Ho anche la misura centro manubrio punta sella ma con l'attacco integrato del v4rs non so da dove partire. No sul v4 sono stato messo in sella alla vecchia maniera: statica e con filo a piombo
Ah, ok....quindi come arretramento dalla punta intendevi punta/centro movimento.
Beh, avendo a disposizione entrambe le misure puoi avere un doppio riscontro, quindi ancora meglio.
Su come prendere la misura punta sella/centro movimento ti hanno già risposto....quanto invece alla misura punta sella/centro manubrio, direi che il fatto di montare un manubrio integrato cambia nulla: devi comunque prendere la misura da punta sella al centro della sezione del manubrio (vedi foto allegata del CC01 di Colnago).
Una volta che hai verificato entrambe le misure facci sapere se hai riscontrato differenze.
Tieni conto inoltre che a parità di arretramento, la distanza sella/leve comandi potrebbe comunque variare a seconda dell'inclinazione dell'attacco manubrio, del reach del manubrio, e della conformazione/posizionamento delle leve comandi (nel caso avessi cambiato gruppo)....non so se è un riferimento che avevi anche con il vecchio assetto, nel caso prova a verificare anche questa misura.
Infine verificherei se è cambiata l'altezza manubrio e/o il dislivello sella/manubrio....hai detto che il V4Rs presenta uno stack di +6mm rispetto al telaio precedente....bisogna vedere quindi se sul V4Rs ti hanno riportato le stesse misure che avevi prima, oppure se anche in questo caso è cambiato qualcosa.
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