Dovresti provare una 1000 (o 1100 V4...) dell'ultima generazione
Dovresti provare una 1000 (o 1100 V4...) dell'ultima generazioneMai piaciute le 2 tempi.. quindi per me il confronto neppure si pone, ma bastava provare quella 1000 e passa con i quasi suoi 150 cavalli per capire di che moto si parlava, ai tempi non aveva rivali sia per la velocità di punta sia per l'erogazione della coppia che pareva non finire mai.
si a quelle cifre prendi bici nuove top gamma scontate...Ho visto ora le foto ingrandite effettivamente mi pare che di battaglie ne abbiano fatte. Il prezzo è alto fosse la metà direi che andrebbe bene, però ripeto è più un prodotto per collezionisti pertnto il prezzo rimarrà invariato.
Oggi non avrebbe senso per me.. a quei tempi avevo suppergiù 28-30 anni, fai 2 conti e dimmi cosa ne farei oggi di una moto con 200 e passa cavalliDovresti provare una 1000 (o 1100 V4...) dell'ultima generazione
Io le bici dei prof,non le prenderei mai.si a quelle cifre prendi bici nuove top gamma scontate...
Saluti, Maxx.
Basta vedere come le trattano in genere i vari mecca che le puliscono ogni sera per farsi un idea di come arrivano dopo una sola stagione.Io le bici dei prof,non le prenderei mai.
Come dici tu,a quel prezzo .... magari meno top,ma nuova!
Bravo,poi bisogna calcolare anche quellosi esatto, sono cotte, ma il problema vero è che tagliano la forcella a raso.
Troppissimo ...Sul sito di Sportissimo un negozio di bici ci sono le V4rs ex UAE. Una è una 48.5 la mia misura, la scimmia mi ha già guardatosoltanto che dovrei vederla dal vivo in negozio, sperndo che sia stata la seconda o terza bici 8500€ penso non trattabili in quanto un prodottodi nicchia sono comunque tantise il mezzo fosse stato strausato come nel caso di prima bici. Comunque montata super TOP ovviamente
Non sempre e dipende se sono la seconda o terza bici...Basta vedere come le trattano in genere i vari mecca che le puliscono ogni sera per farsi un idea di come arrivano dopo una sola stagione.
Confermo che il Cerreto è più frequentato dai motociclisti e la discesa è più insidiosa visto l'asfalto.Si è perfetto ora tra le altre cose una salita che mal digerisisco non riesco a trovare il passo giusto. Fortunatamente è uno dei Passi meno frequentati dalle moto, il Cerreto sopratutto il versante di Collagna verso il Reggiano al sabato e domenica è un delirio.
Le DE ROSA ?Non sempre e dipende se sono la seconda o terza bici...
Un amico ha preso la bici da strada e da crono della Bardiani e sembrano nuove, oltre ad essere state revisionate in tutto.
I Carpinelli partendo da Podenzana e passando per la Garfagnana .....gran bel Giro!La Cisa in particolare.. sebbene qualche anno addietro fu pattugliata frequentemente e con multe belle salate.. per un paio di stagioni pareva si fossero calmati.. quest'anno eravamo alle solite, nella discesa verso Pontremoli mi ha superato un gruppo di 4-5 moto e uno anche alla mia destra
No, le CipolliniLe DE ROSA ?
Una volta sul Passo del Tomarlo scendendo ho trovato ben tre postazioni di blocco dei Carbinieri, una quasi in cima, una a metà che tra l'altro mi ha fatto anche il segno di rallentare dato che venivo giù a più di 70 ma li è facile prendere velocità e l'ultima quasi all'inizio. Ma in tanti anni solo una volta. Ogni tanto sul Bracco la Stradale ma raramente.I Carpinelli partendo da Podenzana e passando per la Garfagnana .....gran bel Giro!
Vedi l'allegato 498731
Non ho capito se te la hanno riparata o sostituita con una nuovaDopo sei mesi l ho ripresa,manca adesivo nfc,ora lo farò richiedere,visto che è praticamente nuova ho cambiato il gruppoVedi l'allegato 498848Vedi l'allegato 498849Vedi l'allegato 498850Vedi l'allegato 498851
Vedi l'allegato 498852
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