Brunofl
Pignone
- 13 Luglio 2016
- 246
- 226
- 70
- Bici
- Colnago v3rs- Colnago V2R - Colnago ACR - Scott aspect 930
Grazie, penso proprio che attenderò...
Grazie, penso proprio che attenderò...Opinione personalissima... per me la V3RS ha senso solo disc, mentre potrei contemplare l'ipotesi di freni rim su una C64, con cambio rigorosamente meccanico. Tuttavia, se e' vero, come si comincia a rumoreggiare, che nel 2022 uscirà la nuova C, io aspetterei. Se la faranno solo disc e vuoi rim, prendi un telaio C64 rim a prezzo minore. Se la fanno anche rim, a maggior ragione, avrai la massima libertà di scelta.
L'unico problema... l'attesa, ma c'e' di peggio
Ho la stessa bici e sono nelle tue stesse condizioni, mi contina a dare gusto a pedalarla e da vedere mi piace ancora tanto.Infatti, è una bici stupenda e mi trovo benissimo vai a capire cosa succede al cervello quando la scimmia lo assale... in effetti ho scoperto solo oggi di un nuovo C in arrivo, che può avere più senso...Vedi l'allegato 287709
Secondo me la bici è molto bella, se ti prende la scimmia l’unica cosa che farei è comprare delle belle ruote in carbonio a profilo medio che ci starebbero benissimo, tipo campagnolo bora wto 45, ruote rim usate adesso le porti a casa con pocoInfatti, è una bici stupenda e mi trovo benissimo vai a capire cosa succede al cervello quando la scimmia lo assale... in effetti ho scoperto solo oggi di un nuovo C in arrivo, che può avere più senso...Vedi l'allegato 287709
Vedrai il C64 crea dipendenzaHo la stessa bici e sono nelle tue stesse condizioni, mi contina a dare gusto a pedalarla e da vedere mi piace ancora tanto.
Probabilmente a fine estate cercherò un telaio C64 da affiancare e allestire a mio piacimento.
La V2r la terrò ancora a lungo
Non che mi interessi poi così tanto, monto ancora un gruppo misto Dura-Ace/Ultegra 2x10, ma parliamo del 2022, ora gruppi shimano non se ne trovano, voglio sperare che stiano producendo in massa gruppi a 12V, per il lancio (Settembre?) e per dotare tutte le nuove gamme di bici 2022 che non potranno uscire con gruppi già obsoleti.Sei un uomo fiducioso tu....
Bellissima la c50 con queste corima!
Wow!!!Stavo riordinando le foto scattate nel corso del Giro fatto venerdì scorso lungo le strade del Mondiale 2020, peraltro schivando l’arrivo di tappa del Giro Under 23... A proposito un grazie all’amatore-umarell-spettatore di turno, che vedendomi arrancare sulle rampe al 14% di Cima Gallisterna si è raccomandato di andare piano, visto che in quel tratto c’è il limite dei 50 km/h...
Posto qualche immagine, sperando di fare cosa gradita per chi volesse andare a ripetere il percorso, davvero entusiasmante, con salite degne dei Muri delle Fiandre e discese da luna park su asfalto ancora ottimo.
Questo è il crinale prima della picchiata verso Imola, lungo il quale l’elicottero fece delle riprese a dir poco spettacolari di Alaphilippe in fuga per la vittoria (cit.)
Vedi l'allegato 287923
Arrivare in BdC verso il Tamburello, ha il suo perché, peccato non poter far un giro nel circuito...
Vedi l'allegato 287925
Colnago e Ferrari: non serve aggiungere altro.
Vedi l'allegato 287927
Con Shimano DA, in presa bassa, quando cambio quasi sempre mi si sposta lateralmente la leva frenoA parte materiale ecc. perché nessuno parla mai della comodità delle leve per usare il cambio? Io ho avuto sia Campagnolo, che Shimano meccanico ed elettrico. Con Campagnolo non sopporto propio il fatto di dovere spostare la mano e usare il pollice per premere il pulsante interno quando sono in presa alta, e fare il contorsionista in presa bassa, anche con le nuove leve più lunghe degli ultimi gruppi. Come non capisco chi si lamenta del fatto che con Shimano gli si sposti lateralmente la leva del freno, ma come diavolo fanno? Io non ci riesco neanche provandoci volontariamente. Poi per estetica e materiali Campagnolo the best/top ma a prezzi da mercato del lusso.
