Club SPECIALIZED (parte terza)

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SCR1

Recordman
19 Maggio 2008
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Fiorentino ai 100%
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Scott CR1 SL+Specialized New tarmac SL6-SL8
Io l'unico neo di questo telaio lo reputo il reggisella , con quei due biscottini per chiudere la sella , veramente arretrato come sistema e poco pratico.
Certo sicuramente non si muove ma per sistemarlo è veramente un problema ed anche a livello estetico molto discutibile
 

warsaw

Passista
11 Giugno 2008
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Tannhäuser
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Ben8

E a volte fa tic! Quando prendo dossi e avallamenti... Boh
 

Bonus79

Maglia Amarillo
27 Gennaio 2010
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Romagna
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Cervélo R3

A quanto pare non sei l'unico ad avere problemi col telaio SL4.....io posso testimoniarlo di persona
Ciò non toglie che ogni volta che la "cavalco" mi sa regalare sempre ottime sensazioni!


Quoto! Esteticamente non è decisamente il massimo!
 

skizzo17

Apprendista Passista
16 Giugno 2011
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parma
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è propio quella che mi manca
salve a tutti , ho trovato un'occasione di un telaio SL3 S-Works con 1 anno e mezzo di vita tenuto molto bene ,volevo chiedere se qualcuno mi sa dire come mai il vecchio SL3 non e più in produzione , e se ha dei problemi in qualche punto specifico del telaio dove devo fare attenzione.
grazie.
 

overlord44

Apprendista Passista
27 Febbraio 2007
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S-Works Specialized + Caad 10
Specy cambia modello di telaio ogni due anni.
L'anno prossimo dovrebbe uscire con SL5.
Non saprei dirti di problemi, io lo uso da due anni e va che è una meraviglia.

 

warsaw

Passista
11 Giugno 2008
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Tannhäuser
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Ben8
Quoto! Esteticamente non è decisamente il massimo!

a me invece piace molto, ricorda quello della fsa, quasi meglio come grafica.

comunque non so se è caratteristica comune a tutti i reggisella sl4, ma il mio ha la parte inferiore con una finitura molto ruvida suppongo per fare più attrito, quindi escludo di mettere la pasta grippante... credo che il tic arrivi dal biscottino di fissaggio della sella...
un altro tic ben più insistente arrivava dalla serie sterzo, smontata, ho trovato allentata la vite sulla quale si avvita la brugola che tiene il tappo del tubo sterzo (non so il termine esatto, la brugola è quella che si vede a vista)... forse allentata a causa della caduta tre settimane fa a bra, quando ho raddrizzato in fretta e furia il manubrio col veccho sistema della ruota fra la ginocchia senza tanti complimenti, senza attrezzi.
Comunque l'ho pulita e ingrassata, dentro era piena di sabbia e terriccio, il cuscinetto inferiore è molto esposto alla sporcizia.
 
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