Club Wilier (parte decima)

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Cyboraf

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Ho solo espresso il mio parere. Con gli stessi soldi meglio una GTR usata. Per me ALU mai più.


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ma c'e alluminio e alluminio , geometrie e lavorazione possono fare la differenza.
Vero che l' alluminio è più rigido ma ad esempio io ho avuto un alu/carbo , una gios blue marlin, eccezionale sia come reattività sia come confort nonostante fosse alluminio..
E anche i possessori di CAAD 12 non sembrano cosi sconvolti dalla rigidità del mezzo.
Certo che la montegrappa è proprio moolto entry, però è carina e sembra anche discretamente saldata. comunque sia, tutto dipnde dalla tipologia di uso.
 
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Baudelaire75

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Io come scritto in precedenza l'ho acquistata per poter andare con mio figlio che a 11 anni va il doppio di me! Con la MTB era improponibile poter fare uscite con lui e allora ho cercato di informarmi su quale potesse essere una BDC entry level che facesse al caso mio e ho acquistato la Wilier perchè esteticamente mi piaceva molto e per le recensioni positive lette.
 

Cyboraf

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Io come scritto in precedenza l'ho acquistata per poter andare con mio figlio che a 11 anni va il doppio di me! Con la MTB era improponibile poter fare uscite con lui e allora ho cercato di informarmi su quale potesse essere una BDC entry level che facesse al caso mio e ho acquistato la Wilier perchè esteticamente mi piaceva molto e per le recensioni positive lette.
tranquillo goditi la bici
 

MP_nella_BG

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Io come scritto in precedenza l'ho acquistata per poter andare con mio figlio che a 11 anni va il doppio di me! Con la MTB era improponibile poter fare uscite con lui e allora ho cercato di informarmi su quale potesse essere una BDC entry level che facesse al caso mio e ho acquistato la Wilier perchè esteticamente mi piaceva molto e per le recensioni positive lette.

Non sto criticando il fatto che sia una entry level, ci mancherebbe. Ovvio partire "bassi" . Ma è comunque una entry leve, in alu, montata tiagra che costa,di listino, 1000 euri.

Con 1000 euri ti prendi, sempre per rimanere in casa Wilier, una GTR usata montata 105, con ruote migliori. Ed è tutto un altro pedalare.

Tanto per dire, primo annuncio pescato da "subito.it" https://www.subito.it/biciclette/bdc-wilier-gtr-team-2017-xl-caserta-245835935.htm
Con un po' di pazienza, secondo me, spendevi uguale e avevi una bici che per molto tempo ti andava bene.

Ovvio che se stai mezz'ora in sella non cambia nulla, ma io già dopo due ore sulla mia bici in alu (una triban 520 del decatlhon, a cui avevo messo delle fulcrum racing 5 lg e una sella decente) avevo dolori al collo, ai trapezzi e alle spalle... ed ero stato messo in sella da un biomeccanico....

Ora io è vero che, per mia costituzione, sono molto rigido come muscolatura, e infatti faccio in palestra molto stretching e ginnastica posturale, ma il passaggio al carbonio (cento 1 air, quindi nemmeno una bici proprio "comoda") sono RINATO, e anche dopo 4 ore non ho dolori di alcun tipo, tranne la fisiologica stanchezza.

A livello prestazionale invece, io mi farei pochi scrupoli...almeno io sono abbastanza pippa da non notare differenze "significative". Certo, i rilanci sono un'altra cosa, la bici si guida molto meglio, e quel che vuoi, ma in termini di tempo, parliamo di pochi secondi...
 

umbe25

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Mah.. La mia prima bici è stata una Wilier La Triestina, in alluminio, poi son passato ad una Pinarello in acciaio e finalmente il carbonio Giant prima e wilier ora. C’è una differenza abissale, vero, ma prima non lo sapevo e stavo bene così.
 
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Triggerpoint

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Vi credo sulla parola che una BDC in carbonio sia un altro pedalare...io non volevo salassarmi e sono piuttosto riluttante ad acquistare sull'usato per cui ho optato per la Montegrappa....così i soldi che non ho speso per me li potrò spendere per mio figlio la prossima stagione che li farà fruttare sicuramente meglio!

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MP_nella_BG

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Vi credo sulla parola che una BDC in carbonio sia un altro pedalare...io non volevo salassarmi e sono piuttosto riluttante ad acquistare sull'usato per cui ho optato per la Montegrappa....così i soldi che non ho speso per me li potrò spendere per mio figlio la prossima stagione che li farà fruttare sicuramente meglio!

