Club SPECIALIZED (parte settima)
- Creatore Discussione pietrogrip
- Data di inizio
- Watchers 197
- Stato
Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
- 14.007
- 2.509
- Bici
- Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
Nei cambi di direzione giallonotte ti premetto che le ho provate ambedue
Ora non ricordo sotto la tua XR4 che ruote hai montato
Monta le fulcrum 4 alluminio
. Hanno un profilo aereo 35mm. Non sono male, anzi. A parte gli adesivi color celeste che non sono il massimo.Ti dico la verità, volevo fare un upgrade ruote e buttargli su un paio di fulcrum carbonio ma mi è presa la scimmia per la tarmac sl6 sram etap disc (quella bianca/grigia) e probabilmente a giugno...sarebbe la bici definitiva.
La mia xr4 è rim, quindi fare un investimento nelle ruote al momento non è il caso
Ultima modifica:
Monta le fulcrum 4 alluminio
Ti dico la verità, volevo fare un upgrade ruote e buttargli su un paio di fulcrum carbonio ma mi è presa la scimmia per la tarmac sl6 sram etap disc (quella bianca/grigia) e probabilmente a giugno...sarebbe la bici definitiva.
La mia xr4 è rim, quindi fare un investimento nelle ruote al momento non è il caso
La bici definitiva... fino alla prossima [emoji23][emoji23][emoji1303]
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Don Perigon
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Scusa ma per come vedo io le cose potrebbe esser più la bdc definitiva la oltre XR4 che tarmac SL6Monta le fulcrum 4 alluminio
Ti dico la verità, volevo fare un upgrade ruote e buttargli su un paio di fulcrum carbonio ma mi è presa la scimmia per la tarmac sl6 sram etap disc (quella bianca/grigia) e probabilmente a giugno...sarebbe la bici definitiva.
La mia xr4 è rim, quindi fare un investimento nelle ruote al momento non è il caso
Potresti comprare delle ruote in carbonio più commerciali per la oltre XR4 tipo le Ican FL50 o Ican Aero 50 molto semplicemente su Amazon.it per vedere la risposta che ti danno con una congrua spesa, le potresti anche tenere per sempre come ruota unica son robustissime e per tubeless però puoi montarci anche i copertoncini
Monta le fulcrum 4 alluminio
Ti dico la verità, volevo fare un upgrade ruote e buttargli su un paio di fulcrum carbonio ma mi è presa la scimmia per la tarmac sl6 sram etap disc (quella bianca/grigia) e probabilmente a giugno...sarebbe la bici definitiva.
La mia xr4 è rim, quindi fare un investimento nelle ruote al momento non è il caso
Se vuoi passare al disco, sicuramente la SL6 è una bdc bella polivalente. Poi dipenderà dai percorsi che fai e dalle caratteristiche che prediligi in una bdc.
Premesso che la bdc non rende nessuno veloce (in altre parole, se sei una pippa al sugo come me, non sarà l’una o l’altra bdc a cambiare le cose) In termini di aerodinamica, una volta che ci metti ruote ad alto profilo e magari il manubrio aero, hai pressoché lo stesso rendimento sul vallonato di una XR4 o Venge (dico pressoché in quanto ci dovrebbero essere differenze molto molto piccole).
Come rigidità forse ti troveresti anche meglio con la SL6 grazie ai perni passanti (immagino che la XR rim abbia i QR). Io però la proverei prima di cambiare una signora bdc come la XR4.
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Salve oggi dovrebbero arrivarmi le mie nuove ruote (a dire il vero sono usate). Ho preso le Roval clx40 tubolari. Poi vi farò sapere come vanno e appena messe posterò qualche foto.
Le utilizzo io, però non ho mai montato i pro one.
Se usi i loro tappini per i fori dei nipple diventano ostiche da far tallonare, serve un booster o una bomboletta di co2 e un po’ di pazienza. Col nastro va un po’ meglio. Il cerchio largo non aiuta..
Per la mia Diverge SWorks monto Hutchison Overdrive TLR su Roval CLX 32 montaggio senza alcun problema,tenuta perfetta,pressione 3 ant/3,5 post,rider 74 kgs, comfort ottimo.Su percorrenze <gravel> riduco di 0,5 la pressione.
Saluti
Blackvipergts
Gli overide sono gomme da 35/38mm, ti assicuro che montare copertoncini da 25mm su quei cerchi (tra l’altro io ho le clx 64 che sono pure più larghe) non è così facile.
Esattamente le mie sono da 35 e il montaggio é avvenuto praticamente senza utilizzo di utensili.Sono alla prima esperienza con le Roval ( ottime )e non ho alcuna esperienza con sezioni <stradali>.I TLR li avevo precedentemente su la OltreXR1 e ruote Spada Stiletto ( Schawlbe Pro One) e il montaggio non era stato così easy ...Oggi,per età e scelta,ho modificato il mio utilizzo diventando più <turistico>,sono molto soddisfatto della DivergeSworks e sto pure apprezzando molto il monocorona...ma questa è una altra storia ( fine OT).
Buone pedalate
Blackvipergts
Anch'io ho preso le 64
Non è quindi semplice latticizzare ?
Son anni che latticizzo di tutto in mtb senza problemi, speravo di continuare così anche in bdc
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Il problema non è latticizzare ma far tallonare la gomma. Con alcune gomme si fa relativamente presto (hutchinson) con altre (vittoria) la cosa è più laboriosa. Come scritto molto dipende anche dalla soluzione che adotti per chiudere i fori dei nipple, con i tappini di serie la cosa risulta più complicata che con il nastro. Probabilmente coperture con sezioni da 28mm potrebbero essere d'aiuto.
È con euforia quasi bambinesca che posso dire di aver confermato l’ordine per la mia Sworks SL6 Disc.
Dopo aver a lungo corteggiato l’idea di una Venge, per lo più per fini estetici, mi sono convinto che la Tarmac fosse la scelta più giusta per me che non pedalo da troppo.
Dopo un anno e mezzo su un ciclo cancello in alluminio da ben oltre 10kg, nonché di misure non adattissime, non vedo l’ora di cavalcare una bici all’avanguardia e con le misure giuste.
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Dopo aver a lungo corteggiato l’idea di una Venge, per lo più per fini estetici, mi sono convinto che la Tarmac fosse la scelta più giusta per me che non pedalo da troppo.
Dopo un anno e mezzo su un ciclo cancello in alluminio da ben oltre 10kg, nonché di misure non adattissime, non vedo l’ora di cavalcare una bici all’avanguardia e con le misure giuste.
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