Club Wilier (parte decima)

[matrix78]

Da catalogo Wilier

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Prodotti bici scontati

 

[GiaMatteoImpera]

A me sembra abbastanza chiaro che sia la stessa bici rinominata. Ma giustamente qualcuno può pensarla diversamente

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[matrix78]

A me risulta 1040 grammi....la Cento10 AIR

Visto adesso la 110 air disc 1040g invece adesso danno il peso uguale alla versione caliper

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[Cri330]

Il peso è uguale
Altro che tubazioni tronche
Anzi secondo me peserà anche qualcosa in più perché hanno dovuto inserire le boccole di alluminio per inserire gli assi delle ruote quando prima c'erano semplicemente le forchette in carbonio con la battuta in alluminio
Poi riguardo l'aspetto finale con elettronico e disco nulla da dire assolutamente perfetta


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[quezzi]

Il peso è uguale
Altro che tubazioni tronche
Anzi secondo me peserà anche qualcosa in più perché hanno dovuto inserire le boccole di alluminio per inserire gli assi delle ruote quando prima c'erano semplicemente le forchette in carbonio con la battuta in alluminio
Poi riguardo l'aspetto finale con elettronico e disco nulla da dire assolutamente


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Addirittura più pesante adesso :-) :-)

Va be mi tiro fuori.... :-)
quando mi arriverà, se qualcuno vorrà vedere dei particolari, sarò a disposizione (saluto la mia 101AIR)

 

[Cri330]

La questione che non capisco in realtà è un'altra
Perché presentare una versione disc , a questo punto transitoria , quando poi a distanza di qualche mese hai intenzione di sostituirla completamente con un "nuovo modello" chiaramente votato al disco?
Bella incu##ta per chi ha acquistato la vecchia disc...

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[Cri330]

Addirittura più pesante adesso :-) :-)

Va be mi tiro fuori.... :-)
quando mi arriverà, se qualcuno vorrà vedere dei particolari, sarò a disposizione (saluto la mia 101AIR)

Guarda che qui nessuno sta criticando il tuo acquisto anzi hai preso un signor telaio
Qui si discute sulle scelte di mercato nel presentare alcune varianti assolutamente fuori luogo dal mio punto di vista

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[matrix78]

Quindi se compro il modello vecchio di quest'anno avrà più sconto del modello nuovo di quest'anno?mah se è così si possono fare "affari" senza aspettare i modelli 2019

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[discesistaebasta]

Come detto precedentemente si tratta solo di un restyling grafico e basta,anche se devo ammettere migliorativo rispetto alla mia cento10 air disc,a me piace,lo trovo ancora più aggressivo,sul discorso di immagine commerciale non mi pronuncio.

 

[GiaMatteoImpera]

Come detto precedentemente si tratta solo di un restyling grafico e basta,anche se devo ammettere migliorativo,a me piace,lo trovo ancora più aggressivo.

Lo fanno tutti i marchi, tutti gli anni. Ma quel cambio di nome, sparato così "alla ##zzo di cane" ha il sapore della presa per i fondelli. E non è che tutti hanno l'anello al naso..

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[Cri330]

Quindi se compro il modello vecchio di quest'anno avrà più sconto del modello nuovo di quest'anno?mah se è così si possono fare "affari" senza aspettare i modelli 2019

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Certamente i rivenditori che le hanno parcheggiate in casa dovranno adeguarsi
Anche perché se vogliono restare concessionari devono annualmente ritirare un certo numero di bici , nuova gamma in questo caso, e non avrebbe senso tenersi la "roba vecchia" dentro
Certo che anche per loro è una bella incu##ta

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[Cri330]

Come detto precedentemente si tratta solo di un restyling grafico e basta,anche se devo ammettere migliorativo rispetto alla mia cento10 air disc,a me piace,lo trovo ancora più aggressivo,sul discorso di immagine commerciale non mi pronuncio.

Ma rispetto la tua questa pro oltre la grafica ha differenze?
Assi passanti ?
Supporti caliper assenti ?
Forcella e carro più larghi per alloggiare i 30?
Passaggi cavi ?


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[discesistaebasta]

Ma rispetto la tua questa pro oltre la grafica ha differenze?
Assi passanti ?
Supporti caliper assenti ?
Forcella e carro più larghi per alloggiare i 30?
Passaggi cavi ?


