Bella! Complimenti! Bici attualissima!Ecco la mia V3RS con le ultime modifiche:reggisella senza arretramento e integrato con lunghezza 130mm..mancano i pedali loso,ma li avevo già trasferiti sul muletto per i rulli
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Diciamo che nel complesso quei dettagli rossi alla fine non disturbano troppo la bellezza della bici. Anche a me piacerebbe più total black non lo nascondo,ma chiudiamo un'occhio dai per una volta. Curioso il fatto che nel team qualcuno li ha e qualcuno no!
Per il resto COLNAGO è COLNAGO e sempre e solo COLNAGO ♧
Se non ricordo male,sono in 3kSe vuoi il reggisela nero prendi quello che produrrà Darimo (quello che sta usando Pog)
Oddio,sminuirlo così NO,può piacere o no,ma con le sue caratteristiche comunque rientra sempre nella serie C di Colnago.Non me ne vogliate ma questa c68 esteticamente non ha senso nella gamma Colnago,i progettisti probabilmente a corto di idee hanno creato l'ennesimo telaio simile a tanti altri, Colnago negli anni si è sempre distinta sia per estetica che per scelte tecniche al avanguardia o in controtendenza,questa c68 ricalca in pieno le tendenze del momento risultando un telaio di cui si poteva fare a meno
A part il discorso evoluzione o involuzione tecnica del c68 rispetto al c64 che a me lascia qualche dubbio, esteticamente il c68 è oggettivamente una delle poche bici diverse dalla massa di altre bici, tutt’altro che omologata alle tendenze del momento (non ha il carro basso in primis)Non me ne vogliate ma questa c68 esteticamente non ha senso nella gamma Colnago,i progettisti probabilmente a corto di idee hanno creato l'ennesimo telaio simile a tanti altri, Colnago negli anni si è sempre distinta sia per estetica che per scelte tecniche al avanguardia o in controtendenza,questa c68 ricalca in pieno le tendenze del momento risultando un telaio di cui si poteva fare a meno
Non capisco dove vedi soluzioni tecniche e stilistiche omologate alle tendenze del momento nel telaio c68, cosi intendi ? . È una c64 evoluta , a mio parere sia esteticamente che tecnicamente .Non me ne vogliate ma questa c68 esteticamente non ha senso nella gamma Colnago,i progettisti probabilmente a corto di idee hanno creato l'ennesimo telaio simile a tanti altri, Colnago negli anni si è sempre distinta sia per estetica che per scelte tecniche al avanguardia o in controtendenza,questa c68 ricalca in pieno le tendenze del momento risultando un telaio di cui si poteva fare a meno
Buon divertimento a Siena Tony.....Neanche farlo apposta... oggi ho fatto la prima foto della mia vita in cui ho messo deliberatamente le valvole a ore 6
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Sperando che un futuro acquirente apprezzi i dettagli...
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... perché, ebbene si, la Gina andra' in vendita (ho scritto vendita, non svendita...).
Prima che qualcuno si stupisca della decisione, davanti a cotanta bellezza, il motivo e' semplice: cavalli di razza del genere sono fatti per essere usati e quest'anno non prevedo di pedalare molto con la V3RS. Se troverò qualcuno disposto a pagare quello che ho in mente, non ci penserò due volte a separarmene. Nel frattempo, ci divertiremo una settimana in Toscana tra Strade Bianche e percorso permanente dell'Eroica.
Oggi pulita generale. Domani cambio pneumatici, catena e ispezione finale prima di lordarci nelle crete senesi!
La C68 può piacere o no, al momento anche a me non piace, non l'ho ancora vista dal vivo, poi magari cambierò idea, però non si può dire che è un telaio simile a tutti gli altri, a parte gli artigianali quali sono le case costruttrici che possono fornire un telaio su misura? L'unica cosa che ha la C68 uguale a tanti altri è il movimento centrale T47Non me ne vogliate ma questa c68 esteticamente non ha senso nella gamma Colnago,i progettisti probabilmente a corto di idee hanno creato l'ennesimo telaio simile a tanti altri, Colnago negli anni si è sempre distinta sia per estetica che per scelte tecniche al avanguardia o in controtendenza,questa c68 ricalca in pieno le tendenze del momento risultando un telaio di cui si poteva fare a meno
Perdonami ma no!Non me ne vogliate ma questa c68 esteticamente non ha senso nella gamma Colnago,i progettisti probabilmente a corto di idee hanno creato l'ennesimo telaio simile a tanti altri, Colnago negli anni si è sempre distinta sia per estetica che per scelte tecniche al avanguardia o in controtendenza,questa c68 ricalca in pieno le tendenze del momento risultando un telaio di cui si poteva fare a meno
Grazie!Buon divertimento a Siena Tony.....
