Lo visto e provato su bici in esposizione, risulta troppo largo , spigoloso e molto rigido, e neanche tanto ” bello” , difatti lo escluso dal mio telaio in prossimo arrivo.
Lo visto e provato su bici in esposizione, risulta troppo largo , spigoloso e molto rigido, e neanche tanto ” bello” , difatti lo escluso dal mio telaio in prossimo arrivo.Scusate, come vi trovate con il manubrio aerofly? Io lo trovo di una scomodità unica. Con le mani sulla parte orizzontale è impossibile per me resistere per più di un minuto: mi viene un dolore sui palmi delle mani tale per cui devo cambiare continuamente posizione... Solo io ho questo inconveniente? Soluzioni?
Ce l'ho da febbraio sulla Venge e mi trovo bene.
Uso raramente la presa sulla parte orizzontale ma la trovo comoda.Per tenere le mani sulla parte piatta mi limito ad appoggiare i palmi e senza la necessità di aggrapparsi al manubrio ottengo una "presa" stabile e poco stancante. Il pollice spesso appoggiato sopra il manubrio.
Sul perché ti risulti così scomodo non so, posso solo fare ipotesi...
Mani piccole/grandi rispetto alle dimensioni del manubrio, assetto che ti porta a caricare più peso, tendenza a stringere il manubrio con la mano.
Ho avuto l'aerofly di precedente generazione e ne conservo un ottimo ricordo, questo ad occhio (dalle foto) mi sembra leggermente piu largo e piatto nella parte orizzontale e con spigolosità piú pronunciate ma ammetto di non averlo ancora valutato dal vivo...
Io l'ho usato con soddisfazione per anni trovandolo granitico in ogni presa ma giustamente filtrante riguardo alle vibrazioni/scossoni generate dal fondo stradale, considera che io avevo una nastratura minimale che finiva a ridosso dei comandi quindi in presa alta/orizzontale lo usavo nudo...
Forse hai le mani piccole o forse sei troppo caricato sull'anteriore fatto sta che ormai lo hai acquistato ed il valore/bellezza dell'oggetto merita un po' di sperimentazione...
Prova a ruotarlo per rendere la parte piatta piú o meno parallela al terreno, una nastratura piú tradizionale che incorpori anche la parte piatta (lo so nn è bella), dei guanti con piú o meno imbottiture/gel pads finanche a variare la lunghezza dell'attacco...
Lo visto e provato su bici in esposizione, risulta troppo largo , spigoloso e molto rigido, e neanche tanto ” bello” , difatti lo escluso dal mio telaio in prossimo arrivo.
un mio amico usa il nastro Deda Squalo e mi pare che la confezione sia fornita degli appositi gel-pads (lui li usa sul Deda35)... In alternativa puoi provare un nastro ciccioso come lo Specialized Roubaix (lo usavo su sl5 nn só se sia ancora in produzione)...E' proprio così, lo trovo molto largo e spigoloso sul bordo interno.
È l'unico inconveniente che sto rilevando su questa bici, che trovo fantastica e sulla quale mi sono trovato da subito divinamente.
Potrei provare a mettere qualche antiesteticissimo "cuscinetto" sul bordo interno per alleviare un pò la pressione sull'eminenza tenar, oppure nastrare tutta la parte piatta
Sapete se esistono inserti/gel pads appositi per questo uso?
Se lo nastri o metti spessori ridurrai lo spigolo , ma peggiorerai la presa ancora più larga e poco “ maneggevole” nonche‘ anche un po’ pericoloso.E' proprio così, lo trovo molto largo e spigoloso sul bordo interno.
È l'unico inconveniente che sto rilevando su questa bici, che trovo fantastica e sulla quale mi sono trovato da subito divinamente.
Potrei provare a mettere qualche antiesteticissimo "cuscinetto" sul bordo interno per alleviare un pò la pressione sull'eminenza tenar, oppure nastrare tutta la parte piatta
Sapete se esistono inserti/gel pads appositi per questo uso?
E' proprio così, lo trovo molto largo e spigoloso sul bordo interno.
È l'unico inconveniente che sto rilevando su questa bici, che trovo fantastica e sulla quale mi sono trovato da subito divinamente.