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Io ho la versione disc, e a vedere le foto di presentazione sul sito della Wilier il telaio mi sembra uguale, anche la tabella delle misure ,stessi perni passanti,passaggio cavo c è solo quel pezzettino che corre internamente alla forcella per arrivare al disco,ripeto l'unica cosa di nuovo per me è la grafica sui telai e il nuovo colore giallo,rimane solo il rosso e il nero, gli altri tutti cancellati,mi dispiace per il ramato che mi piaceva un sacco.

 

[Cri330]

Io ho la versione disc, e a vedere le foto di presentazione sul sito della Wilier il telaio mi sembra uguale, anche la tabella delle misure ,stessi perni passanti,passaggio cavo c è solo quel pezzettino che corre internamente alla forcella per arrivare al disco,ripeto l'unica cosa di nuovo per me è la grafica sui telai e il nuovo colore giallo,rimane solo il rosso e il nero, gli altri tutti cancellati,mi dispiace per il ramato che mi piaceva un sacco.

Da quel che vedo comparando alcune foto oltre il passaggio interno alla forcella per la tubazione della pinza hanno cambiato la boccola del carro dove filetta l'asse posteriore
Bisognerebbe verificare lo spazio tra i foderi anteriori e posteriori per vedere se sono stati realmente modificati per le coperture da 30
Per il resto compreso il peso non penso ci siano differenze

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[THE MATRIX M+]

Forse l’hanno fatto per diversificare i nomi col 101 in modo tale che il 101 venda di più per chi vuole una bici aero e la 110 è il modello di punta. Marketing e psicologia.

 

[discesistaebasta]

Forse l’hanno fatto per diversificare i nomi col 101 in modo tale che il 101 venda di più per chi vuole una bici aero e la 110 è il modello di punta. Marketing e psicologia.

Hanno tolto la dicitura AIR dal modello Cento10 AIR che ora è diventato Cento10 PRO,e hanno messo la dicitura AIR al modello Cento1 AIR,capisco che lo fanno per spingere le vendite della Cento1,ma dategli un altro nome,ora i possessori della Cento10 AIR si trovano con un modello non più a catalogo,hai voglia in caso di vendita a dire che è uguale alla PRO,la devi quasi regalare e un po girano le palle.

 

[Cri330]

Hanno tolto la dicitura AIR dal modello Cento10 AIR che ora è diventato Cento10 PRO,e hanno messo la dicitura AIR al modello Cento1 AIR,capisco che lo fanno per spingere le vendite della Cento1,ma dategli un altro nome,ora i possessori della Cento10 AIR si trovano con un modello non più a catalogo,hai voglia in caso di vendita a dire che è uguale alla PRO,la devi quasi regalare e un po girano le palle.

A memoria la cento 1 air è sempre stata così definita anche perché la non air era praticamente tutt'altro telaio...

Riguardo la cento10 beh c'è poco da dire ennesima ca##ta di Wilier
Per chi ha la prima versione del 2017 la più vecchia [emoji28] tipo me diciamo che gli è andata maluccio...
ma chi ha preso la disc pagandola un prezzo di conseguenza alto, essendo un nuovo modello, si ritrova dopo solo qualche mese un telaio "superato" altro che giramento di palle
Senza contare che è stata rimossa dal catalogo!!
Roba da matti

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[Veidt]

Tra qualche giorno (dal 8 al 10/07) c'è l'Eurobike e vedremo quali altre novità ci riserverà la Wilier....

 

[Cri330]

Tra qualche giorno (dal 8 al 10/07) c'è l'Eurobike e vedremo quali altre novità ci riserverà la Wilier....

Nn ho visto altri comunicati pubblicitari ma dato gli ultimi avvenimenti mi aspetto di tutto

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[domerss]

Nn ho visto altri comunicati pubblicitari ma dato gli ultimi avvenimenti mi aspetto di tutto

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Modello Gravel di ispirazione Cento10 Ndr ma senza actiflex vedi bici che ha usato Omar Di Felice per la sua avventura/pedalata nel freddo artico del Canada

On line qualche foto si trova qua e là probabilmente da negozi esteri