Vediamo se si comporta beneSecondo me dopo averla usata una settimana in Toscana , non la vendi
Stesso mio pensiero Gian.La C68 può piacere o no, al momento anche a me non piace, non l'ho ancora vista dal vivo, poi magari cambierò idea, però non si può dire che è un telaio simile a tutti gli altri, a parte gli artigianali quali sono le case costruttrici che possono fornire un telaio su misura? L'unica cosa che ha il C68 uguale a tanti altri è il movimento centrale T47
Anche io a questo punto sono curioso di vederla dal vivo per esprimere un giudizio estetico definitivoLa C68 può piacere o no, al momento anche a me non piace, non l'ho ancora vista dal vivo, poi magari cambierò idea, però non si può dire che è un telaio simile a tutti gli altri, a parte gli artigianali quali sono le case costruttrici che possono fornire un telaio su misura? L'unica cosa che ha il C68 uguale a tanti altri è il movimento centrale T47
Ho il busto piuttosto lungo, mi trovo bene a stare basso e lungo.col reggisella di serie la sella era tutta avanti.Cosi è piu centrataBella.. ma come mai così proiettato in avanti ?
Darimo produce i reggisella anche con finitura UD, sia lucida che opaca. Ci avevo fatto un pensierino ma non ero convinto del sistema di fissaggio per la sella.Il mio me l'ha procurato il "papà" delle ultime ColnagoSe non ricordo male,sono in 3k
Eggià...Ieri ho portato la c 64 ha fare un bel tagliando che ne aveva un gran bisogno e in bella vista appena entrato in negozio ci sono una C 64, una C68 e una V3rs,tutte e tre in colorazione nera/rossa una a fianco all'altra...lasciando stare il c64, guarda e riguarda io onestamente nn sono riuscito a dirmi quale delle 2 fosse più "bella"...unica cosa la v3 mi è sembrata più da corsa,da battaglia,nn so se riesco a spiegarmi...ma il c68 ha un eleganza da paura,splendida...il v4 purtroppo nn ancora pervenuto...
Ritornando ad un post letto qui qualche giorno fa...direi Elodie vs Canalis...io visto la mia età sono per la seconda...
E cmq una o l'altra (v3,v4,c68,e ci metto pure il c64,) di roba brutta poca o niente...
Grazie per la dritta,casomai servisseDarimo produce i reggisella anche con finitura UD, sia lucida che opaca. Ci avevo fatto un pensierino ma non ero convinto del sistema di fissaggio per la sella.Il mio me l'ha procurato il "papà" delle ultime Colnago
Ognuno ha le sue idee e gusti. Io ad esempio la vedo all'opposto. Esteticamente può piacere o non piacere, ma di certo non è un telaio simili a tanti altri, e questo è uno dei motivi perché mi è subito piaciuta.Non me ne vogliate ma questa c68 esteticamente non ha senso nella gamma Colnago,i progettisti probabilmente a corto di idee hanno creato l'ennesimo telaio simile a tanti altri, Colnago negli anni si è sempre distinta sia per estetica che per scelte tecniche al avanguardia o in controtendenza,questa c68 ricalca in pieno le tendenze del momento risultando un telaio di cui si poteva fare a meno
Pogacar e Vine usano reggisella Darimo, molto leggeri.Diciamo che nel complesso quei dettagli rossi alla fine non disturbano troppo la bellezza della bici. Anche a me piacerebbe più total black non lo nascondo,ma chiudiamo un'occhio dai per una volta. Curioso il fatto che nel team qualcuno li ha e qualcuno no!
Per il resto COLNAGO è COLNAGO e sempre e solo COLNAGO ♧
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