per le specifiche vai sul sito della Wilier trovi tutto, la zero9 è stata presentata nel 2013 ed è superiore alla GT..e non solo perchè monta l'ultegra completo, non vi è alcun dubbio!! La promozione credo (e dico credo) duri solo un mese...
Club Wilier (parte ottava)
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
- Watchers 12
- Stato
per le specifiche vai sul sito della Wilier trovi tutto, la zero9 è stata presentata nel 2013 ed è superiore alla GT..e non solo perchè monta l'ultegra completo, non vi è alcun dubbio!! La promozione credo (e dico credo) duri solo un mese...
per le specifiche vai sul sito della Wilier trovi tutto, la zero9 è stata presentata nel 2013 ed è superiore alla GT..e non solo perchè monta l'ultegra completo, non vi è alcun dubbio!! La promozione credo (e dico credo) duri solo un mese...
Ringrazio anche te, se solo si capisse come e' equipaggiata sta zero 9....
In pratica e' uscita l'anno scorso e già' la cambiano???
Da quel poco che ho capito dalla pagina inserita qui sul fol sembrerebbe una bici nuova 2015
Ringrazio anche te, se solo si capisse come e' equipaggiata sta zero 9....
In pratica e' uscita l'anno scorso e già' la cambiano???
Da quel poco che ho capito dalla pagina inserita qui sul fol sembrerebbe una bici nuova 2015
beh..la bici è la penultima uscita prima della AIR...pertanto è un nuovo modello..per l'allestimento vai sul sito:
http://www.wilier.it/it/catalogo/outlet/zero-9/
oppure da un rivenditore wilier, la pagina pubblicizza un'offerta straordinaria...limitata!!
Ma son 4 giorni che son sul sito ma la bici in questione in anteprima sarà' nuova quindi diversa.
Vorrei solo sapere come Sara'....
Non è' qs la bici in questione.
So che è' completamente nuova e in colori diversi
Ciao carissimo concittadino e buona sera a tutti.
Questa la prima parte del mio racconto sulla LBL, spero vi piaccia:
Liegi Bastogne Liegi, parto dai dati finali: 276 km - 4.158 m/dsl - 26,5 km/h di media, una bellissima cavalcata.
Organizzazione al top, colorazione del numero di gara ed adesivo di riconoscimento in funzione del percorso scelto, t shirt della manifestazione nel pacco gara, tantissima gente sia per il challenge sia, ovviamente, per la gara dei professionisti. Liegi è brutta, forse la più brutta città che abbia mai visto, trafficata e piena di punti in pavé, per fortuna non devo fare il turista, andrei a Bruges a fare il turista in Belgio, quella si che è bellissima.
Il venerdì pomeriggio fa quasi caldo quando arriviamo e ci sistemiamo, la mattina dopo no, la temperatura è freschina....... Non ci sono griglie con partenza unica ma fasce di orario per i 3 percorsi, alle 6:30 siamo già pronti e alle 6:33 ci muoviamo in direzione Chenée, si parte. Peccato che, appena usciti da Liegi, ci ritroviamo in una stradina orrenda e piena di buche, subito dopo inizia un tratto in pavé a me sconosciuto con una discesa lunghetta ed impegnativa (10% di pendenza
Da Aywaille fino a La Roche il percorso ci riserva un tratto pianeggiante con 2/3 collinette non segnalate dall'organizzazione, l'ultima è stata pure impegnativa, la prima " Cote" ufficiale è segnata proprio a La Roche (km 80) ed è di 3 km, pendenza massima 11%. Discesona molto bella, arriviamo a Bertogne e poco dopo a Bastogne ma, ahimé, arrivare a Bastogne non significa aver già fatto metà percorso, siamo solo al km 112 e ne mancano ancora 168!
Da Bastogne si arriva a Houffalize dove ci attende la Côte de Rue Saint Roch, qui non si scherza per niente, 11% di pendenza media e 20% di massima, per fortuna è corta (1,2 km) e le gambe girano bene. Ci aspetta l'ultimo tratto "tranquillo" fino a Vielsalm dopodiché, da Wanne fino al traguardo, sarà battaglia dura senza un attimo di respiro per i restanti 100 km circa.......
