pure io 54 con attacco da 90, non è terribile..
quanto alla crepa è meglio che ti fai cambiare il pezzo, non avrai problemi, è in garanzia
Club SPECIALIZED (parte terza)
- Creatore Discussione samuelgol
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- Watchers 54
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pure io 54 con attacco da 90, non è terribile..
quanto alla crepa è meglio che ti fai cambiare il pezzo, non avrai problemi, è in garanzia
speriamo... in alternativa mi faccio fare il pezzo uguale da un mio amico tornitore
in alluminio....
al momento non ho una foto, magari stasera ne posto una...
prova a mettere un 12 o un 13 poi mi dici la differenza estetica
ovviamente capisco non sia possibile pedalare in quella posizione se il tuo attacco è un 9. si fà per parlare
prova a mettere un 12 o un 13 poi mi dici la differenza estetica
ovviamente capisco non sia possibile pedalare in quella posizione se il tuo attacco è un 9. si fà per parlare
Secondo voi mettere su una TARMAC SL4 nera opaca e rossa, montare delle ZIPP 404 del 2008 tubolare è un' obrobrio, sono un pò più lucide delle attuali e non vorrei stonassero, avrei trovato un' affare da un amico in quanto hanno al max 500 km. Sapete se sono cambiate tanto negli anni o sono già un buon prodotto ?
Vi ringrazio che mi aiutate, magari è solo la mia sensazione che è sbagliata. Appena riesco vi scrivo le misure
Figurati.....comunque ricorda che l'unica cosa che conta, sono le tue sensazioni (ovviamente supportate prima da un pò di km sulla bicicletta).....il resto sono solo parole!
Magari con qualche dato in più riusciamo a essere più precisi
Infatti non ne facevo una questione estetica, ma "tecnica"......già un attacco da 90 su telaio 54, considerando che hai anche braccia e tronco corti, mi risulta più "proporzionato".....
Nel caso di un mio amico, invece, un pò meno.....lui ha una Scott Foil (con misure praticamente identiche al Tarmac SL4) taglia 58 con attacco da 90.....però c'è da dire che pedala molto "dritto" con la schiena e quindi con la taglia 56 avrebbe avuto almeno 4cm di spessori sotto l'attacco manubrio....
Degustibus Stambecco, degustibus.....prova a mettere un 12 o un 13 poi mi dici la differenza estetica
ovviamente capisco non sia possibile pedalare in quella posizione se il tuo attacco è un 9. si fà per parlare
Oggi, in effetti, la tendenza è quella di pedalare su telai "sottodimensionati" con tanto fuorisella e attacco manubrio lunghissimo.....ma a me personalmente non piace molto.....
Dimmi che senso ha, anche esteticamente, pedalare su un telaio 54 con attacco da 130? Non sarebbe più "proporzionato" un telaio 56 con attacco da 110? Dal momento poi che, salvo casi particolari, nella maggior parte dei casi (e lo si vede benissimo da molte foto che vengono postate) la scelta del 54 viene accompagnata dall'utilizzo di molti spessori sotto l'attacco manubrio.....
Figurati.....comunque ricorda che l'unica cosa che conta, sono le tue sensazioni (ovviamente supportate prima da un pò di km sulla bicicletta).....il resto sono solo parole!
Magari con qualche dato in più riusciamo a essere più precisi
Infatti non ne facevo una questione estetica, ma "tecnica"......già un attacco da 90 su telaio 54, considerando che hai anche braccia e tronco corti, mi risulta più "proporzionato".....
Nel caso di un mio amico, invece, un pò meno.....lui ha una Scott Foil (con misure praticamente identiche al Tarmac SL4) taglia 58 con attacco da 90.....però c'è da dire che pedala molto "dritto" con la schiena e quindi con la taglia 56 avrebbe avuto almeno 4cm di spessori sotto l'attacco manubrio....
Degustibus Stambecco, degustibus.....
Oggi, in effetti, la tendenza è quella di pedalare su telai "sottodimensionati" con tanto fuorisella e attacco manubrio lunghissimo.....ma a me personalmente non piace molto.....