Allora potevi spendere ancora meno e prendere una bici da decathlon, una triban 520 (l'ho avuta) non credo sia molto diversa a una Montegrappa. Certo le saldatura sono orribili, ma costa la metà, e come resa penso abbia la stessa.

Senno con i solito 1000 euro e spiccioli ti prendevi una in carbonio nuova, sempre da decathlon...https://www.decathlon.it/bici-da-corsa-ultra-920-cf-id_8389556.html ed è montata tutta Ultegra (comprese le ruote).

Poi oh, i soldi son tuoi, e se tu sei contento siamo tutti contenti... si fa per parlare eh... non te la prendere!
 

Triggerpoint

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Allora potevi spendere ancora meno e prendere una bici da decathlon, una triban 520 (l'ho avuta) non credo sia molto diversa a una Montegrappa. Certo le saldatura sono orribili, ma costa la metà, e come resa penso abbia la stessa.

Senno con i solito 1000 euro e spiccioli ti prendevi una in carbonio nuova, sempre da decathlon...https://www.decathlon.it/bici-da-corsa-ultra-920-cf-id_8389556.html ed è montata tutta Ultegra (comprese le ruote).

Poi oh, i soldi son tuoi, e se tu sei contento siamo tutti contenti... si fa per parlare eh... non te la prendere!

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Sampoo87

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Il vecchio bolide e la nuova Wilier.
Oh ma lasciatelo stare! Io sto con Baudelaire75. Una montegrappa sarà pure una entry Level ma è comunque una wilier, ergo, un marchio glorioso. La triban andrà bene uguale ma è una bici del ciclomale. Diamo al marchio il suo peso.


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Uno dei rari momenti in cui sono d’accordo con lui.. :-x
 

Cyboraf

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Oh ma lasciatelo stare! Io sto con Baudelaire75. Una montegrappa sarà pure una entry Level ma è comunque una wilier, ergo, un marchio glorioso. La triban andrà bene uguale ma è una bici del ciclomale. Diamo al marchio il suo peso.
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Ma infatti,
e chi lo dice poi che non debba trovarsi bene con la Montegrappa?
il telaietto ha un bel designe e la classica struttura wilier che vuol dire reattività
Qui mi sembra lo si stia crocifiggendo in sala mensa questo povero @Baudelaire75 eccheccappero: ha solo comprato una bdc economica e ha scelto quella che preferiva.
Magari riuscivo anche a comprare una dogma montata super record del 2010 con 1000 euro ma lui ha preferito la montegrappa e tanto basta.
Divertiti con la tua bici caro Baudelaire75
e magari dicci che hai sverniciato in salita un f10 durace con breva carbon
 
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Sampoo87

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Anche perché oh, quelli a 3800 ti vendono una bici da meno di 7kg con Zipp 303 e D.A. 9100. Se la mettiamo su quel piano siamo tutti dei fresconi :)))::))):
 
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E per te il telaio è cosi peggio di una cento10 o di una cento1 o di una Zero7 ? Parli come qualità del carbonio, robustezza ecc.

Io sono convinto che cambi molto poco... poi ovvio, ci sono progetti (e intendo forme del telaio, aerodimanicità ecc) migliori e altri peggiori. Di sicuro una BDC decathlon non avrà dietro la progettazione di una cento10, ma come qualità intrinseca son convinto cambi poco.
 

GiaMatteoImpera

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E per te il telaio è cosi peggio di una cento10 o di una cento1 o di una Zero7 ? Parli come qualità del carbonio, robustezza ecc.

Io sono convinto che cambi molto poco... poi ovvio, ci sono progetti (e intendo forme del telaio, aerodimanicità ecc) migliori e altri peggiori. Di sicuro una BDC decathlon non avrà dietro la progettazione di una cento10, ma come qualità intrinseca son convinto cambi poco.
Ma infatti il discorso di partenza, almeno il mio, prendeva in considerazione un elemento, il prestigio, che solo alcuni marchi hanno.
Una kia ha un rapporto qualità prezzo eccezionale, imbattibile, ma non avrà mai il prestigio di una Land Rover. Che poi kia è Land Rover si possano avvicinare come prestazioni, può essere vero, ma è un altro discorso.

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