A Wanne 2 salite una dietro l'altra, Wanne e Stockeu, quest'ultimo lo sento un pochino (10% pendenza media e 21% di massima) e la cosa non mi piace molto, ci sono altre sei Côte da fare di cui tre davvero dure! Entriamo in una zona verdissima che definire bella è dire poco, al km 194 sono a Francorchamps dove c'è il circuito più bello in assoluto della F1, lo costeggiamo lungo un tratto e mi emoziono un pochettino, pur non essendo un amante della F1. Abbiamo fatto fuori altre 2 salite, la pedalata è sempre fluida , io e il mio amico Giacomo mangiamo e beviamo in compagnia di 2 ragazzi spagnoli e 2 olandesi, con loro si chiacchiera anche perché è da un bel pezzo che siamo insieme, abbiamo tutti lo stesso passo e ci siamo alternati davanti a tirare.
Arriviamo a Stoumont, ci attende la Côte de La Redoute, 20% pendenza massima e 10% di media per 2 km, durissima a questo punto della gara.......
A Wanne 2 salite una dietro l'altra, Wanne e Stockeu, quest'ultimo lo sento un pochino (10% pendenza media e 21% di massima) e la cosa non mi piace molto, ci sono altre sei Côte da fare di cui tre davvero dure! Entriamo in una zona verdissima che definire bella è dire poco, al km 194 sono a Francorchamps dove c'è il circuito più bello in assoluto della F1, lo costeggiamo lungo un tratto e mi emoziono un pochettino, pur non essendo un amante della F1. Abbiamo fatto fuori altre 2 salite, la pedalata è sempre fluida , io e il mio amico Giacomo mangiamo e beviamo in compagnia di 2 ragazzi spagnoli e 2 olandesi, con loro si chiacchiera anche perché è da un bel pezzo che siamo insieme, abbiamo tutti lo stesso passo e ci siamo alternati davanti a tirare.
Arriviamo a Stoumont, ci attende la Côte de La Redoute, 20% pendenza massima e 10% di media per 2 km, durissima a questo punto della gara.......
ciao di nuovo a tutti e scusate lo stress....
ho bisogno di voi!!!
e' 1 anno che vado in bici e mi sono innamorato del vostro e spero presto nostro mondo...
detto qs passo subito al dunque!!!
ho una bici di 1 anno mista alu/carbonio col manudrio dritto e cambio a 9 velocita', come tutte le cose si cerca di migliorare e mi e' venuta la scimmia di comprare la bici nuova!!!
avrei individuato la GTR base da 1649 da scontare del 10% con shimano 10 v e ruote fulcrum di base, pero' oggi son venuto a conoscenza della imminente offerta della ZERO9 ultrega completa con ruote fulcrum zero 4 o mavic non ricordo che modello ma cmq di livello quanto le zero 4 x 2499
della mia prenderei 550
quindi se prendo la gtr x differenza devo metterci 950 se invece prendo la zero9 la differenza e' doppia quindi 1900
calcolate che ho 48 anni e risco ad uscire il sabato x 80km o percorsi misti con salite x me importanti ma il mio obj e' quello di aumentare l'attivita' ciclistica.
calcolando che l'offerta della zero9 e' strepitosa, oltrettutto sarebbe la bici 2015 con cavi passanti all'interno del telaio, altre piccole modifiche e new colorazione secondo voi quale devo prendere???
la differenza non e' poca, 950 sono soldini xo' e' anche vero che la bici non e' che la cambio tutti gli anni.....
in piu' ho notato che di zero 9 non ce ne sono tante qui sul forum!!!
che faccio???
grazie a tutti, piu' risposte mi date meglio e'!!!
ho bisogno di voi!!!
e' 1 anno che vado in bici e mi sono innamorato del vostro e spero presto nostro mondo...
detto qs passo subito al dunque!!!
ho una bici di 1 anno mista alu/carbonio col manudrio dritto e cambio a 9 velocita', come tutte le cose si cerca di migliorare e mi e' venuta la scimmia di comprare la bici nuova!!!