Dimmi che senso ha, anche esteticamente, pedalare su un telaio 54 con attacco da 130? Non sarebbe più "proporzionato" un telaio 56 con attacco da 110? Dal momento poi che, salvo casi particolari, nella maggior parte dei casi (e lo si vede benissimo da molte foto che vengono postate) la scelta del 54 viene accompagnata dall'utilizzo di molti spessori sotto l'attacco manubrio.....
concordo
un attacco più corto a parità di telaio, immagino che renda l'avantreno ancora più rigido e reattivo o no
concordo
un attacco più corto a parità di telaio, immagino che renda l'avantreno ancora più rigido e reattivo o no
Direi di si, almeno da quello che mi hanno sempre detto, ci dovrebbe essere meno dispersione della forza impressa sul manubrio in quanto la flessibilità dell'attacco è minore.....cosa che implica anche una minor sollecitazione sul canotto della forcella e quindi meno probabilità di rotture.....però vai a te a sapere.....
In questo caso però ne facevo solo una valutazione estetica
Direi di si, almeno da quello che mi hanno sempre detto, ci dovrebbe essere meno dispersione della forza impressa sul manubrio in quanto la flessibilità dell'attacco è minore.....cosa che implica anche una minor sollecitazione sul canotto della forcella e quindi meno probabilità di rotture.....però vai a te a sapere.....
In questo caso però ne facevo solo una valutazione estetica
Stasera se riesco posto una foto aggiornata della mia
Questa è una bici "" EQUILIBRATA "" in tutte le sue misure , almeno secondo me : taglia M ( 54,8 ) ..... attacco da 110 MM ..... zero spessori sotto l' attacco ..... dislivello sella manubrio 9 CM ..... curva 42 CM ccFigurati.....comunque ricorda che l'unica cosa che conta, sono le tue sensazioni (ovviamente supportate prima da un pò di km sulla bicicletta).....il resto sono solo parole!
Magari con qualche dato in più riusciamo a essere più precisi
Infatti non ne facevo una questione estetica, ma "tecnica"......già un attacco da 90 su telaio 54, considerando che hai anche braccia e tronco corti, mi risulta più "proporzionato".....
Nel caso di un mio amico, invece, un pò meno.....lui ha una Scott Foil (con misure praticamente identiche al Tarmac SL4) taglia 58 con attacco da 90.....però c'è da dire che pedala molto "dritto" con la schiena e quindi con la taglia 56 avrebbe avuto almeno 4cm di spessori sotto l'attacco manubrio....
Degustibus Stambecco, degustibus.....
Oggi, in effetti, la tendenza è quella di pedalare su telai "sottodimensionati" con tanto fuorisella e attacco manubrio lunghissimo.....ma a me personalmente non piace molto.....
Dimmi che senso ha, anche esteticamente, pedalare su un telaio 54 con attacco da 130? Non sarebbe più "proporzionato" un telaio 56 con attacco da 110? Dal momento poi che, salvo casi particolari, nella maggior parte dei casi (e lo si vede benissimo da molte foto che vengono postate) la scelta del 54 viene accompagnata dall'utilizzo di molti spessori sotto l'attacco manubrio.....
ma forse sono equilibrato anche io ( non mentalmente comunque )!!!
Io credo di sìconcordo
un attacco più corto a parità di telaio, immagino che renda l'avantreno ancora più rigido e reattivo o no
Finalmente arrivata la forcella, dopo 3 settimane, l'hanno sostituita. Mi ha detto che su 34 ne hanno sostituite 3
Adesso sono al lavoro per le modifiche 2013, presto le foto.
Adesso sono al lavoro per le modifiche 2013, presto le foto.
EccolaQuesta è una bici "" EQUILIBRATA "" in tutte le sue misure , almeno secondo me : taglia M ( 54,8 ) ..... attacco da 110 MM ..... zero spessori sotto l' attacco ..... dislivello sella manubrio 9 CM ..... curva 42 CM cc
Allegati
Ecco qualche "dato in più" , spero sia comprensibile.Figurati.....comunque ricorda che l'unica cosa che conta, sono le tue sensazioni (ovviamente supportate prima da un pò di km sulla bicicletta).....il resto sono solo parole!
Magari con qualche dato in più riusciamo a essere più precisi
Premetto che le misure non sono precise, può esserci un cm + o - su quelle dove ho indicato "circa".
Allegati
pool84
Pignone
- 11 Gennaio 2010
- 233
- 2
- Bici
- Pinarello dogma 65.1, cambio campagnolo chorus 10v, ruote mavic cosmic sl
Finalmente arrivata la forcella, dopo 3 settimane, l'hanno sostituita. Mi ha detto che su 34 ne hanno sostituite 3
Adesso sono al lavoro per le modifiche 2013, presto le foto.
Idem ritirata giovedì dopo 3 settimane e forcella sostituita e 100 eurozzi come disturbo da spendere tutto sommato specy alla grande
- Stato