Congratulazioni Don, molto bella la tua trek !
Congratulazioni Don, molto bella la tua trek !Leggo delle cose circa integrazione dei cavi come se il sistema frenante di queste potesse favorire l’integrazione, non so come si possa asserire ciò, io so solo che da 6,5 anni ho una trek madone 9 rim perfettamente integrata, ragioniamoci un pò prima di scriver queste cose, magari possiamo asserire semplicemente che l’integrazione dei cavi non sempre riesce anche su nuovi modelli
Vedi l'allegato 329188
Era una bdc meravigliosamente belle e moderna su questo non vi è dubbio, è ancora stupenda, ma come altri tentativi di integrazione dei rim aveva poi dei freni delicatiGiusta osservazione però ho imparato a gestirli i freni ormai non son un problema per me, una volta il mio carissimo amico @Ipercool ne parlava bene quando non avevo ancora capito bene come regolarli poi passato alla versione a disco ha cambiato nettamente opinione
l'ho avuta anch'io, ho preso anche la versione successiva sempre rim scelta controcorrente ma non ne sono pentito, i freni funzionano meglio nell'ultima versione e sono molto potenti e più facili nelle regolazioni poi l'anteriore è uno spettacolo di integrazione. Anche sulla versione precedente non ho mai avuto grossi problemi certo dovevi unb attimo imparare a regolarli, poi molto dipende anche dalla tipologia di pattino per avere più o meno mordente. La veccia e la nuova.......Giusta osservazione però ho imparato a gestirli i freni ormai non son un problema per me, una volta il mio carissimo amico @Ipercool ne parlava bene quando non avevo ancora capito bene come regolarli poi passato alla versione a disco ha cambiato nettamente opinione
Che bellezze poi il design di quelle forcelle mi piace un casino. Il freno integrato è un capolavoro secondo me. Anche la Look 795 mi pare si chiamasse, era basata su un concetto similare, meno elaborato ma in quella direzione, se non sbaglio.l'ho avuta anch'io, ho preso anche la versione successiva sempre rim scelta controcorrente ma non ne sono pentito, i freni funzionano meglio nell'ultima versione e sono molto potenti e più facili nelle regolazioni poi l'anteriore è uno spettacolo di integrazione. Anche sulla versione precedente non ho mai avuto grossi problemi certo dovevi unb attimo imparare a regolarli, poi molto dipende anche dalla tipologia di pattino per avere più o meno mordente. La veccia e la nuova.......
In questa colorazione rosso team per me una delle bici più belle degli ultimi annil'ho avuta anch'io, ho preso anche la versione successiva sempre rim scelta controcorrente ma non ne sono pentito, i freni funzionano meglio nell'ultima versione e sono molto potenti e più facili nelle regolazioni poi l'anteriore è uno spettacolo di integrazione. Anche sulla versione precedente non ho mai avuto grossi problemi certo dovevi unb attimo imparare a regolarli, poi molto dipende anche dalla tipologia di pattino per avere più o meno mordente. La veccia e la nuova.......
Nel modello recente quindi hanno spostato il freno ant dietro forcella vedo.. funziona meglio ? c'è ancora lo sportellino che si apre quando sterzi ?l'ho avuta anch'io, ho preso anche la versione successiva sempre rim scelta controcorrente ma non ne sono pentito, i freni funzionano meglio nell'ultima versione e sono molto potenti e più facili nelle regolazioni poi l'anteriore è uno spettacolo di integrazione. Anche sulla versione precedente non ho mai avuto grossi problemi certo dovevi unb attimo imparare a regolarli, poi molto dipende anche dalla tipologia di pattino per avere più o meno mordente. La veccia e la nuova.......
Per me non lo è mai stata.. Colnago una bella spanna sopra.. sia ciclisticamente che qualitativamente.In diretta concorrenza con la meravigliosa c64 giusto per tornare in topic
Non avendole provate parlo solo di estetica, per me probabilmente le due bici più belle in circolazione, anche se molto diversePer me non lo è mai stata.. Colnago una bella spanna sopra.. sia ciclisticamente che qualitativamente.
Dopo aver rivenduto la Trek ho avuto in uso la C64 rim di un amico che voleva passare alla versione disc (e poi ha preso invece la V3rs per questioni di consegne e buona valutazione della sua C64rim) per circa un mese perchè volevo acquistarla io ma appunto era rim ed iniziavo a pensare ai dischi.Non avendole provate parlo solo di estetica, per me probabilmente le due bici più belle in circolazione, anche se molto diverse
è una misura "strana" percui o è un su misura o chi ti ha dato i dati non ha preso le giuste misureBuonasera a tutti,
è la prima volta che scrivo in questa sezione mi chiamo Paolo e vorrei chiedervi un consiglio.
Mi piacerebbe acquistare una c40 che per me è stata un sogno di quando ero ragazzo e ne ho trovata una sulla quale sono però indeciso per la misura.
Il telaio è un 57 che leggendo in giro dovrebbe essere (57o x 55.5p) . io sono 180 e ho sempre pedalato su bici 56 con attacchi manubrio anche lunghi.
Credete che la misura possa essere giusta o è troppo grande?
Grazie per l'aiuto
Non c'è più la frenata è notevolmente migliorata i freni pur essendo simili sia per regolazione e funzionamento sono più potentiNel modello recente quindi hanno spostato il freno ant dietro forcella vedo.. funziona meglio ? c'è ancora lo sportellino che si apre quando sterzi ?
Colnago uno spettacolo la mia C64 non la cambierei maiPer me non lo è mai stata.. Colnago una bella spanna sopra.. sia ciclisticamente che qualitativamente.
Hai colto nel segno così innamorato del marchio che forse faccio la pazzia di predere un secondo C64 quelli in vendita da Cavaliere montati Ultegra, cui monterei un Durace semi - nuovo che ho a casa. Vediamo però se esce a brve il C68 ed altre cose mie lavorative sopratutto direi asspetto di primaria importanza.....Auguri a tutti gli innamorati delle loro bici, vedi @barce e non solo lui,del ciclismo e del marchio ♧.
GrandissimoHai colto nel segno così innamorato del marchio che forse faccio la pazzia di predere un secondo C64 quelli in vendita da Cavaliere montati Ultegra, cui monterei un Durace semi - nuovo che ho a casa. Vediamo però se esce a brve il C68 ed altre cose mie lavorative sopratutto direi asspetto di primaria importanza.....
Azzzz hai ancora quel Durace!!Hai colto nel segno così innamorato del marchio che forse faccio la pazzia di predere un secondo C64 quelli in vendita da Cavaliere montati Ultegra, cui monterei un Durace semi - nuovo che ho a casa. Vediamo però se esce a brve il C68 ed altre cose mie lavorative sopratutto direi asspetto di primaria importanza.....
e' ben custodito, oliato e sottovuoto.....
@barce sai la misura del diametro esterno del coperchio serie sterzo?Colnago uno spettacolo la mia C64 non la cambierei mai
Cercherò di corrompertie' ben custodito, oliato e sottovuoto.....
No mi dispiace....quando vado a casa la misuro e ti dico@barce sai la misura del diametro esterno del coperchio serie sterzo?
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