono :) ) e tecnica ( vedi tubo forcella da accorciare) la devo ancora fare ;)
 
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