Penso e spero che, con la tecnologia odierna, sia possibile costruire un telaio a congiunzioni di peso inferiore agli 800 gr senza per questo snaturare le caratteristiche base e i punti di forza che hanno da sempre contraddistinto la serie C.Opinione personalissima... per me la V3RS ha senso solo disc, mentre potrei contemplare l'ipotesi di freni rim su una C64, con cambio rigorosamente meccanico. Tuttavia, se e' vero, come si comincia a rumoreggiare, che nel 2022 uscirà la nuova C, io aspetterei. Se la faranno solo disc e vuoi rim, prendi un telaio C64 rim a prezzo minore. Se la fanno anche rim, a maggior ragione, avrai la massima libertà di scelta.
L'unico problema... l'attesa, ma c'e' di peggio
L'ho avuta e non posso che parlarne benissimo: mettici un paio di full carbon medio profilo per tubolare e vedi come cambia da così a così: avevo le ENVE SES 3.4!Infatti, è una bici stupenda e mi trovo benissimo vai a capire cosa succede al cervello quando la scimmia lo assale... in effetti ho scoperto solo oggi di un nuovo C in arrivo, che può avere più senso...Vedi l'allegato 287709
Aspetta la nuova serie C e valuti.Presente! (Un pò in ritardo...). Indeciso se cambiare la mia splendida V2R rossa con una V3RS o C64 , sempre con freni dual pivot (più che soddisfatto del sistema frenante della V2R, inoltre manterrei le ruote duraace C24 risparmiando parecchio). Qualche opinione/suggerimento?
La serie C è l'unica Colnago prodotta interamente in Italia, a Cambiago.È stato scritto più volte in questa discussione della nuova C, inoltre anche il mio sivende 1ºvenditore Colnago in Italia ben addentrato nel mondo della bici confermò della nuova C quindi direi abbastanza solida l'anteprima
Circa che sia costruita in Italia sono io a presumerlo visto che tutte le C fin oggi son state costruite presso la casa madre, non credo di aver la sfi@a che spostano la produzione altrove
Grazie. Mi son permesso di vedere il giro sul tuo profilo Strava. Molto bello! Prendo spunto per il mese di agosto...Tornato alla base (Germania) dopo mini-vacanza spesa a pedalare tra le Dolomiti (top), Imola (circuito dei Mondiali 2020, top ) e Destra Po (meh... come scarico va anche bene...).
Come richiesto da @luigi_g nella precedente discussione del Colnago Club qua, linko la mia attività Strava del giro Passo delle Erbe - Val Badia - Passo Gardena - Laion. Il passo delle Erbe mi aveva conquistato dieci anni fa quando giravo in moto: salire in silenzio lungo la Val di Funes, ovviamente, e' un'esperienza nettamente migliore e la discesa sul versante di Antermoia e San Martino in Val Badia, e' sempre una bella giostra.
Sopra San Pietro, dopo le rampe piu' ripide, stanno riasfaltando: farsi un km abbondante di sterrato grossolano sulle WTO 45 con i copertoncini da 25 mm e le camere d'aria ha aggiunto un po' di suspense...
PS: e' normale che si possano allegare solo .pdf e immagini, ma non tracce .gpx (al netto di rinominare l'estensione del file, ovviamente...)?
Ma hai dischi da 160mm si davanti che dietro o vedo male?Stavo riordinando le foto scattate nel corso del giro fatto venerdì scorso lungo le strade del Mondiale 2020, peraltro schivando l’arrivo di tappa del Giro Under 23... A proposito un grazie all’amatore-umarell-spettatore di turno, che vedendomi arrancare sulle rampe al 14% di Cima Gallisterna si è raccomandato di andare piano, visto che in quel tratto c’è il limite dei 50 km/h...
Posto qualche immagine, sperando di fare cosa gradita per chi volesse andare a ripetere il percorso, davvero entusiasmante, con salite degne dei Muri delle Fiandre e discese da luna park su asfalto ancora ottimo
Questo è il crinale prima della picchiata verso Imola, lungo il quale l’elicottero fece delle riprese a dir poco spettacolari di Alaphilippe in fuga per la vittoria (cit.)
Vedi l'allegato 287923
Arrivare in BdC verso il Tamburello, ha il suo perché, peccato non poter far un giro nel circuito...
Vedi l'allegato 287925
Colnago e Ferrari: non serve aggiungere altro.
Vedi l'allegato 287933
PS: lungo le salite di Mazzolano e Cima Gallisterna sono ancora ben visibili le scritte dei Mondiali... tra le innumerevoli, IMHO degne di menzione sono: "Cresciuti a passatelli e Pantani", "Bettiol dagli la botta", "FUOCO! FUOCO! FUOCO!" (avvistata su uno degli strappi più cattivi) e, dulcis in fundo, l'immancabile perla di saggezza Romagnola "Piada, parsott e f..a par tott"
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