Potrei provare a mettere qualche antiesteticissimo "cuscinetto" sul bordo interno per alleviare un pò la pressione sull'eminenza tenar, oppure nastrare tutta la parte piatta
Sapete se esistono inserti/gel pads appositi per questo uso?
Pensavo prima a qualcosa da attaccare solo sul bordo interno e solo per il piccolo tratto dove di solito si appoggiano le mani, lasciando libera dal nastro la parte alta. Ma dubito che resti appiccicato a lungo...Vedi l'allegato 238354
Magari li mascherina sotto un nastro in Cork nero che essendo tono su tono non renda esteticamente troppo invasiva la nastratura della parte alta della piega.
Credo che oltre ad essere inguardabile, duri molto poco.Pensavo prima a qualcosa da attaccare solo sul bordo interno e solo per il piccolo tratto dove di solito si appoggiano le mani, lasciando libera dal nastro la parte alta. Ma dubito che resti appiccicato a lungo...
ma anche NO !!!Pensavo prima a qualcosa da attaccare solo sul bordo interno e solo per il piccolo tratto dove di solito si appoggiano le mani, lasciando libera dal nastro la parte alta. Ma dubito che resti appiccicato a lungo...
Se vuoi vendere la guarnitura Dura Ace io sono interessato.Secondo voi è realizzabile farsi scontare il canonico 15% da listino e che so, 6/800€ per la guarnitura che monta la sworks dura ace visto che ho già il quarq? Perché se così fosse montare da telaio la sworks Ultegra di2 mi costerebbe come quella a catalogo
Non piacendomi per niente il manubio aerofly posso mettere al suo posto il manubrio alpinist cockpit.Lo chiedo perchè se non ho capito bene se acquisto il telaio sl7 s-woks non posso montare il alpinist cockpit. Ma ripeto forse ho capito male. Lo chiedo perchè il aerofly proprio non mi piace esteticamente.Provo a fare un preventivo....telaio s works 4200+gruppo ultegra di2 a essere larghi nuovo 1500+ aerofly2 294+ sella mettiamo una s works power 235+ roval c38 più copertoncino tubeless (?) e stando sempre larghi 1200 montaggio e altre variabili mettiamo 100 circa (?) =7500 euro circa sconto del 15 per cento (c’è chi fa max 20% ma atteniamoci al 15%) viene tutto senza pedali o misuratore di potenza 6400...non so se mi sono scordato qualcosa ma con questa cifra si porta a casa un’ottima bici...senza permuta e forse ci si mette dentro un ottimo pedale, e qualcosa meno pure dai...correggetemi se sbaglio...
Puoi montare il manubrio che vuoi.Non piacendomi per niente il manubio aerofly posso mettere al suo posto il manubrio alpinist cockpit.Lo chiedo perchè se non ho capito bene se acquisto il telaio sl7 s-woks non posso montare il alpinist cockpit. Ma ripeto forse ho capito male. Lo chiedo perchè il aerofly proprio non mi piace esteticamente.
56Bellissima!...esattamente come sta per arrivare anche a me (cacchio, l'ho ordinata ad Agosto!)... Solo che io ci metterò le Alpinist CLX e i copertoncini Turbo Cotton... Per il resto è uguale alla tua. Una curiosità, che taglia è la tua?
Mi date una mano?? GrazieVorrei cambiare, solo telaio, la mia venge 2019 con la nuova Tarmac, ma sono molto indeciso. Consigli?? Grazie
Mi date una mano?? Grazie
Tra la venge e la sl7 cambia poco solo leggermente più leggera la sl7, visto che è una via di mezzo tra venge e Tarmac..io sono passato da sl6 e secondo me ha già più senso il passaggio poi...sono scelte che si fanno anche in base ai soldi ...Mi date una mano?? Grazie
Scusate, come vi trovate con il manubrio aerofly? Io lo trovo di una scomodità unica. Con le mani sulla parte orizzontale è impossibile per me resistere per più di un minuto: mi viene un dolore sui palmi delle mani tale per cui devo cambiare continuamente posizione... Solo io ho questo inconveniente? Soluzioni?
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