Dovresti provare una 1000 (o 1100 V4...) dell'ultima generazione
Oggi non avrebbe senso per me.. a quei tempi avevo suppergiù 28-30 anni, fai 2 conti e dimmi cosa ne farei oggi di una moto con 200 e passa cavalliDovresti provare una 1000 (o 1100 V4...) dell'ultima generazione
Certo la voglia ci sarebbe.. ma credo sarebbe l'ultima cosa che farei
Io le bici dei prof,non le prenderei mai.
Come dici tu,a quel prezzo .... magari meno top,ma nuova!
si esatto, sono cotte, ma il problema vero è che tagliano la forcella a raso.
Basta vedere come le trattano in genere i vari mecca che le puliscono ogni sera per farsi un idea di come arrivano dopo una sola stagione.
Troppissimo ...Sul sito di Sportissimo un negozio di bici ci sono le V4rs ex UAE. Una è una 48.5 la mia misura, la scimmia mi ha già guardatosoltanto che dovrei vederla dal vivo in negozio, sperndo che sia stata la seconda o terza bici 8500€ penso non trattabili in quanto un prodottodi nicchia sono comunque tantise il mezzo fosse stato strausato come nel caso di prima bici. Comunque montata super TOP ovviamente
Un amico l ha presa e poi purtroppo per ragioni di salute la rivendeva a 5500/6000 quindi non credo che ci rimetteva...
P.s.
E non l ha nemmeno venduta
Non sempre e dipende se sono la seconda o terza bici...
Un amico ha preso la bici da strada e da crono della Bardiani e sembrano nuove, oltre ad essere state revisionate in tutto.
Confermo che il Cerreto è più frequentato dai motociclisti e la discesa è più insidiosa visto l'asfalto.
I Carpinelli partendo da Podenzana e passando per la Garfagnana .....gran bel Giro!La Cisa in particolare.. sebbene qualche anno addietro fu pattugliata frequentemente e con multe belle salate.. per un paio di stagioni pareva si fossero calmati.. quest'anno eravamo alle solite, nella discesa verso Pontremoli mi ha superato un gruppo di 4-5 moto e uno anche alla mia destra
Ultima modifica:
Una volta sul Passo del Tomarlo scendendo ho trovato ben tre postazioni di blocco dei Carbinieri, una quasi in cima, una a metà che tra l'altro mi ha fatto anche il segno di rallentare dato che venivo giù a più di 70 ma li è facile prendere velocità e l'ultima quasi all'inizio. Ma in tanti anni solo una volta. Ogni tanto sul Bracco la Stradale ma raramente.
Dopo sei mesi l ho ripresa,manca adesivo nfc,ora lo farò richiedere,visto che è praticamente nuova ho cambiato il gruppo
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CANNONDALE SUPERSIX EVO CARBON DISC FORCE eTAP AXS (2020) – TAGLIA 48
TELAIO :Cannondale SuperSix EVO (BallisTec Carbon), passaggio cavi integrato,freni a disco flat mount, perni passanti 12x100 / 12x142 FORCELLA :Ballis Tec Carbon, SAVE, corona integrata, perno passante 12x100mm GRUPPO :SRAM Force eTap AXS 12v (completamente elettronico Wireless) GUARNITURA...