Colnago Club - Capitolo 8

yagone64

Maglia Iridata
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Tony 96

Maglia Rosa
5 Maggio 2016
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Se non è una cinesata secondo me è un telaio rotto,riparato e riverniciato....non mi sembra esista di quel colore.

Ha scritto che l’ha sverniciata per alleggerirla, ci sta che le scritte riapplicate non siano perfettamente simmetriche come quelle precedenti.

Certo che fare una operazione del genere su un telaio da 7k euro è una follia, tralasciando che invalidi la garanzia, al momento della rivendita diventa dura piazzarlo. Personalmente non lo comprerei mai.
 

puma75

Scalatore
28 Dicembre 2009
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lontano
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un mulo
Sono sincero ...a me no.
Ho visto gare più belle e incerte da quando non è in gruppo.

Condivido, almeno piu' combattute...
..e allora dovrebbe essere così in tutti gli sport?
speriamo si rompino Sinner e Alcaraz.. che altri giocatori top si ritirino dalle squadre così la serie A, Mondiali, C.League non la vincono sempre gli stessi...
Ragazzi... se c'è un fuoriclasse, c'è. Andrebbe osannato perchè ne nascono 1 ogni mila persone. uno si "gode" il momento e poi quando si ritira "giocheranno" gli altri
 
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puma75

Scalatore
28 Dicembre 2009
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un mulo
Cinesata non direi, visto i vari pezzi montati, Darimo, Alpitude, Ceramicspeed, ecc... Che senso avrebbe montarli su un telaio farlocco visto il loro costo
sai.. questo vuol dire poco.
stando a alcune voci ( non del bar, ma di biomeccanici e qualcuno che collabora anche con marchi fra i quali anche Colnago ) dicono che la differenza fra un telaio cinese e quello originale sia esclusivamente sulla garanzia. praticamente un telaio lo paghi 1000-1200 cinese, ti si rompe.. arrivederci.
quello originale lo paghi 5000€, è lo stesso... ti si rompe e te lo ridanno ( sempre per difetto riconosciuto ).

quindi... compri cinese e poi ci metti su gruppo top come accessori...

per dire.. dovessi prenderlo io ci rimetterei tutti i componente che ho adesso sul V4rs. non necessariamente prendo un telaio cinese e ci metto su roba cinese. questo potrebbe esser fatto da chi parte da zero.
 

bicilook

Ammiraglia
15 Giugno 2008
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ORBEA Orca Omx -Colnago C60
Ha scritto che l’ha sverniciata per alleggerirla, ci sta che le scritte riapplicate non siano perfettamente simmetriche come quelle precedenti.

Certo che fare una operazione del genere su un telaio da 7k euro è una follia, tralasciando che invalidi la garanzia, al momento della rivendita diventa dura piazzarlo. Personalmente non lo comprerei mai.
Per cosa poi?per avere la scritta dorata anziché bianca...quando la puoi fare con una decal su misura e quando la devi rivendere,la stacchi e hai il telaio originale.
Io anche non la acquisterei mai .
 
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Tony 96

Maglia Rosa
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Per cosa poi?per avere la scritta dorata anziché bianca...quando la puoi fare con una decal su misura e quando la devi rivendere,la stacchi e hai il telaio originale.
Io anche non la acquisterei mai .

Sul forum WW molti utilizzano questa pratica per limare il più possibile il peso. Va da sé che se vuoi una bici leggera non vai a prenderti una Y1Rs ;nonzo%

Poi magari è milionario e può comprarne quante ne vuole :pork:
 
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puma75

Scalatore
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Ha scritto che l’ha sverniciata per alleggerirla, ci sta che le scritte riapplicate non siano perfettamente simmetriche come quelle precedenti.

Certo che fare una operazione del genere su un telaio da 7k euro è una follia, tralasciando che invalidi la garanzia, al momento della rivendita diventa dura piazzarlo. Personalmente non lo comprerei mai.
la cosa che non mi torna è: ok, hai comprato la bici... poi quanto? 2 anni ti viene a noia il colore? ok.. prendi e gli fai quel trattamento che effettivamente è anche molto bello, ma non te lo fanno a gratis. quindi vero limi 180gr, ma spendi anche 1500€ ( credo ) per verniciarla e poi? la vendi. mha?!
io non vorrei che il tizio c'abbia fatto un volo, la sverniciata mezza e l'ha rifatta magari ricoprendo qualche magagna al telaio. bo?!
 
13 Novembre 2017
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trek

toni77

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Colnago C64 Rim Mapei "La Pina" , Canyon Endurace CFR "The Black Pearl"
Titolo della foto: "La Bella e la Bestia".
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La Bella e' la mia Colnago C64 Mapei rim. La Bestia una delle tante frese parcheggiate a bordo strada della Grossglockner Alpenstraße.
Foto scattata ieri durante una fantastica giornata infrasettimanale trascorsa sulle rampe del Großglockner, molto probabilmente una delle ultime uscite "di grande respiro" della mia stagione su strada.

Partenza MOLTO fresca dal pedaggio del versante Nord, ma subito in temperatura grazie ai primi simpatici 2 km al 12%.
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Cima Coppi di giornata all'Edelweißspitze con gli ultimi 2 km in doppia cifra su ciottolato:
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Curve e asfalto del Großglockner sono semplicemente il paradiso per lo Stradista: non c'e' Stelvio, Rombo o Galibier che tenga.

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Prosecuzione con scollino della Fuscher Törl. A seguire Hochtor, discesona galattica su strada spesso a tre corsie e salita alla Kaiser-Franz-Josefs Höhe, con vista sul Ghiacciaio del Grande Campanaro.
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Dietrofront, risalita all'Hochtor, Fuscher Törl e discesa su asfalto "da Mugello", superando macchine e un paio di camper in scioltezza.

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Ammetto di aver stretto le :cù: in un paio di curve in cui le Bora da 45 mm hanno bisticciato con il Föhn molto teso, ma meglio il vento laterale in curva in discesa, che quello in faccia in salita al 10%.

Sempre soddisfattissimo della C64 rim. Mostra con orgoglio gli anni, ma difficile trovarle un difetto su percorsi e giornate del genere. L'unico limite sono (come sempre) gambe e peso del sottoscritto, ma non e' una novità.