Alla fine l'ho pagata 1700 con doppie ruote .le seconde sono le mavic cosmic elite 40 carbone. Mi pare buon prezzo anche perché la bici è praticamente nuova .il mio meccanico dice che ha più anni che kmetri.
Fanno impazzire anche me, soprattutto per il fatto che nessuno qui, a parte te, ha detto che una gtr team ultegra si trova a 1000 euro.Mi fanno impazzire questi posts, sono come quelli che, dopo che hai girato mesi per acquistare un'automobile usata e aver chiesto a mille mila persone se avessero qualcosa da suggerire o raccomandare, se ne escono con il più classico dei "se lo chiedevi a me spendevi la metà..".
Bici nuove da negozio con ultegra a 1000 euro non ci credo nemmeno se lo vedo. Forse, ma moooooolto forse, sono marchi assolutamente non di primo piano, bici di bassissima gamma (altro che media), del secolo scorso (tipo 2015/2016) e che di ultegra hanno solo il deragliatore giusto per poter dire di montare un gruppo migliore....
Guarda non mene intendo molto e ti dico che probabilmente questa taglia S è stata adattata al massimo delle possibilità in quanto misura 51 il telaio al movimento centrale , la pedivella è 175 e ha il manubrio alto 3 tacche e la sella fuori per metà del reggisella, centrata in lunghezza. Il mio cavallo è 81.5 . Sono su preciso preciso
Beh, benvenuto nel club, hai preso davvero una bella bici
Non mene intendo molto ,in che senso non devono andare bene a me?
Che rapporti hai davanti? Perché se hai 50/34 la scala 11-28 che già hai è sufficiente, ti fai anche un pò di gamba. Se devi comprarlo nuovo sempre ultegra che risparmi a meno che non sei un maniaco del peso.
Ho il 50/34. Nessuna mania di peso in maniera particolare. Attualmente ho 2 gruppi pignoni 11-28 uno dei quali è praticamente nuovo montato sulla seconda ruota. Venderei uno dei 2 per acquistare un 11/30 o 11/32. Ho il dubbio se sono compatibili con il dura ace 9000 che monto. Pignoni ultegra 8000 o dura ace 9100 sono entrambi compatibili col mio 9000? Sono mediamente allenato e adoro fare lunghe salite in montagna senza perseguire tempi o fare gare .
Sarebbe pericolo se gli spessori fossero tenuti SOPRA il manubrio (per non tagliare il tubo)...ma sotto...pericoloso non direi proprio.
I pignoni sarebbero compatibili ma dovresti prima chiedere al negozio che te l’ha venduta o al tuo meccanico se il cambio è a gabbia lunga e quindi se supporta quelle scale di pignoni o a gabbia corta. Detto ciò non ti so consigliare perché non sono un fan dei pignoni grandi, ho ancora il 27 dietro e a me il 34-28 basterebbe alla grande.
Fino a 4 cm può andare, oltre può essere pericoloso. Non so il nostro amico quanti spessori abbia.
È proprio l’opposto di quello che dici, ma noi non siamo mai stati tanto d’accordo per cui va bene anche così...
Se sporgono sopra lo sterzo sono pericolosi perchè avresti uno spuntone dove, in caso di cadute, potresti farti male.È proprio l’opposto di quello che dici, ma noi non siamo mai stati tanto d’accordo per cui va bene anche così...
