Club SPECIALIZED (parte terza)
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
- Watchers 54
- Stato
Quest'anno a listino non c'è più! E chi spende 15'500 . . . . ci compro una utilitaria!!!!
Ciao Ragazzi 
................................................................. oggi bella uscita e gambetta da torello 
.......................................................... con la mia "" vecchia "" S-WORKS , ho fatto vedere il deragliatore e la cassetta ad alcuni con prodotti 2013 
....................................................................... forse non serve cambiare la bici
................................................................. oggi bella uscita e gambetta da torello .......................................................... con la mia "" vecchia "" S-WORKS , ho fatto vedere il deragliatore e la cassetta ad alcuni con prodotti 2013 ....................................................................... forse non serve cambiare la bici gia68ni
Cronoman
- 24 Ottobre 2008
- 766
- 76
- Bici
- Pinarello fondriest passoni trek giant look 695 venge bmcslr01 sl4 tarmac
Ciao Ragazzi
Se bastasse cambiare bici x andare più forte......
gia68ni
Cronoman
- 24 Ottobre 2008
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- Bici
- Pinarello fondriest passoni trek giant look 695 venge bmcslr01 sl4 tarmac
Te con tutte le gran bici che hai dovresti volare
Diciamo con le bici che ho avuto....al momento posseggo una bmcslr01 e sono in attesa che a giorni arrivi il tarmac sl4 2013 .....e cmq sono uno scamorzone
Allora siamo compatibili , visto che io sono un caciocavallo .............................................................
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Specialisti ................................................ oggi la "" vecchietta "" con le Bora , mi ha accompagnato sulla riviera nord ........................................................ 119 KM fatti come una crono a squadre
................................................ oggi la "" vecchietta "" con le Bora , mi ha accompagnato sulla riviera nord ........................................................ 119 KM fatti come una crono a squadre 
Ieri e oggi niente bici trekking a piedi con più di 1000 metri di dislivello ieri e oggi altri 650 
Ogni tanto bisogna cambiare che dite?
Ogni tanto bisogna cambiare che dite?
Ieri e oggi niente bici trekking a piedi con più di 1000 metri di dislivello ieri e oggi altri 650
scusate ma forse avete gia' risposto a questa domanda...qualcuno ha qualche consiglio su come lavare la mia venge con vernice opaca senza lasciare tracce ??sto diventando pazzo....
Non so come iniziare una nuova discussione...
Volevo chiedere consigli.. per capire meglio il mondo specialized... sono le biciclette che piu mi piacciono in assoluto ed ora che sto per fare un acquisto vorrei informarmi e capire.
credo di aver capito cosa significano le diciture tarmac e roubaix, è il tiupo di bici, credo di aver capito cosa significa sl2 sl3 sl4 che sono il tipo di carbonio e credo di aver capito che comp o expert sono la configurazione montata. Cio che no ncapisco è perche trovo dei modelli in cui c'è scritto pure s-works.. ad esepio trovo in vendita delle bici tarmac sl3 ed altre tarmac sl4 s works a prezzi differenti.
Vengo alla richiesta di consigli... sono un ciclista di 73 chili e 38 anni faccio triathlon ma poche gare annue di 40 o 90 km quindi non vogli ofare bici da crono o da triathlon.
Vado in bici da circa 8 anni ed attualmente faccio uan uscita settimanale di circa 100 km ed altre una o due di circa 40 km. In sostanza non sono un gran ciclista, ma mi piace molto e vorrei una bella bici da tenere per diversi anni. Ho pensato alla tarmac sl3 perche mi piace e magaritrovo offerte piu economiche della sl4, ma qualcuno mi dice che è una bici un po aggressiva per gente come me. Ultimo dettaglio, mi diverto piu in salita che in pianura... boh... accetto consigli... (le alternative sono le ridley damocles, per ora, ma accetto consigli...) ciao
Volevo chiedere consigli.. per capire meglio il mondo specialized... sono le biciclette che piu mi piacciono in assoluto ed ora che sto per fare un acquisto vorrei informarmi e capire.
credo di aver capito cosa significano le diciture tarmac e roubaix, è il tiupo di bici, credo di aver capito cosa significa sl2 sl3 sl4 che sono il tipo di carbonio e credo di aver capito che comp o expert sono la configurazione montata. Cio che no ncapisco è perche trovo dei modelli in cui c'è scritto pure s-works.. ad esepio trovo in vendita delle bici tarmac sl3 ed altre tarmac sl4 s works a prezzi differenti.
