Colnago Club - Capitolo 8

RicktheQuick

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io talebano della prima ora e rimarrò anche ultimo giapponese a combattere sull'isola. la considero un abominio, particolarmente per la piega, ma in generale per tutto il telaio!
 

Jackenduro

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Giant Tcr Advanced Pro Disc
io talebano della prima ora e rimarrò anche ultimo giapponese a combattere sull'isola. la considero un abominio, particolarmente per la piega, ma in generale per tutto il telaio!
Vabbehhh .. butterai via 30 anni della tua vita come il Jappo ritrovato nel 1974 ..
 
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Wolf Marco

Apprendista Scalatore
14 Ottobre 2013
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La domanda è......
Se Taddeo in Primis e tutta la UAE non avessero utilizzato e vinto così tanto con la Y1 .....ma avessero usato la V5......sarebbe piaciuta veramente allo stesso modo ......o i giudizi sarebbero rimasti quelli che la maggior parte di Noi ha espresso post presentazione ?????
 

puma75

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28 Dicembre 2009
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un mulo
mha.. penso sicuramente che avrebbe attirato meno l'occhio

cmq io resto sempre dell'idea che alla "televisione" mi piace nera perchè nasconde un po' le sue forme. poi magari vista dal vivo non mi ispira
 
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Kaiser Jan

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colnago eps
Personalmente parlando, all'inizio non mi piaceva ma poi pian pianino ho cominciato a farci l'occhio....a prescindere dal fatto che la utilizzi TP.
 

puma75

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Personalmente parlando, all'inizio non mi piaceva ma poi pian pianino ho cominciato a farci l'occhio....a prescindere dal fatto che la utilizzi TP.
idem per me... è come quando uscì la S5... nno mi piaceva per niente... poi nel farci l'occhio e vederla in giro un po' ho cambiato idea.

ecco... cosa che invece non c'è versi di cambiare gusto riguardo le curve del Dogma..
 

Mariguez

Novellino
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Ciao a tutti scrivo in questa sezione un pò velocemente x opinioni su ruote Enve ses 4.5 hookless, le ho opzionate (oggi, con caparra in negozio) ma stasera ho letto molte opinioni sull'hookless e addirittura della sua pericolosità... avevo letto dal sito che accettano minimo copertoncini da 27 e le ho fatte predisporre con camera d'aria e pneumatici da 28 non Tubeless Ready.. ma nessuno mi ha detto nulla della "pericolosità" e degli accorgimenti che andrebbero adottati. Ora, domani pomeriggio dovrei ritirarle: sto facendo una caxx colossale? oltre che mettermi in pericolo?
 
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andry96

Ammiraglia
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Mtb, holdsworth competition, Favaloro, cervelo
A usarle con copertoncino normale stai facendo una cazzata tu e una ancora più grossa chi te le monta senza dirtelo, comunque enve é gua tornata sulle ses 4.5 pro a cerchi hooked visti i problemi e timori
 

Mariguez

Novellino
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A usarle con copertoncino normale stai facendo una cazzata tu e una ancora più grossa chi te le monta senza dirtelo, comunque enve é gua tornata sulle ses 4.5 pro a cerchi hooked visti i problemi e timori
ecco..immaginavo...io ero documentato pochissimo, e me le sono trovate li oggi, quindi mi hanno invogliato per estetica (sono sincero)..ma certo che sto rimanendo allibito per come NON mi sono state spiegate....
consigli ulteriori spiegazioni? oppure domani chiamo subito e acquisterò altro a questo punto ......
 

Wolf Marco

Apprendista Scalatore
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Wolf Marco

Apprendista Scalatore
14 Ottobre 2013
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......Soprattutto Mariguez NON aver fretta di acquistare e SE non hai la completa convinzione di comprare il prodotto Hookless non prenderlo indipendentemente da quanto ti può suggerire il Negoziante che forse ha tutto l'interesse a vendere quelle Ruote.
Per la Caparra, la puoi sfruttare per prendere altre Ruote sempre presso lo stesso Rivenditore.
Ricorda......SAFETY FIRST
 

Lumi

Maglia Gialla
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Colnago V3Rs
Ho sempre sparato contro hookless, il pericolo sta nel fatto che se non hai alcune accortezze (=solo copertoni certificati e solo pressione raccomandata) stallonano in modo esplosivo, se lo sai stai attento pero’ non succede nulla. Il vero problema secondo me è che stai acquistando una tecnologia superata, che anche a livello di valore nell’usato ne perdera’ parecchio.

A parte questo il tuo negoziante è un criminale, proprio perche’ con hookless non si scherza ti doveva spiegare bene cosa stavi acquistando e come gestirlo.
 

NEWNIRONE13

Pedivella
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Con tutto il rispetto per il marchio, penso che sarebbe andata nel dimenticatoio o giù di lI, rischiando di essere bollata come un azzardo tecnico (che in realtà è l’estetica il problema).
A seguito delle prime uscite in mano ai pro, il ”repentino” ritorno al V, il successivo passo indietro di equipaggiare i team nuovamente con la Y, lo interpreto un discorso commerciale/visibiliá.
E ci sta tutto eh intendiamoci: hai il testimonial più forte ed impattante del momento, esempio “pulito”, molto fresco e benvoluto di sportività han fatto bene a dirottare le risorse su un progetto che sará costato non poco e che per un’azienda deve tradursi in utile (o comunque non può essere un fallimento).

Tornando sotto il sederino del grande Pogi e conseguentemente vincendo praticamente tutto “magicamente” sono cominciati i distinguo, i forse forse, i colori, l’altezza sella ecc…per un prodotto che resta bella come tante forse tutte (da appassionato) le BDC almeno per metà…il problema é il design della zona centrale che ripeto, rispettosamente, la rende contrastante, sgradevole. Immaginatevi la stessa bici senza il nome del glorioso marchio sull’obliquo come sarebbe stata accolta…..

Ciao.
 

andry96

Ammiraglia
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La cosa grave per me é che non ti ha spiegato il prodotto, son ruote belle che io non acquisterei visto anche il prezzo, usate con le dovute attenzioni non sono ruote "pericolose" ma sappi che devi usare gomme da 30( no i 28 no secondo gli standard attuali) tubeless adatte e stare rigorosamente sotto i 5 bar