avrei individuato la GTR base da 1649 da scontare del 10% con shimano 10 v e ruote fulcrum di base, pero' oggi son venuto a conoscenza della imminente offerta della ZERO9 ultrega completa con ruote fulcrum zero 4 o mavic non ricordo che modello ma cmq di livello quanto le zero 4 x 2499
della mia prenderei 550
quindi se prendo la gtr x differenza devo metterci 950 se invece prendo la zero9 la differenza e' doppia quindi 1900
calcolate che ho 48 anni e risco ad uscire il sabato x 80km o percorsi misti con salite x me importanti ma il mio obj e' quello di aumentare l'attivita' ciclistica.
calcolando che l'offerta della zero9 e' strepitosa, oltrettutto sarebbe la bici 2015 con cavi passanti all'interno del telaio, altre piccole modifiche e new colorazione secondo voi quale devo prendere???
la differenza non e' poca, 950 sono soldini xo' e' anche vero che la bici non e' che la cambio tutti gli anni.....
in piu' ho notato che di zero 9 non ce ne sono tante qui sul forum!!!
che faccio???
grazie a tutti, piu' risposte mi date meglio e'!!!
renato65
Apprendista Scalatore
Ringrazio anche te, se solo si capisse come e' equipaggiata sta zero 9....
In pratica e' uscita l'anno scorso e già' la cambiano???
Da quel poco che ho capito dalla pagina inserita qui sul fol sembrerebbe una bici nuova 2015
Quando ho ordinato la GTR, un paio di mesi fa, il rappresentante di zona, mi ha fatto sapere tramite venditore che ci sarebbe stata un'offerta Giro d'Italia su zero 9, mi pare Ultegra, Fulcrum 5, a 2500 .
Non so se ti riferisci a questo.
ciao a tutti wilieristi
comincio a vedere un sacco di gtr soprattutto fluo
ps sabato ho fatto i miei primi 100 km, media del cacchio 26.20 ma sono soddisfatto lo stesso...
comincio a vedere un sacco di gtr soprattutto fluo
ps sabato ho fatto i miei primi 100 km, media del cacchio 26.20 ma sono soddisfatto lo stesso...
fai un sacrificio se puoi e vai di zero9 non avrai grossi upgrade da fare almeno, la gtr base costa 1639 e monta campognolo veloce con ruote miche gtrx1 (mai sentite, non esistono neppure sul sito) la mia con il 105 sta a 1749 di listino se la vuoi con l'ultegra 11v sta a 2149
Ho chiamato in Wilier, praticamente 2499€ zero 9 full ultegra con fulcrum 4
Ultima modifica:
Ciao a tutti, devo condividere la mia gioia a voi che mi capite!!!!
E' arrivata (per ora è in vetrina in negozio) la mia Wilier 101 SR team UHC edition, ieri con il mio meccanico abbiamo confermato l'allestimento che sarà composto da SRAM RED, Mavic Ksirium SLR e sella Fizik Arione, pipa e manubrio FSA K-Force Wilier edition e pedali Look Keo Max bianchi.
Sono indeciso solo se nastro manubrio bianco o nero (ottimo sarebbe nero e blu ma non trovo l'azienda che lo fa).
Ecco...vi aggiornerò con foto e prime impressioni appena sarà montata!
Ciao ciao
Complimenti per la bici hai un messaggio privato .
Saluti Christian
Se comprassi la gtr di sicuro prenderei la base come la tua con l ultegra non avrebbe senso visto l offerta della zero 9
Il problema e' proprio qs.....
Val la pena spendere il doppio (950) x avere la zero9 anziché una gtr base???
Io andrei sulla zero 9 senza dubbi sei già su una categoria superiore e a quel prezzo mi sembra prorio una bella occasione! Son tanti 1000 euri in più ma se intendi continuare con la bici avrai senz'altro modo di ammortizarli!
renato65
Apprendista Scalatore
Poi, ci ho ripensato.
Mi pare che, al tempo, avesse parlato di Mavic Ksyrium, non ricordo quale modello.
E sì se ne vedono parecchie... 100 km a una media di 26 km/h mi sembri già in ottima forma!
si, infatti il vendiotore mi ha parlato anche di qs
praticamente mi fa scegliere fra le 2
- Stato