Vengo alla richiesta di consigli... sono un ciclista di 73 chili e 38 anni faccio triathlon ma poche gare annue di 40 o 90 km quindi non vogli ofare bici da crono o da triathlon.
Vado in bici da circa 8 anni ed attualmente faccio uan uscita settimanale di circa 100 km ed altre una o due di circa 40 km. In sostanza non sono un gran ciclista, ma mi piace molto e vorrei una bella bici da tenere per diversi anni. Ho pensato alla tarmac sl3 perche mi piace e magaritrovo offerte piu economiche della sl4, ma qualcuno mi dice che è una bici un po aggressiva per gente come me. Ultimo dettaglio, mi diverto piu in salita che in pianura... boh... accetto consigli... (le alternative sono le ridley damocles, per ora, ma accetto consigli...) ciao
Ickx
Apprendista Scalatore
- 1 Giugno 2011
- 2.167
- 86
- Bici
- Specialized Tarmac SL4 S-Works + Bottecchia Vintage + Mtb Genesis Orion
S-Works identifica il top di gamma delle varie bdc Specialized (Venge, Tarmac, Roubaix, ecc.) ed è la versione telaio usata anche dai Team professionisti.
Per quanto riguarda la SL4, quest'anno è prodotta nella versione S-Works con carbonio fact 11 e nelle versioni PRO ed Expert aventi allestimenti diversi ma entrambe con carbonio fact 10.
La SL 3 è il modello Tarmac di alta gamma del 2011, sostituito dalla SL4 lo scorso anno, l'innovazione della SL4 rispetto la SL3 riguarda in particolare il passaggio cavi interni, la forcella dritta ed una maggior rigidezza del telaio.
Anche in questo caso le versioni erano molteplici, sia di Carbonio che di allestimento, il Top era ovviamente quello siglato S-Works in carbonio fact 11.
La SL 2 attuale, ricalca le linee della SL3, con cavi esterni e forcella curva, il carbonio è fact 8 ed è allestita in varie versioni.
Se ti orienti sulla SL3 sappi appunto che è fuori produzione, è comunque ancora una bici validissima, in particolare nelle versioni superiori (S-works e Pro).
La SL 3, rimane una bici racing, ma è sicuramente più confortevole della SL4, decisamente più rigida.
grazie, mi hai chiarito molti punti..
Ho notato la sl3 è fuori produzione, invece nel 2012 la sl2 era ancora in catalogo.
credo che aspetterò il dopo fiera e vedrò cosa succede...
Vengo da una bici in alluminio e non mi rendo conto quanto la differenze di rigidità tra una bici e l'altra sia percettibile a me, ma sentendo parlare delle differenze tra la roubaix e la tarmac, vorrei rischiare e prendere una tarmac... vedremo...
Ho notato la sl3 è fuori produzione, invece nel 2012 la sl2 era ancora in catalogo.
credo che aspetterò il dopo fiera e vedrò cosa succede...
Vengo da una bici in alluminio e non mi rendo conto quanto la differenze di rigidità tra una bici e l'altra sia percettibile a me, ma sentendo parlare delle differenze tra la roubaix e la tarmac, vorrei rischiare e prendere una tarmac... vedremo...
Venduto il mio Soloist Sl .... Qun di sono alla ricerca di un nuovo kit telaio, volendo entrare a far parte della vostra famiglia, con queste quote sue cosa andreste ? Il mio cuore direbbe Venge ma secondo voi come ci starei su .... Non vorrei dover utilizzare molti spessori sotto attacco o installare la sella in posizioni strane .
Grazie
Grazie
Allegati
Io sono appena passato da una alu-carbon a una SL4 mi sono trovato benissimo, la bici in alu era molto secca, mentre la sl4 da la sensazione di essere molto rigida ma di tenere bene le linee anche sulle sconnessioni, mentre la mia precedente bianchi tendeva un po' a rimbalzare in giro. Ovviamente anche le ruote fanno la loro parte, le roval sl45 sono in teoria piú rigide delle ksirium che monto sulla bianchi.
Ieri é stato il primo test in Gf ed é stato piú che positivo anche se non ho ancora preso confidenza in discesa cosí come avevo con la bianchi. E devo dire che le differenze tra i due telai si apprezzano in particolare in corsa, dove tutto é piú esasperato.
Mi piacerebbe peró provare una roubaix, forse é piú adatta a gf lunghe e su percorsi con fondi piú irregolari, almeno cosí dice chi la usa.
- Stato